市政工程施工技術要點探究

張雪英

【摘 要】市政道路施工是人們一直十分關注的焦點問題，在市政工程中，路橋工程一直以來都與城市的發展、開拓緊密銜接，同時也是市政工程的難點和重點。對此，本文通過對相關技術的梳理，總結在市政路橋施工中的技術要點以及施工特點。

【關鍵詞】市政路橋工程；施工特點；施工技術

強化市政路橋建設質量與技術已經成為市政工作中重要的組成部分，受到社會的廣泛關注。目前來看，國內城市市政路橋工程普遍工程技術困難，也時常出現施工中路面、橋面裂縫問題，造成一定工程隱患。

1市政路橋施工中技術控制的意義

市政路橋工程屬于城市實體空間的一部分。一方面是城市居民日常出行、活動以及城市交通的重要媒介；另一方面也體現出城市的整體風貌。尤其是在城市不斷擴張的背景下，不僅城市人口數量不斷增加，機動車數量也呈現出快速增長趨勢。因此，在新時期、新環境下，市政路橋工程被賦予更多的意義，并且在施工質量上也要達到新的高度。由此，在市政路橋工程施工中，相應的技術控制就顯得尤為重要。市政路橋分為全封閉、半封閉、流動施工等形式，不同的施工形式擁有不同的特點，在施工過程中必須根據具體的情況選擇合適的施工辦法。市政路橋工程區別于一般的市政工程就在于對工程技術性、安全性要求較高，工程涉及的范圍較廣，很容易受到外部因素的制約。這就導致路橋工程施工中常常會出現各種各樣的問題，包括技術層面、人員層面以及施工層面。具體來看，市政路橋工程施工技術控制具有以下幾方面意義。其一，市政路橋工程在招標的過程中對施工單位的資質進行嚴格考核，確保承建單位的施工技術和員工素養滿足建設要求。其二，工程施工中有針對性的實施技術控制，有利于施工中強化管理，保證市政路橋工程能夠按照國家標準完成，有助于提升工程品質。其三，市政路橋工程施工中，相應技術控制可以避免施工方為了獲取經濟利益偷工減料的行為，并且能夠及時發現工程隱患，減少風險發生。因此對施工過程進行技術控制十分重要。

2市政路橋工程施工的特點

上文中已經總結了市政路橋工程施工技術控制的必要性，在此則對市政路橋工程施工的特點進行總結，便于在施工管理中實施技術控制。其一，工程量較大。市政路橋工程一般規模大，技術難度高，施工工期長，作業范圍也比較廣。橋梁工程體形龐大，其建造必然要消耗大量的人力、物力和財力，同時施工過程中還要受到工藝流程和生產程序的制約，使各專業和各工種間必須按照合理的施工循序進行配合和銜接。而建造地點的固定性，使得施工活動的空間具有一定的局限性，從而導致橋梁施工具有生產周期長、占用流動資金大的特點。因此在施工環節中，人員、設備、車輛流動性極大，相應在管控中就存在一定的難度。其二，施工的特殊性。城市路橋工程一般在城市規劃的基礎上，其功能性、實用性以及標準都經過嚴格的審核，并且在選定的地點單獨設計和施工。即便是選用通用設計和橋梁構件，路橋工程也主要受制于自然環境、地質條件、氣候環境等因素，其設計、構造、材料以及施工組織都具有一定的特殊性。

3市政路橋施工技術控制要點

上文中已經對市政路橋工程的施工特點、難點等進行了梳理，本部分則重點總結市政路橋工程施工相關環節的技術控制。

3.1市政路橋基礎工程技術控制

3.1.1確保路橋基礎的穩定性

為了保證工程項目后續使用中的安全，市政路橋施工操作中務必要將基礎打牢，保證基礎相關作業指標，上層結構才有安全保障。如在施工遇到軟土地形，則可以用強夯法，對基面土層進行夯實，保證土質快速固結；為了保證基礎穩定性，施工中也可以采取灌漿法，路基能夠趨于牢固，并且灌漿法能夠增加路基密度，有效提升市政路橋基礎工程強度，保證施工技術質量。

