新時期背景下培養中職院校汽車維修人才的有效措施

吳石鋒

摘 要：我國近些年來各大中職院校一直在為社會培養大量汽車維修人才，為相關生產和建設、服務業等企業提供了人才保障，但是由于社會上的汽車企業對這方面人才的要求不斷提高，中職院校在汽車維修人才培養方面也存在許多問題需要解決。針對中職院校存在的問題，提出培養汽車維修人才的有效對策。

關鍵詞：中職;汽車修理;培養人才;有效對策

1 轉變中職培養汽車維修人才的教學現狀

我國現階段的中職學生大部分都是因為考試失利，且為了能夠擁有一項手藝而選擇中職，這部分學生通常會被認為是低等學生，許多教師也會對這些學生產生一些偏見和不喜，這樣的教師態度和社會現狀不但會對學生本身產生影響，還會持續計劃教師和學生兩者之間的相處關系。中職學校中的學生在知識基礎上都不是十分牢固，需要教師應用針對性、合理性的方法來實施教學計劃，轉變傳統中職的教學方式，將學生塑造成汽車維修行業中的高水平技術人才。中職教師需要將傳統方式的教學理念打破，擺脫傳統模式的束縛，將自身的思想和態度端正，避免帶有個人情緒和不同眼光來對待學生，應用保證自身具有耐心、積極的情緒來每個學生的不同優點，幫助中職學生彌補自身的不足和消除缺點，按照學生獨特的心理特征和個人喜好，從學生的綜合能力作為教學出發點，制定出新的教學觀念，實現針對性的中職教學特色，將技術出眾和成績優異作為培養學生的教學核心，以此來為學生提供更有意義的幫助。

此外，中職院校建立的時間還比較短，并不具備高水平和強大的師資團隊，而且教師大多數都欠缺真實的教學經驗，在加上院校在設備供應上不夠充足，導致學生無法有效開展實踐操作，這也造成學生的維修技能一直處于止步狀態。中職院校應該注意到維修專業的教學現狀，找到問題根源，轉變教師對待教學的態度，可以真正為此專業的學生發展考慮，將學生能夠在未來形成全職人才作為現階段的教學目標。中職院校需要時刻關注教師團隊的發展問題，并針對專業課教師開展培訓方案，以此來保證維修專業的教師在技能方面具備高能力。

2 社會發展對汽車維修技術的基本要求

汽車技術隨著社會的發展開始逐漸提升，各種新型技術也開始應用在企業行業中，大量高科技和電子設備應用于汽車行業的現象也越發普遍，尤其是在計算機控制技術方面。現階段的汽車發展已經是成為結合信息技術、新材料以及光電傳輸等技術為一體的載體，在安全和經濟、動力等性質方面也開始實現高智能化的控制階段。大量新技術如安全防護氣囊、汽車空調、防抱死系統、自動變速等也已經普遍應用，深入實現了機電一體化的發展形式。國際上的各種汽車企業制造商在新技術推動下，逐漸縮短了新型汽車功能的研發時間，使得每種款式和類型的汽車都開始應用最新型電子技術和計算機控制技術。作為位居第三的汽車維修行業，

雖然在技術方面落后于新車生產，但是由于汽車技術已經開始邁向高科技、現代化的發展領域，汽車技術也相應提升，所以對汽車維修人才提出的標準也開始提高。傳統維修手段和建設設備的技術，逐漸被新型汽車維修技術和設備所取代，相應的檢修和診斷儀器也開始出現。汽車維修技術人員需要同時具備傳統維修技術和新型電子技術，而且還需要在設備檢測和汽車維修方面掌握基本能力。社會對維修人才的要求需要其掌握新時代技術，并作為招聘人才的基本要求。

3 中職培養汽車維修全能型人才的有效對策

由于汽車行業實現智能化以及自動化的高技術水平，所以在人才要求方面需要其具備基本的技術水平，以及掌握如何操作機電一體化維修技術，對汽車內部的結構原理、液壓、傳感等方面的技術需要熟悉，了解計算機最基本的應用技巧，面對各種關于汽車的問題時也需要熟練應對。我國目前為止的汽車維修行業中，大多數工人的知識階段都止步于初中，只有極少數的工人知識階段位于中職，大專畢業的工人更加稀少，汽車維修工依靠的自身長期積累的經驗，沒有專業知識和技能來判定汽車故障，而且技術水平也只停留在換件方面。為了使維修工人能夠符合汽車發展的真正需求，需要將新型技術作為汽車維修和檢測的必備條件，比如尾氣檢測、解碼器、專用電表等。維修汽車需要工人具備豐富理論知識的同時，也需要大量的實踐經驗，而且汽車企業也需要這種既數學各種設備和一起的操作技巧，又能利用各種工具來熟練更換零件的全能人才，要求維修工人能夠逐漸走向綜合性人才的發展道路。

