數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在道路交通安全評價中的應用實踐

嚴娜 中國人民大學 100020

近幾年，交通工具逐漸成為了每家每戶必備的商品，但是隨著交通工具的普及，造成了交通通行量直線增長。道路交通的安全問題也引起了政府和相關(guān)部門的極大重視，國家對交通安全實施了一些舉措，保證道路安全有序的通行。經(jīng)過長時間的探索和研究，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)可以有效的從道路安全的評價中獲取到一些有效的信息，并針對其做出一些舉措，保證道路安全的穩(wěn)定性。本文針對當前數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在道路交通安全評價中的應用實踐展開了分析和探討。

1.道路交通安全評價和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的背景

早在上個世紀，國外一些發(fā)達國家已經(jīng)建立起相對完善的交通事故信息系統(tǒng)，當前已經(jīng)成為事故收集和進行分析不可缺少的工具。近幾年以來，我國國家安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理系統(tǒng)已經(jīng)成為了分析道路交通事故的關(guān)鍵手段，被國內(nèi)外的一些學者進行分析和使用。使用系統(tǒng)提供的一些關(guān)鍵詞進行搜索就可以得出一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計，系統(tǒng)中還對一些道路交通事故進行詳細描述的文本數(shù)據(jù)進行提取，但是這些數(shù)據(jù)信息必須使用現(xiàn)金的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)才能進行提取。面對當前規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)庫，僅僅憑借經(jīng)驗是不能對其進行精確的分類的，伴隨信息化技術(shù)和統(tǒng)計技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，可以利用數(shù)方式對數(shù)據(jù)進行更加科學的分類。并將分析的方法根據(jù)自身的屬性用數(shù)學方法對樣本之間進行定量處理，目前已經(jīng)被一些學者廣泛的應用到道路交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計中去。像是采用了分析方法對道路事故發(fā)生的形式和狀態(tài)進行了分析，還對此區(qū)域道路的交通安全情況進行了一定的評價。一些學者在利用相關(guān)的分析方法對道路交通事故和交通違章等等現(xiàn)狀的保護手段進行了分析，但是對數(shù)據(jù)挖掘進行綜合利用，并進行聚類分析等方式對道路交通安全狀況進行了綜合評價的研究還相對較少。

文章根據(jù)我國安全生產(chǎn)監(jiān)督總局的事故查詢系統(tǒng)，使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)從中進行重大交通事故信息的抽取，根據(jù)交通事故產(chǎn)生的數(shù)量，死亡人數(shù)，發(fā)生頻率，和死傷人數(shù)作為當前道路交通安全的評測標準，并按照國家社會經(jīng)濟的發(fā)展水平，人口密度和區(qū)域特征來進行劃分。為我國交通事故的預防制定有效的措施和手段，降低我國交通事故的發(fā)生頻率。

2.道路交通安全評價以及數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的概述

2.1 道路交通安全評價系統(tǒng)

道路交通安全評價系統(tǒng)是當前道路交通中最重要的一項環(huán)節(jié)，對道路的進行準確的分析和判斷，道路建設(shè)的可行性進行客觀的研究，并分析道路會出現(xiàn)的一些潛在的風險和弊端，保證道路在通車之后能夠降低出現(xiàn)交通事故的概率，能夠更好的完成對施工之前規(guī)劃安全性的保障，道路安全評價系統(tǒng)根據(jù)一系誒數(shù)據(jù)對道路前期規(guī)劃和設(shè)計方面進行了全方面的理解，保證道路安全中相關(guān)規(guī)定和法律法規(guī)都已經(jīng)被應用到當前道路的建設(shè)和實施過程中。針對道路開展交通安全的評價，分析大量的數(shù)據(jù)和專業(yè)知識，從其中找出道路設(shè)計，施工和養(yǎng)護的最佳解決手段。

2.2 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)

當前是大數(shù)據(jù)時代，經(jīng)常會有一些數(shù)據(jù)信息在數(shù)據(jù)庫中進行存儲，但是這些數(shù)據(jù)可能會出現(xiàn)不完整，音頻質(zhì)量不高，種類復雜，信息模糊等瑕疵現(xiàn)象出現(xiàn)，利用這些數(shù)據(jù)去對其中的一些信息進行挖掘，這些信息是大眾不能提前了解的，但是這些信息也都屬于有效的信息。在大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫中對相關(guān)數(shù)據(jù)進行篩選，使用一系列的計算方式和相關(guān)程序來得出需要的數(shù)據(jù)信息，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)經(jīng)常在大數(shù)據(jù)庫中要進行仔細反復的篩選，因為這些數(shù)據(jù)都利用了一些計算機算法相關(guān)程序，只要數(shù)據(jù)不符合要求，就需要重新對數(shù)據(jù)進行綜合的篩選，直至在數(shù)據(jù)庫中將預期的數(shù)據(jù)找到為止。使用數(shù)據(jù)卡挖掘技術(shù)可以保證數(shù)據(jù)的精準程度和有效程度。

