汽車運(yùn)輸中的超載問題及相關(guān)對(duì)策分析

王國(guó)防

隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷完善，汽車成為了目前主要的交通工具之一，與飛機(jī)火車等出行方式相比，汽車的快捷和低成本在運(yùn)輸方面得到了很好的發(fā)揮。但是，就目前來(lái)說(shuō)汽車運(yùn)輸中仍然存在著不少問題，比如超載問題。汽車超載不僅違反交通法，更是會(huì)給行車安全帶來(lái)極大的隱患。因此，接下來(lái)本文就將對(duì)汽車運(yùn)輸中的超載問題進(jìn)行研究，并根據(jù)問題提出相關(guān)的解決對(duì)策，希望可以優(yōu)化汽車運(yùn)輸環(huán)境，盡量減少汽車超載的情況。

在汽車運(yùn)輸中超載可以說(shuō)是一個(gè)常見的問題，其不僅會(huì)對(duì)道路交通安全產(chǎn)生極大的隱患，還會(huì)對(duì)公路的路面產(chǎn)生壓力，使道路容易破損。除此之外，汽車超載還容易增加行車中慣性，一旦出現(xiàn)緊急情況，巨大的慣性會(huì)使得汽車的制動(dòng)不靈敏，非常容易發(fā)生人員傷亡事件和不可挽回的交通事故。因此，嚴(yán)格管理汽車運(yùn)輸中的超載問題是十分有必要的。

一、汽車超載問題產(chǎn)生的原因

（一）駕駛?cè)藛T對(duì)超載的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不夠

之所以會(huì)有這么多的超載情況發(fā)生，是因?yàn)槠囻{駛?cè)藛T普遍都沒有意識(shí)到超載的危險(xiǎn)性。很多時(shí)候，駕駛員覺得自己駕齡長(zhǎng)且開車經(jīng)驗(yàn)豐富，就會(huì)放松對(duì)自身的要求，不在乎運(yùn)輸超載的問題，甚至很多駕駛員認(rèn)為只要我正常行駛，即使超載也沒問題。正是這種錯(cuò)誤的思想，使得駕駛員缺少對(duì)超載危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，從而造成超載頻發(fā)的情況。但是以往的案例來(lái)看，超載事故一旦發(fā)生所造成的后果是十分惡劣的。

（二）汽車運(yùn)輸?shù)某杀据^高

一般來(lái)說(shuō)，汽車運(yùn)輸長(zhǎng)途比較多，有很多企業(yè)為了減少自身的運(yùn)輸成本，就會(huì)示意司機(jī)超載駕駛，根本不在乎是否會(huì)對(duì)社會(huì)大眾造成不良的影響。在汽車運(yùn)輸中，成本主要有兩大部分：其一是汽車自身的燃油費(fèi)，另一個(gè)就是高速收費(fèi)。對(duì)于長(zhǎng)途的汽車運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，在汽車燃油費(fèi)和汽車折舊在不能減少的情況下，司機(jī)往往會(huì)為了減少過路費(fèi)的支出而超載貨物。并且，在我國(guó)的很多公路都設(shè)有收費(fèi)站，但是因?yàn)槟承┰蚴召M(fèi)站存在著亂收費(fèi)的情況，這間接的使汽車運(yùn)輸?shù)某杀靖摺３酥猓囕v運(yùn)輸?shù)娜加唾M(fèi)企業(yè)和個(gè)人為了保證自身的經(jīng)濟(jì)利益就會(huì)選擇超載，從而形成一個(gè)惡性循環(huán)。

（三）懲處力度不高

相關(guān)部門在對(duì)汽車運(yùn)輸超載事故進(jìn)行處理的時(shí)候，處罰力度不夠，這樣就給了很多汽車駕駛員僥幸心理，使得他們下次還是犯同樣的錯(cuò)誤。雖然近年來(lái)國(guó)家在汽車超載的問題上逐漸加大了查處力度，但是因?yàn)轳{駛?cè)吮旧淼陌踩{駛覺悟不夠高，使得治理的效果不夠明顯。出現(xiàn)這種情況，主要有兩方面。一個(gè)方面是企業(yè)和個(gè)人只一味的重視經(jīng)濟(jì)收益，而屢次選擇超載;另一個(gè)方面就是國(guó)家以及相關(guān)部門對(duì)超載事故的查處和懲罰力度不夠強(qiáng)，很多時(shí)候?qū)τ谶@種違法行為僅僅是經(jīng)濟(jì)上的懲罰，沒有對(duì)行為惡劣的人員進(jìn)行拘留。因此，使得駕駛?cè)藛T才能肆無(wú)忌憚的進(jìn)行超載行為。

