淺談“互聯網+”高速公路經濟發展

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摘 要 近年來，我國的科學技術有了很大進展，“互聯網+”技術得到了廣泛的應用。在“互聯網+”的情況下，要根據實際的情況和高速公路的經濟相結合，才能夠在互聯網時代建設具有特色的高速公路經濟。本文通過對于在互聯網背景下分析高速公路經濟發展的現狀，從而有針對性地提出相關的理論和實踐對策。

關鍵詞 互聯網+;高速公路;經濟發展

引言

隨著社會經濟的不斷發展，人們對高速公路交通運輸的需求量越來越大，這也促使高速公路工程項目越來越多，質量要求越來越高。隨著信息技術的普及，“互聯網+”在工程建設中也逐漸得到大家的重視。在高速公路施工的過程中，需要不斷地改變傳統的施工管理模式，完善施工管理制度，提高施工人員的綜合素質，從而提高高速公路施工管理水平，確保施工質量。

1“互聯網+”高速公路經濟發展的意義

隨著我國信息化技術的迅猛發展，高速公路的經濟發展與“互聯網+”已逐步融合，其中以服務區表現得尤為突出。“互聯網+”的有效滲入，提高了服務區服務質量，增強了服務體驗，促進服務區綜合實力的有效提升。就實際情況來說，“互聯網+”戰略滲入，能夠極大提升高速公路的管理效率。傳統服務區的管理模式主要依賴于人工管理，在管理工作上偶有紕漏，管理效率也較為低下，“互聯網+”能夠對高速公路管理體系進行優化，推動管理效率的提升，提升職工工作的積極性;其次，“互聯網+”背景下的服務區在產品上也實現了多樣化，這也是服務區管理效率提升的必然結果，高速公路服務區能夠集中各項資源，通過互聯網將區域內的特色產品引入高速公路服務區中，為消費者提供更為便捷、優質的購物體驗，這也是高速公路經濟發展的一個有力支撐點;再者，“互聯網+”戰略下的高速公路服務區能夠為消費者提供更加良好的服務體驗，服務區的各項服務通過網絡上傳，展現于消費者面前，消費者可以根據自身的需求選擇所需要的服務，由此提升消費者的消費指數，從而推動高速公路經濟的良好發展。

2高速公路服務區經濟發展存在的問題

2.1 服務區經營狀況與經濟效益不平衡

實現利潤是企業追求的最終目標，雖高速公路服務區具有社會公益性質，但是只有建立在盈利基礎上的經營才能實現服務區服務職能的最大化效能，然而當前服務區經營狀況與經濟效益之間的不平衡導致服務區的服務質量不高：一是服務區的產品單一。據筆者調查很多服務區所提供的產品主要是就餐、休息服務，而且就餐的種類也比較單調，主要以速食食品為主，缺乏地方特色;二是產品價格過高;三是服務質量不高。

2.2 進度和成本管理方面的認識不足

在施工管理過程中，管理人員未能充分認識“互聯網+”在進度和成本管理中的作用，許多工作人員采用傳統的施工模式，使用傳統的工程計量報表來分析研究如何構建有效的圖表和模型，沒有全面、詳細地收集數據資料。這種工作模式不僅效率較低，還比較容易出現較大誤差，制約了高速公路施工進度和成本管理。

2.3 高速公路服務區的經營模式欠缺靈活

就現狀來談，大部分高速公路服務區均以承包經營為主，缺乏足夠的經濟目光，過于注重短期的經濟效益，而忽略了長遠的發展，這也是致使服務區內天價消費現象頻出的主要原因。服務區內的產品也缺乏地域特色，很多經營者也不具備品牌意識，導致許多服務內容大同小異，缺乏足夠的競爭力。此外，服務區的管理機制較為落后，使得服務區內的工作人員存在較為嚴重的工作倦怠感，工作積極性低下，均不利于高速公路經濟的發展。

3“互聯網+”背景下高速公路經濟發展的建議

3.1 平衡各個區域之間的聯系

高速公路的建設需要考慮各個區域之間的協調和銜接，互聯網造成的經濟布局使得高速公路要改變相應的建設模式，來適應地區經濟的發展，如果忽視各個區域之間的聯系，則可能引起地區經濟發展的不平衡，加大區域的經濟差距。所以，高速公路的建設和管理要堅持公平的原則，實現區域的協調發展。另外，高速公路經濟的管理，需要采用科學的創新方式和管理方法，從預算和成本方面出發，利用互聯網的共享性以及傳播速度快的方式，要采用合適的項目建設，實現高速公路的發展規模。

3.2 加強施工進度和成本控制

在“互聯網+”時代，對高速公路施工進度和成本進行控制的過程中，對數字公路平臺開展有效管理是不可或缺的一部分。在整個管理過程中，工程計量報表中的數據資料是工程管理的基礎和依據，能夠自動生成工期柱狀圖，方便人們及時掌握施工進度并有效管控。進度控制過程中，從計量報表中抽取數據，對分部、分項工程進度開展有效管理;通過構建三維立體模型，可以直觀形象地展示出施工進度的基本情況，有利于提高工程施工進度管理水平。同時，通過數字公路平臺的應用，可以實時、動態地掌握施工進度和各項費用支出的基本情況，并與工作目標進行對比分析，當發生較大偏差時，應該及時采取優化和調整措施，進而促進施工進度和成本控制水平的提升。

3.3 優化資源配置，堅持人本理念

首先需要對服務區的功能設計結構進行優化，采取多元化的經營模式。服務區的經濟效益與其客流量有著直接的聯系，針對這一點，服務區必須對自身的服務結構進行調整，建設以互聯網技術為基礎的物流配送中心，以此實現服務區經濟效益的最大化;其次，可以依托互聯網，建設一個具有區域特色的平臺，力求將服務區打造為一個集餐飲、休閑、購物、娛樂為一體的綜合設施，實現服務區內地域產品的特色化、優質化以及品牌化。

4結束語

綜上所述，“互聯網+”的大潮之中，依托于服務區的高速公路經濟發展有了一個較為良好的前景與平臺，高速公路服務區合理利用互聯網服務開展業務，實現自身管理模式與經營模式的轉型升級基于此，我們有必要大力發展“互聯網+”的高速公路服務區服務模式，在確保高速公路服務區社會效益的同時，促進區域內高速公路的經濟發展。

參考文獻

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