3.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在我國道路交通安全評價中的實踐

3.1 大數(shù)據(jù)的采集過程

國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局在近幾年來對發(fā)生過的交通事故進行了一系列的統(tǒng)計，并且將數(shù)據(jù)信息輸進數(shù)據(jù)庫中，設(shè)立了查詢系統(tǒng)方便大眾進行查詢。文中采用的數(shù)據(jù)庫就是來自于國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的查詢系統(tǒng)，這個系統(tǒng)具有一定的穩(wěn)定性和權(quán)威性，數(shù)據(jù)內(nèi)容相對真實。在進行道路交通安全評價的時候需要登錄國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局的管理系統(tǒng)來進行一系列的查詢。并按照相關(guān)交通要道所處的地區(qū)和位置等關(guān)鍵詞進行搜索，就可以從中提取到一些有效的數(shù)據(jù)信息，針對這些問題進行分析和研究，從而得出一定的結(jié)論并將數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和計算，在日后設(shè)計道路的時候可以作為參考【1】。

3.2 道路交通安全評價數(shù)據(jù)挖掘?qū)嵗?/h3>

國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局會將交通事故逐一地進行記錄，這些數(shù)據(jù)信息中也包括一些工程事故和交通事故。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)是在數(shù)據(jù)庫中對一些有含義的信息進行挖掘。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的基本計算方式是比較多樣的，還可以再多個領(lǐng)域進行應用。像數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的基本手段包括:分類，融合分析法，相關(guān)聯(lián)分析法，聚類分析法和估計方法等等。

利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的關(guān)聯(lián)分析方法在道路安全評價中的有效應用主要指借助兩起事故之間的聯(lián)系性，來對這兩起事故之間的聯(lián)系進行衡量，有效的使用關(guān)聯(lián)分析方法可以從道路等級和交通工具的類別以及大眾的年齡等等來對一些因素進行分析和研究，從而在相互關(guān)聯(lián)的兩起事故當中找到發(fā)生事故的主要因素。針對一些事故發(fā)生的因素進行有效的分析和探討可以做出一些措施來保證交通的安全，從關(guān)聯(lián)分析方法中可以對道路安全的影響原因展開討論，對交通事故造成的原因以及大眾進行相關(guān)聯(lián)的分析，從而可以得出有效的措施來對交通事故進行預防【2】。

聚類分析法在道路安全評價中數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的有效應用是指將安全事故開始整合，并將每個交通事故之間的相似或是類似的問題聚在一起，像是交通駕駛員的年齡和在同一路口是否存在無證駕駛的因素。通過聚類分析方法得出一些結(jié)論，隨著近幾年來車輛的增多，一些無證駕駛的現(xiàn)象也頻繁出現(xiàn)，這些現(xiàn)象也是導致當前交通安全事故發(fā)生的關(guān)鍵因素之一。同時，酒駕也成為了當前引發(fā)交通事故的另一重要因素。眼下對于這兩種現(xiàn)象，相關(guān)部門和政府應該不斷的提升對交通安全的監(jiān)察和管理，對酒駕和無證駕駛的 現(xiàn)象給予一定的抵制，這樣才能為社會穩(wěn)定和交通安全作出相應的保障。使用相關(guān)性分析方法來對道路交通安全進行有效的保障是指在國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的交通事故查詢系統(tǒng)中查到的信息數(shù)據(jù)在不同的地域和不同的交通道路之間都會產(chǎn)生一些關(guān)聯(lián)性。這些關(guān)聯(lián)性得到的結(jié)論可以有效的在建立相關(guān)法律法規(guī)中產(chǎn)生設(shè)計和輔助的作用【3】。

數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中使用決策分析的方法來對道路交通安全評價系統(tǒng)進行整體的查詢，在國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局中對一些交通事故利用特定的信息進行查詢和選擇。對于查詢系統(tǒng)當中的一些歷史數(shù)據(jù)自動的選擇和定義是可以有效的對一些交通事故進行進行選中并進行分析的，但是基于一些決策的節(jié)點來說，對數(shù)據(jù)先進行大范圍的篩選，之后再對交通事故展開二次的篩選，直至最終就可以得到想要的信息并利用決策分析來發(fā)現(xiàn)交通事故產(chǎn)生的原因【4】。