3.1 建立強大師資團隊，提升專業教師的個人能力

針對我國目前對汽車維修行業的要求，中職需要在人才培養方面加大力度，首先需要在培養模式和基礎條件上制定合理對策，提升教育者的個人能力和思想觀念，以此來推動中職培養汽車維修全能型人才的有效實施。中職學校需要關注專業教師的能力，加強學校內汽車維修專業的教師團隊水平，才能夠為人才培養提供關鍵性的作用。師資團隊出現的問題尤為重要，根據我國目前中職學校內存在的現狀來分析，教師團隊的組成數量稀少是主要問題，而且維修專業的教師與其他熱門專業相比，其自身的教課素質和個人知識水平也不高，需要院校管理者制定出培訓教師的計劃，以此來提升教師團隊的力量。具體的培訓措施需要院校和當地的汽車專賣店等建立合作關系，開展企業培養、相關機構進修技能等，有效將教師的專業水平提升，保證教師能夠擁有充足的知識來教給學生。其次，還需要聘請專業的認識來進行講座，使其參與到汽車人才培養和建設工作當中，并引進專業維修人才和具備勞動模范的維修工人，不斷擴大中職維修專業的師資力量，為學生形成全職型維修人才提供基礎條件，從教育方面加強領導能力。

3.2 將專業教室轉變成一體化，并為學生提供實訓基地

中職想要培養維修專業的學生都形成高技能人才，就需要使學生對維修產生興趣。中職學生在成績和文化素質等方面的水平較差，缺乏豐富的想象力和創作精神，學習課本中的理論知識和專業性維修技能比較困難，學生大多數會存在厭棄上學的思想，僅依靠自身強迫性背誦理論知識來應對考試。針對這樣的情況，需要中職院校加入實踐教學內容，并將其于理論教學相結合，使學生對維修專業能夠提起興趣，在實踐過程中不忘理論知識，尋找到屬于自己的獨特技能，逐漸在學習中形成全能維修人才。教師需要將學生對維修專業的興趣充分激發，調動其具備學習積極性，在培養學生進行實踐性的維修技能時，需要促進學生主動對知識進行探索，將專業性較強的教學轉變成實訓內容，推動學生從中貫穿專業知識。其次，院校還需要在資金方面提升支持力度，應用多媒體來結合實訓場地，形成一體化的專業教學課堂，在其中防止一些真實實物和一些汽車內部零件，發揮校企共同合作進步的優勢，建立校外實訓基地，充分發揮出周邊企業所存在的教育資源，為學生創造在汽車維修行業學習的機會，縮減理論和真實操作之間的距離，為學生更快速的掌握知識提供條件。

3.3 加強院校和維修企業之間的合作力度，實現雙贏局面

中職院校想要學生在未來能夠適應維修行業對人才的需求，就需要將學生能力和要求條件相符，在與相關企業合作和交流中，加強兩者之間的關系。在中職維修專業中可以加入創新元素，建設高水平和專業的教師與企業維修人才相結合的培養小組，使得適合企業能夠直接加入到維修人才培養環節中，與教師一起研究教學課題，將真實的應用技巧加入到教學內容中，使學生和教師都能夠及時對市場需求有所了解，改進中職院校對人才培養的應用模式以及相應的教育管理方式。其次，中職院校還需要和汽修行業進行長期合作，密切兩者之間的聯系，建立起緊密的相處關系，使汽修企業成為中職學生的長期實踐基地，以此來彌補院校在實習方面的不足，使學生在真正步入社會崗位之前，可以經過這種實習的方式來增長見識，對企業內部的生產情況有一個初步了解，為畢業后更快融入維修行業提供推動作用。中職院校培養維修人才離不開維修企業的支持，而維修企業也需要中職不斷培養技術型人才，為企業提供高素質、高技能的全職人才。利用這種校企共同合作的模式，能夠最大程度的將院校優勢和企業優勢發揮出來，用共同合作的方式來為社會以及市場滿足需求。雖然我國在汽車行業的發展上十分迅速，但是才高素質維修人才方面十分欠缺，需要中職院校在于企業合作的途中，加大人才的培養力度，爭取為企業和社會發展提供具備新時代性質的維修人才。

4 結束語

隨著社會上各大汽車行業的迅速進步和不斷發展，在汽車專業方面的人才也具備高需求，而且這也是汽車行業目前面臨的最大難題。中職院校中的汽車維修人才培養專業，應該針對培養方向和目的重新設定，將教學模式進行改革，突破傳統專業培養手段的束縛，開展科學性的教學培養策略，使得中職汽車維修這個專業的學生可以具備理論和實踐兩方面能力，并且在技能水平上也可以完全符合社會需要。中職院校還需要加強與相關企業之間的合作力度，以此來對學生開展實踐指導工作，引領學生將自身所學習到的專業性理論，合理應用到實際操作環節中，并通過這種漫長的培養過程，使其具備符合市場發展對汽車維修人才的標準要求，在完成專業學習之后順利找到工作崗位并迅速適應崗位要求。

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