張曉磊
高速公路是現代交通體系的重要組成部分,高速公路是城市連接紐帶,對城市發展起著重要作用。隨著現代社會科技發展,大眾出行的方式逐漸多樣化,由傳統的汽車、火車出行,逐漸轉變為飛機、高鐵、高速出行。經濟水平提升,汽車銷量激增,汽車流量增大,為高速公路帶來較大壓力。由于車輛增多,交通堵塞問題日漸嚴峻。高速人工收費模式弊端逐漸顯現,加之國家已確定取消省界高速公路收費站,ETC全國高速公路聯網升級迫在眉睫。
ETC是一種全新的自動收費方式,該收費方式不同于人工收費。ETC主要在應用車輛上安裝電子設施,結合高速公路收費識別器,二者之間進行數據轉換。即使不用停車,也可以收取高速公路通行費。該項技術具有諸多優點,利用此種方式收費,不僅能夠提升收費效率,更能便利大眾出行。而ETC聯網模式,也是節省國家經濟管理開支的重要方式,具有較高經濟管理價值。
一、ETC全國高速公路聯網現狀
2018年底我國高速公路總里程突破14萬公里,主線收費站ETC車道覆蓋率為99.06%,匝道收費站ETC車道覆蓋率為97.05%,現在我國高速公路已實現全國聯網。但ETC車道數量不足,僅能滿足收費站全覆蓋,平均每個收費站僅出、入口各一個ETC車道。且由于存在省界主線收費站,交通節點較多,節假日和車流量較大的線路堵車現象依然嚴重,未能發揮出ETC的全部優勢,存在較大可挖掘空間。就目前的高速公路的發展來看,大力推廣ETC已經成為必然發展趨勢。
二、改善人工收費方式弊端
(一)提升收費效率
利用ETC全國聯網模式,對收費進行管理,會提升收費效率。ETC全國聯網,避免停車繳費問題,只需根據網絡數據,對收費問題加以管理,就能到達收費工作目的。
(二)節能減排
ETC是當前智能化交通體系的重要內容,便捷的收費方式,只需安裝簡單的電子標簽,就能實現收費不停車。車輛無需等待即可通行,極大的降低了通行時間與成本。能夠降低燃油消耗,減少尾氣的排放,最終達到了節能減排目的。
(三)提升交易安全性
人工收費多為現金交易,收費站結存大量現金,容易造成安全隱患。而ETC避免了司機出行時攜帶大量現金,進行網絡電子交易,解決現金交易存在的問題。
(四)提升工作效率
ETC以網絡為基礎,是一種全新收費模式,能夠自主繳費,節省高速公路收費人力資源投入,降低高速公路人員開支。不僅提升高速公路收費工作效率,更便利大眾出行。
三、ETC高速公路全國聯網經濟管理價值
(一)提升出行速度
由于社會經濟的發展與進步,城市中的汽車流量逐漸增大。人工收費較慢,使擁堵現象更為嚴重。隨著網絡信息時代的發展,不僅對高速公路的收費方式加以完善,很多農民利用網絡進行果蔬線下交易運輸。全新的運輸體系,對高速公路帶來較大壓力。水果的保存期較短,在出現擁堵現象后,水果運輸速度受到限制。在高溫天氣,運輸水果速度慢,很容易使水果出現腐爛變質等現象。收費站點的擁堵問題,經常開車的司機深有體會,甚至習以為常。但是,司機能等,農民的蔬菜水果卻不能等。北京是我們國家的首都,土地更是寸土寸金,農作物大面積種植,很少出現在城區中。只有利用高速公路,向北京運輸瓜果蔬菜,才能維持大眾基本生活。以北京為例,北京杜家坎收費站,擁堵現象極為嚴重。這種擁堵現象,不僅為大眾出行帶來影響,更降低交通運輸工作效率。而利用ETC收費方式,對過往車輛進行收費,不僅收費的時間縮短,提升高速公路通行率,城外的蔬菜、水果,可以快速運往各大城市、超市??s短高速公路人工收費造成的擁堵,避免果蔬損壞,提升農民的收入。根據調查顯示,安裝ETC系統,使車輛通過時間降低9秒左右。全國高速公路諸多,一個車輛降低9秒,那么全國車輛加在一起,將能節省更多時間。對于車流量較大的收費站來說,應用ETC一卡通,不僅提升工作效率,更使困擾已久的高速公路堵塞問題得到治理。為大眾出行提供便利環境,使全國高速公路更為暢通。