3.1.2提升路橋面耐磨、抗壓性能

在市政路橋工程完成基礎工程之后，路橋面的施工又是需要控制的難點之一。在市政路橋工程中，路橋面是城市居民與交通工具通行的載體，需要與各種車輛接觸。因此，為了保證路橋面強度和韌度，路橋面基面的鋼絲網就顯得十分關鍵，是保證后續施工質量的核心。在對此鋼絲網施工技術控制中，要對鋼絲網技術指標嚴格管控，并且鋼絲網在焊接中不能有縫隙和端口。為了強化路橋面的耐磨性與抗壓性，需要再在瀝青混凝土澆筑中加入粗砂石，確保路橋基面的可靠性。

3.2市政路橋工程墩身施工技術控制

3.2.1選擇合適的澆筑施工工藝

市政路橋工程施工中，為了保證工程外觀以及整體混凝土質量，工程施工中墩身混凝土的拌和工藝要慎重選擇，如對待工程質量要求較高的路橋項目中，可以選擇二次投料法，砂石與水泥混合的好，接觸面大，墩身強度更大。除此之外，在路橋墩身施工中需要注意混凝土運輸問題。運輸罐車內要保持清潔，同時轉動要平穩、緩慢。在混凝土澆筑之前，要實施塌落度測試，減少后續施工風險。

3.2.2注重墩身養護

市政路橋工程墩身混凝土養護直接影響到工程質量與使用壽命。在墩身混凝土養護過程中需要考慮當地的季節與氣候，需要對天氣進行關注。主要是在天晴時能夠保證混凝土濕度，需要定時噴水，避免墩身過于干燥，影響混凝土強度。如果施工中溫度較低，需要對墩身進行覆蓋。一般來說可以選用專業保溫膜覆蓋的方式進行保溫，在保溫的過程中也能夠起到保濕的作用。

3.3蓋梁混凝土施工技術控制

除了路橋墩身之外，蓋梁混凝土也是控制重點之一。首先，蓋梁混凝土在攪拌時間上要嚴格管控。混凝土攪拌時間要大于90s。同時，蓋梁混凝土也需要進行塌落度測試，保證混凝土塌落度在指標控制范圍內。坍落度的數值依據當地溫度、運送距離距、施工部位和混凝土澆筑速度等條件來確定，確保混凝土質量符合標準。

3.4市政給排水管道施工技術控制

1）放線測量與溝槽開挖。放線測量貫穿于管道施工的整個過程中，一旦發生任何測量失誤及偏差問題，都會對管道施工效果造成不良影響，嚴重時還可能引發倒坡問題。所以，一定要嚴格把握放線測量操作，并結合施工要求進行相應的測點保護及復測工作。在進行放線測量的時候切忌私自變換管道的設置方向，在遇到建筑物等需要避讓的情況下，施工部門需提供相應的施工路線變更依據。溝槽開挖是給排水管道施工中的重要環節，施工時一定要考慮周邊環境的影響。首先對施工地的土質條件、道路方向及地下水位情況等綜合環境進行勘察，然后再明確具體施工位置。然后結合實際情況選擇相應的施工技術，將開挖點與土方的距離保持在0.8m左右的范圍，防止出現滲水現象，保證結構的穩定性。2）雨水孔施工技術。在進行給排水工程施工過的過程中，出于對汛期泄洪作用的考慮，需要應用雨水孔施工技術進行管道連接，以此將多余水分及時排出，確保路面環境。雨水孔作為最穩固的構件，對此應用合適的施工技術能夠有效改善管道承壓效果，但是在實際施工過程中一定要保證標高和中心線間的最佳距離，通過對中心線區域線路的設計提高測試結果的準確度，同時在管道內部做好補縫處理，保障內壁與內井的密實性。3）閉水試驗技術。在確認管道井外、管道檢測合格，溝槽沒有積水，預留孔洞牢固、嚴密的情況下進行閉水試驗檢測水位，一般在注水完成后一天內進行，當管道內頂的水位受到井室影響低于2m，則應結合實際高度情況進行重新計算，注意測量滲水量時間不可低于30min。

4結束語

隨著社會對市政路橋工程技術要求越來越高，作為施工方來說在技術運用以及現場管理等方面都有前所未有的改善。但目前仍然存在一些不完善的地方，影響工程整體質量。對此，相關課題還需要進一步探究，努力提升施工質量與效果。

參考文獻：

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