4.對交通事故進行分析

對交通事故現(xiàn)場進行一些詢問并了解事故現(xiàn)場發(fā)生的過程，交通事故數(shù)據(jù)信息經(jīng)常是對交通事故因素進行分析的主要基礎(chǔ)。交通事故一些數(shù)據(jù)信息主要是來自于對事故現(xiàn)場的調(diào)查和分析，當一個事故發(fā)生的時候，相關(guān)人員根據(jù)對事故現(xiàn)場的觀察和研究來對事故場面，事故的一些特點以及其他的一些數(shù)據(jù)像是時間，天氣，事故發(fā)生的地面狀態(tài)和事故死傷數(shù)據(jù)來進行調(diào)查。每個信息數(shù)據(jù)只反映一種交通事故的特性，這些包含著交通事故數(shù)據(jù)性質(zhì)的信息促進了交通事故的多面性。其次，數(shù)據(jù)信息是由交通事故的主要信息，駕駛員信息和交通工具信息以及道路信息共同構(gòu)建的，所以，數(shù)據(jù)信息和以上幾個方面都成為了交通事故的邏輯上層層面。因為駕駛?cè)藛T，交通工具和交通道路和環(huán)境的相互結(jié)合，道路交通事故在道路交通系統(tǒng)當中已經(jīng)屬于一種不能預測的突發(fā)事故。根據(jù)當前在我國安全數(shù)據(jù)庫的交通事故數(shù)據(jù)展開一定的分析可以知道，交通事故的發(fā)生原因主要呈現(xiàn)出了一種多線性和多層次的結(jié)構(gòu)，每個交通道路的記錄都包含著多個信息數(shù)據(jù)。道路交通事故原因分析主要是針對形成交通事故的駕駛?cè)藛T，交通工具和其他因素方面進行同步研究。

大眾作為交通安全的主體，在道路交通的安全系統(tǒng)當中不僅僅是充當交通事故的發(fā)生者，還充當著受害者。在交通安全事故當中，一些道路的使用者像是駕駛員，乘客和行人等等都是交通運輸系統(tǒng)的重要對象。假設(shè)駕駛員沒有在事故發(fā)生之前進行有效的通知和預警，對交通事故進行正確的思維和操作，就極易產(chǎn)生交通事故。如圖，顯示了某地一年中的交通事故數(shù)據(jù)。

如圖可知，影響整個道路交通安全的因素中，因為交通駕駛員的自身原因造成交通事故占了很大的百分比，非機動車駕駛員造成交通事故的占比較少，而行人造成交通事故的比重更小【6】。

5.分析和討論

在進行對比的時候相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)，我國大部分的省級行政區(qū)的道路交通安全水平在不同的道路上有著不同的效果，像是在國道，縣道和省道上存在著較大的差距，一些城市的國道交通安全水平是二級，但是在一些省道和縣道上卻是三級，這就極大的降低了我國道路交通安全的水平。通過研究和調(diào)查可知，由于地勢對道路交通產(chǎn)生了一定的影響，我國的平原地區(qū)道路環(huán)境相對較好，但是根據(jù)醫(yī)療衛(wèi)生和道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的狀況對教育事故造成的死傷數(shù)據(jù)信息規(guī)律來看，我國一些經(jīng)濟條件好的地區(qū)各個道路交通設(shè)施均好于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)。相關(guān)人員依據(jù)地勢和經(jīng)濟水平對我國省市進行了相應的分組，各組之間不同道路的交通水平等級存在一定的聯(lián)系，特別是地勢平坦地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)存在著一些相似之處，人口密集地區(qū)和各種地區(qū)道路類型都呈現(xiàn)出了一些相關(guān)聯(lián)的信息。相關(guān)人員對于一些能夠提取出來交通事故數(shù)據(jù)信息的我國各個行政區(qū)域，多種交通類型的道路交通安全水平進行了聚類研究和分析，結(jié)果現(xiàn)實出了一些大型城市道路交通安全水平較高，但是一些偏遠山區(qū)的道路交通安全水平相對較低。其次，在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的人口密度和各個道路交通安全質(zhì)量隨著安全水平的降低逐漸走低。這些數(shù)據(jù)信息可以對不同道路類型的交通安全水平進行管理和調(diào)查，為了更好的提升我國道路交通安全水平提供幫助。我國各個行政區(qū)域在不同道路上的安全水平存在差距，所以各個部門和相關(guān)政府要對這個現(xiàn)象引起極高的重視，有針對性的對其進行預防和解決措施。數(shù)據(jù)挖掘在我國道路安全評價中的有效應用可以更好的提升我國在道路安全分析等方面的有效性，同時還能通過一些試驗分析驗證了道路安全和區(qū)域之間的聯(lián)系，促進了相關(guān)數(shù)據(jù)信息在道路交通方面的應用。

結(jié)語

綜上所述，當前大眾的生活水平不斷提升，交通工具已經(jīng)逐步走入了各家各戶，交通工具急速增長，駕駛?cè)藛T的逐漸增多以及駕駛?cè)藛T的素質(zhì)不均衡，由此產(chǎn)生了一系列安全事故，造成了不良的影響。相關(guān)部門從國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局的事故查詢系統(tǒng)中對相關(guān)數(shù)據(jù)進行挖掘和分析，對各個事故進行分類和整理，并針對這些整理出來的事故因素進行處理。利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對于道路安全的評價可以降低交通事故的發(fā)生，可以提升大眾的交通意識，防患于未然，為道路交通安全做出保障。