(二)ETC全國聯網降低大眾出行成本
安裝ETC全國聯網收費體系,使大眾出行環境更為暢通。ETC具有諸多優點,ETC的全面應用,還能降低大眾出行成本。完善ETC收費體系,打造便捷出行環境。像是以網絡技術為首的,網絡購物體系,商家只需利用網絡進行銷售,在結合物流對產品進行運輸,那么網絡上交易物品,就能在短短幾天內,到達購買者手中。光是淘寶雙十一活動,就創造兩千多億元的交易金額,在龐大的交易金額背后,是無數個小包裹。高速公路在雙十一交易完成后,出現嚴重擁擠現象,很多2-3天就能到達的產品,現在則需要7-8天,甚至更久才能到達購買者手中。而ETC高速公路聯網的應用,使高速公路通行更為迅速。該技術的應用,使物流成本全面降低。車輛的起步與停止,對汽油的消耗較大,而應用ETC進行收費,不僅能降低高速公路擁堵現象,更能為車輛出行提供暢通環境。如果在穩定、暢通高速公路運行中,不僅能起到節能減排的效果,更能降低大型物流車輛對能源的消耗。ETC全新聯網收費模式,能夠改善人工收費弊端,節約人工成本支出,使汽車運行中的燃油量消耗得到降低。我們國家汽車量早已過億,未來還有可能繼續增長?,F代的駕照熱潮,也是機動車增長帶來的全新產業。大量的機動車,對高速公路運營帶來挑戰,只有結合現代科技,轉變高速公路運營存在的問題,才能提升收費效率,降低出行成本,為大眾提供暢通行駛環境。對于ETC體系來說,要確保收費、服務質量,才能提升經濟效益,使大眾出行,樂于使用此種收費方式。ETC全國高速公路聯網,能夠推動我們國家經濟發展,為社會經濟發展做出重要貢獻。
(三)ETC全國聯網有利于提升收費服務水平
在高速公路建成后,多數的國家都會通過收取通行費,來償還高速公路建設費用,并為高速公路提供后期的維修與養護工作。這種收費模式,是合理的,對高速公路發展具有重要意義。普通的公路,在建設完成后,更多關注的是社會效益。而高速公路工程規模大,在建設中投入大量成本。研究高速公路帶來的社會效益,也要關注高速公路的極差效益。高速公路的極差效益,也就是經濟管理效益、經濟管理價值。只有利用市場化管理模式,強化高速公路管理方式,采取企業形勢管理模式。高速公路的收費是合理的,而ETC全國聯網的收費體系,不僅可以提升高速公路的經濟效益,使建設高速公路項目資金得以回收。還能節省高速公路收費人力資源投入,使高速公路建設成本回收速度得以提升。
四、結語
本文對高速公路收費的現狀加以分析,并介紹全新高速公路收費模式。ETC的收費模式建設,不僅可以推動經濟發展,使高速公路收費效率得到提升。更能節約能源,降低汽車尾氣排放對環境的影響。ETC的應用,可以推動區域經濟發展,緩解高速公路擁堵問題,為大眾出行打造暢通環境,節省人工成本支出,ETC應用具有很高經濟價值,能夠推進高速公路持續發展,帶動社會經濟進步。(作者單位:吉林省高速公路管理局)