馬紅艷 侯江濤
【摘 要】運維一體化是指在對配電網進行維修、檢修時,不再采用傳統的分工處理的模式,而是經過合理的調整,將配電網運行和檢修都歸屬于同一部門,以便釋放資源效能,提高運營效率。智能電網背景下,配電運維一體化建設已經成為配電網發展中的重要任務。當前,智能電網運維一體化建設在取得一定發展成就的同時,也逐漸顯示出一些問題和難題,如運標檢修工作的差異性,現場作業時安全控制難到位,工作強度和風險增加等,本文針對所存在問題,分析了智能電網背景下的配電運維一體化建設優化對策。
【關鍵詞】智能電網;配電運維;一體化;建設
隨著信息技術的飛速發展和智能系統的廣泛應用,配電系統也在經歷著轉變和改革,逐步趨向自動化。在智能電網背景下,配電運維一體化占據著不可或缺的地位,通過實現運維一體化,可以在同一個班組內實現倒閘操作,對系統維護與檢修,并實現對設備的巡視,統一化的完成一系列分散的工作,可以有效的實現作業流程高效運行,資源配置也更加科學合理,對現行的生產管理系統是一種重要的改革。筆者結合實際經驗,從智能電網優勢分析入手,對智能電網背景下的配電運維一體化建設要點提出了幾點思考。有不對之處,請批評指正。
1智能電網概述
智能電網可以合理應用先進的測量技術、控制方法等對電網的運行效率和效果進行提升,將運行過程中的損失降至最低,并且在最大程度上滿足人們的要求。其具體優勢如下:
(1)可以對電力業務信息交流進行拓展,利用雙向網絡通道與信息交換平臺對電網運行效果進行有效提升;(2)對以往管理人員工作量較大的情況進行了改善,可以根據電網運行過程中的問題提出合理的解決方法;(3)可以對各級電網等級進行優化處理,將實際情況和需求作為依據構建相應的框架與體系,能夠根據生產要求對電網網絡結構進行及時轉換,使智能重組系統框架的目標得以實現,為電網精細化要求的實現提供了更多的有利條件;(4)可以對電網運行過程中的數據進行實時收集,為后期管理和改進工作提供了可靠的數據。
2基于智能電網運維一體化建設的難點
2.1運標檢修工作的差異性
雖然在配電網在運行、檢修時的對象都是電力設備,但兩者要求存在較大差異,前者要求必須具有較強的綜合性知識,后者要求較強的專業性知識,同時隨著電壓等級的升高,對運行、檢修的專業技能也提出了更高的要求。因此,在建設運維一體化時,相關人員掌握專業技能的難度更大,培訓周期也會更氏。
2.2現場作業時安全控制難到位
在對配網進行檢修時,實施必要的安全措施,進行安全交底,是確保安全作業的基本條件。傳統的檢修模式,在檢修或者對設備狀態進行變更時,必須經過相關工作人員許可把關,檢修完成后,由專門的人員進行驗收。這種模式能夠確保運行和檢修雙方責權分明,監督到位,能確保工作質量。而在實施運維一體化后,在此方面很容易造成缺失。
2.3工作強度和風險增加
在建設運維一體化后,相關人員工作時必須承擔運行、檢修兩方面的職責,在一定程度上增加了勞動強度和風險,若沒有建立相配套的激勵機制,則難以調動工作人員開展運維一體化的積極性。
3智能電網背景下的配電運維一體化建設分析
3.1有效防治配電運維一體化建設的問題
智能電網建設進程不斷加快的背景下,我國也在大力探索配電運維一體化的道路,并取得了一定的經驗。必須進一步探索更合適的配電運維一體化建設方針,并將實踐過程中出現的問題記錄下來,分析原因,找出有效的防治對策,避免同一問題的再次出現。針對配電運維一體化建設過程中出現的問題,應積極進行反省,定期開會討論,找出問題的原因及主要影響因素,廣泛聽取意見與建議,并將其有機整合起來,制定解決問題的方案,不斷優化、改進各種管理制度,為提高配電運維一體化建設的效率與質量奠定良好的基礎。
3.2建設和完善管理體系
智能電網背景下配電運維一體化的管理體系是建設過程的重要保障,只有建設和完善管理體系才能使運維一體化的建設趨向合理。只有形成明確的職能劃分,讓工作人員各司其職,才會使工作進展事半功倍。對于業務的分配和分工,要通過完善的管理體系進行有效的安排和監督。通過清晰的管理方法安排運維人員的任務,對于執行不力的人員要嚴格通過管理制度進行懲罰。管理體系明確運維工作的業務要求,促使每個相關的工作人員完成自己的任務。通過科學的獎懲制度以及晉升制度帶動運維人員的熱情和工作態度。只有這樣才能保障每個崗位的人員嚴格執行管理標準進行自我監督,從而完美地完成任務。
3.3明確配電運維一體化建設的基本原則
需要建立健全運維一體化建設的基本原則,只有通過完備的原則,才能使智能電網背景下配電運維一體化建設能夠安全運行。首先要遵守安全第一的基本原則,要保證現場作業工作人員的人身安全,還要保障工程建設的質量安全,從而確保配電網的正常運轉。再者需要遵循效能釋放,在配電運維一體化建設過程中,在保證工程質量的基礎上,努力將成本降到最低。通過成本最低化使企業和智能電網行業的經濟效益最大化,通過提高利潤完成改革的要求。因此,明確配電運維一體化的建設原則很有必要,通過提高各個單位的經濟效益以及滿足運維人員的工作情況和效率,滿足運維一體化建設的要求。
3.4加強人員培訓
配電運維一體化建設效率與質量,在很大程度上受到人為因素的影響。具體來說,若是人員專業能力與綜合素質不足,便會給配電運維一體化建設帶來嚴重的阻礙。因此,必須加強人員培訓工作,提高人員的專業素質,不管是前線人員,還是后臺人員,均要具備良好的工作本領。同時,除綜合素質與工作能力之外,人員工作態度也對配電運維一體化建設產生著很大的影響,因此,人員培訓過程中,也要積極改善人員的工作態度、提高人員的責任意識。上層領導應切實做好對人力、物力的協調,避免不必要的人力、物力損失。以人員工作能力為根據,有針對性地開展培訓,各個部門,均要舉辦培訓活動,以實現人力資源的最優化,為配電運維一體化建設的高效開展提供良好的人力資源支持。
4電力企業建設運維一體化的重點關注問題
電力企業在進行運維一體化建設的時候,需要做好以下幾個方面重點需要關注的問題:
(1)企業建立運維一體化要給企業與員工一個合理的緩沖階段,逐步進行一體化的運維部門建設,實現循序漸進的建設新型的工作流程與工作標準,并在逐步建立運維一體化當中不斷根據實際存在的現實問題進行改進與優化,最終達到全面建設企業運維一體化的系統目標;(2)在電力企業逐步建立運維一體化的過程中要注意各個階段的穩定進行,對突發狀況及時解決并調整推進速度,實現運維一體化高效完善的全面建設;(3)在建立運維一體化的過程當中,要注重建立相應的激勵機制。由于在改革之后的運維一體化當中,原先的運行工作人員與維護、檢修工作人員的工作強度相比之前變得更大,工作壓力相對來說也更強,要適當的對這些員工增加激勵措施,促使其提高工作積極性,進而實現轉型之后更加高效率的完成工作。
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(作者單位:國網山西省電力公司晉中供電公司)