智能批量拉路系統的研究與應用

邵禎浩

摘 要：在迎峰度夏期間，電網負荷增長以及天氣惡劣條件下，電網穩控越限，供電公司為了保證電網能夠穩定、安全、可靠的運行，通常會下達限荷指令，必要時采取直接拉路的方式。為了保證居民的正常供電，本文研究了一套智能批量拉路系統，并以阿拉善地區電網中營盤水110kV變電站為例驗證了其有效性，大大縮短了拉路時間，保證了電網安全。

關鍵詞：拉路限電;智能批量拉路

1 緒論

近年來，阿拉善地區經濟快速發展，各行各業用電量日益增加，電網負荷也隨之增加，而部分地區電網比較薄弱，往往無法滿足該區域的日供電量。尤其是在迎峰度夏期間，電網無法真正意義上滿足系統需要，當出現天氣惡劣條件下，對電網可靠性要求進一步提高，線路負荷過重，超過電網穩控范圍，供電公司為了保證電網能夠穩定、安全、可靠的運行，通常會下達限荷指令，必要時采取直接拉路的方式。

在電網穩控越限時，通常通過控制高耗能企業負荷，實現限荷的目的，原則上是以“先錯峰、后避峰、再限電、最后拉路”的方式，其目的在于確保居民能夠正常生活。因此本文開發了一套智能批量拉路系統，確保電網安全穩定運行，電能質量在控制范圍內。

2 智能批量拉路系統研發

智能拉路系統，主要由維護管理、控制執行、信息轉發、操作統計、用戶權限管理地區拉路序位表構成，如圖1所示。

根據最新拉路序位表，對每個場站按照優先級的順序從高到低依次排列，在考慮編程難易程度的情況下，確定拉路形式為：輸入需要拉路的總負荷數值，然后按照優先級對每條線路負荷值依次相加，最終相加的數值剛好大于該拉路數值時，將上面所加負荷的線路同時拉路。

控制執行模塊分為兩種情況，一種是當地區電網穩控潮流越限時，顯示電網的負荷情況，根據越限情況和營銷部門的限荷順序預案，選擇場站表進行拉路。第二種情況為單個變電站內部需要控制負荷，如圖2所示。

3 智能批量拉路系統研究應用

考慮設計系統的難易程度，方便調度員快速查看負荷情況及拉路情況，本課題以營盤水110kV變電站為例，如圖3所示。

用批量拉路系統測試拉開9條線路負荷所用的時間，經測試，拉路時間為11s，遠遠超過人工拉路時間，保證電網安全穩定運行，避免在供電系統無法充分滿足社會的用電需求時高壓配電線路的供電設施受損。

4 結論

本文研究了一套智能批量拉路系統，其目的在于負荷需求較大或者系統內出現大面積停電時，系統不能夠安全、穩定、可靠運行時，根據負荷的重要程度，將負荷快速的控制在穩控范圍內，減少電網穩定破壞。最后課題利用營盤水110kV變電站9條線路負荷測試批量拉路系統，驗證了系統的有效性及快速性。

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