CEO跳出來應對危機不是好辦法

作為一家企業，不要動不動就把CEN拋出來，尤其是在輿論危機時。CEO自己也不要動不動就跳出來，面向大眾喊話

趙明

樂信副總裁

經常出現這種情況，一家企業一有風吹草動，CEO就出來發聲，從而導致又一輪輿論關注，引發了新一輪危機。

這樣的例子實在太多，比如小鵬汽車的例子。因小鵬汽車G3新版車型價格更優惠、續航里程更長，引發老客戶不滿，在老客戶維權事件持續發酵期間，小鵬汽車董事長何小鵬通過微博道歉：“對不起，親愛的鵬友，讓大家傷心了。”且承諾對老款G3車主的相關補償。小鵬汽車老用戶自稱“鵬友”，但何小鵬倉促出馬卻并未平復車主們的怨氣，原來的支持者高舉“退車”、“誰買誰后悔”標語前往各地小鵬汽車退車，致使其口碑進一步崩塌，何小鵬這張牌過早出掉，后續轉圜更顯被動。

最近，在輿情風口出來發言的還有360董事長周鴻祎，在媒體曝出360知識產權部資深總監黃晶因收受多家代理商賄賂，涉嫌非國家工作人員受賄被查后，周鴻祎在朋友圈表示，“公司里有些部門有了權力，不是為用戶客戶服務，而是變成了尋租的工具，這完全違背了公司的基本價值觀和文化，要用最鋒利的刀子將這些腐爛的肉切掉，我管你是什么鳥人。”這樣的言論在晚上引起兩極分化的評價。

個人認為，企業的CEO在正面宣傳公司業務、傳遞企業使命愿景價值觀時，出面站臺沒什么;但在許多爭議及危機事件中，不分時機、不分場合、不分輕重站出來，試圖平息輿論，化解危機，多數情況下只能是適得其反，有害無利。

通俗點說，干好事的時候以CEO具象、人格化的面目出現，讓傳播有血有肉可以;出了問題還是公司應付為好，因為公司有人財物的保障。CEO自己出來當耗子就是犯傻，又不是草船借箭，你也沒那么大威信把事平掉，這時候多說多姥，少說少錯。

關鍵是CEo的形象比企業容易受損，而CEO往往是最后一道屏障，而企業家形象往往又被等同于企業形象。直白講，就是毀掉容易建設難。德國《商業周刊》一項調研顯示：64%的公司主管認為企業聲譽主要來自CEo聲譽;英國類似調查;49%意見領袖認為CEO聲譽的好壞決定了企業聲譽的好壞。

所以，作為一家企業，不要動不動就把CEO拋出來，尤其是在輿論危機時。CEO自己也不要動不動就跳出來，面向大眾喊話。中國不是美國，企業家也不是特朗普。企業CEO在發言時一定要注意這四點：關注受眾情緒，不要只講自認為的事實;不要患忙發言，不要搶，要掌握了事實和真相，了解了情緒后再說;危機中一定要站在真理與道德一邊;除了自己的業務，其他一定少說。

當前，許多企業最大的問題有三個，一個是對CEo的過度曝光，讓全世界關注到CEO的愚蠢（言多必失），縱使馬云這樣的企業領袖，照樣在996加班的問題上被罵得一塌糊涂;第二個是過度依賴，離開CEO不知怎么做傳播，這類企業的藥方就是，該請代言人請代言人，內部該明確發言人明確發言人，把CEo搞得紅臉也是他，白臉也是他，這是非常糟糕的;三是為了穩妥言之無物。許多企業把CEo當成人形立牌，這也非常不足取。

所以在此我們要說，企業CEO和領導者在以下議題上發言時務必要注意：1、輿論危機;2、政治與政策，尤其敏感政策出臺時，不要隨意點評;3、宗教相關;4、災難與死亡;5、股市漲跌;6、民族與區域，尤其不要卷入歧視;7、性別與性;8、競爭對手;9、不積極不陽光不正能量的議題。

這不是對企業和企業家的高要求，而是最基本的要求。