二、解決汽車運(yùn)輸中超載問題的相關(guān)策略

（一）加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育

要想從根本上解決汽車運(yùn)輸當(dāng)中的超載問題，就需要不斷加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全意識(shí)教育。只有加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，培養(yǎng)他們對(duì)超載的危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，才能讓真正杜絕超載行為的發(fā)生。相關(guān)的部門可以通過舉辦一些講座或是宣傳培訓(xùn)會(huì)的形式去提升司機(jī)們的專業(yè)素質(zhì)，讓他們能從主觀方面真正認(rèn)識(shí)到超載的危害。安全教育不僅是一種宣傳形式更是一種良好的安全預(yù)防措施，積極的做好安全防御工作，如果一旦發(fā)生事故，司機(jī)可以有效的進(jìn)行自救，從一定程度上提升人員的生還率。

除此之外，相關(guān)部門還可以在貨物運(yùn)輸駕駛證的考核中適當(dāng)加入一些安全教育的考察項(xiàng)目，讓司機(jī)能夠正確認(rèn)識(shí)運(yùn)輸安全的意義，增加他們對(duì)于交通法的了解，從而有效降低超載行駛情況的出現(xiàn)。

（二）適當(dāng)降低公路的收費(fèi)

在上文中我們已經(jīng)進(jìn)行了分析，運(yùn)輸成本的增加也是造成汽車運(yùn)輸超載的原因之一，因此，這就要求有關(guān)部門要在成本方面進(jìn)行相關(guān)的分析。比如，看我們可以適當(dāng)?shù)慕档瓦^路費(fèi)，其實(shí)我們用辯證的思想來(lái)看，國(guó)家收取一定的過路費(fèi)用是為了用于公路的建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)?shù)氖召M(fèi)有利于公路的安全和使用壽命。但是，通過研究我國(guó)公路收費(fèi)的年限和標(biāo)準(zhǔn)，我們可以發(fā)現(xiàn)公路的相關(guān)費(fèi)用已經(jīng)收繳完成，但是我國(guó)的過路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻并未隨之降低，且這種收費(fèi)是面向全體車輛的。這種情況下，本文建議應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行實(shí)地調(diào)查后，對(duì)過路費(fèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)南抡{(diào)，對(duì)于運(yùn)輸車輛來(lái)說(shuō)，減少過路費(fèi)就意味著企業(yè)成本減少，也會(huì)在一定程度上減少超載行為的發(fā)生。國(guó)家可以通過在公路邊設(shè)置廣告牌的方式來(lái)增加公路維護(hù)費(fèi)用。并且對(duì)于存在亂收費(fèi)的地區(qū)，國(guó)家要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)抓嚴(yán)打，保證公路治理的措施可以得到良好落實(shí)。

（三）不斷加大相關(guān)的懲處力度

要想進(jìn)一步的做好汽車運(yùn)輸中的超載管理，就需要國(guó)家重視起來(lái)，做好宏觀調(diào)控，積極的去處理超載的問題。在這里本文有幾點(diǎn)建議：首先，國(guó)家可以強(qiáng)化此方面的立法，在現(xiàn)有的法律法規(guī)的基礎(chǔ)上制定更為細(xì)致的運(yùn)輸法案，并加大懲罰的力度，必要時(shí)可以將嚴(yán)重超載行為那如今刑法之中，對(duì)其實(shí)施拘役的懲罰措施。其次，在懲處時(shí)要做好細(xì)分處理。例如，對(duì)于企業(yè)出現(xiàn)的超載行為，除了罰款之外還要對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行問責(zé)，可在其公司的運(yùn)營(yíng)記錄中設(shè)置相關(guān)的超載違法評(píng)價(jià)，與企業(yè)誠(chéng)信掛鉤，嚴(yán)格約束企業(yè)的超載行為。另一方面，對(duì)于個(gè)人超載的行為，除了對(duì)司機(jī)依法進(jìn)行扣分、罰款、駕駛證吊銷等手段，對(duì)于那些違法情節(jié)嚴(yán)重的還可以進(jìn)行短期拘役的處理，通過這種方讓司機(jī)對(duì)法律有敬畏感，起到一定的警示作用。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了解決當(dāng)下汽車運(yùn)輸中的超載行為，需要不斷加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全意識(shí)教育，減輕他們的運(yùn)輸成本，適當(dāng)?shù)臏p少過路費(fèi)，完善相關(guān)法規(guī)，對(duì)企業(yè)和個(gè)人加大懲處力度，讓其認(rèn)識(shí)到超載的代價(jià)。只有這樣，才能從根源上減少超載行為的發(fā)生，交通運(yùn)輸?shù)陌踩膊艜?huì)有真正的保障。（作者單位：安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)公司生活服務(wù)公司）