重型汽車電動搖窗機常見故障與排除

李嘉昱 殷永祥 楊軍鋒 孫俊俠 吉琳

摘 要：文章作者結合多年來的汽車裝調經驗，針對重型車德龍F3000駕駛室線束電動搖窗機常見的故障，進行具體的原因分析，并采取相應的措施進行故障排除，而且對電動搖窗機故障檢修時常用的方法做了簡要說明，便于降低駕駛室線束電動搖窗機系統的故障率。

關鍵詞：德龍F3000;電動搖窗機;線束;保險;插接器

中圖分類號：U471.1? 文獻標識碼：B? 文章編號：1671-7988（2019）04-154-03

前言

隨著我國公路事業和物流的高速發展，陜汽汽車集團有限責任公司的重卡由單一的軍用車向多元化的商用車轉變，為了改善司乘人員的工作環境，電動搖窗機在重型汽車上得到了普遍的應用，隨著產品種類的增多以及數量的增加，隨之出現了一系列的小毛病，小故障。結合十余年的工作經驗，現將制約駕駛室動態使用常出故障——駕駛室線束電動搖窗機的小故障排除提出幾點見解。

1 電動搖窗機的工作原理

初學者易犯的裝配錯誤就是裝錯繼電器，應該裝通斷式繼電器結果錯裝成開式，結果會導致只要開鑰匙電源就燒壞搖窗機保險，通斷式與常開式繼電器的內部電路如圖1所示，請自行將常開式繼電器的符號入如原理圖分析其故障原因。

2 汽車電動搖窗機系統常見故障及排除

汽車電動搖窗機系統故障一般有下列幾方面：電動搖窗機車門玻璃無動作;電動搖窗機車門玻璃上升不流暢有卡滯現象;電氣元件的故障。

2.1 電動搖窗機車門玻璃無動作

故障現象：檢測儀檢測到接通電源后，啟動鑰匙開關，左右車門開關指示燈不亮，按動電搖開關，左右車門玻璃無動作。

故障原因：電搖線束保險未插接或損壞;左右車門線束漏接或縮針現象;電搖線束搭鐵線是否連接;X400插接器未連接。

故障排除：打開鑰匙開關，左右電搖不工作，車門開關示燈不亮，檢查左右車門線束插接器（X482右門電搖線束接口、X481左門電搖線束接口）是否連接正確，有無縮針現象;打開右側電器裝置板蓋板檢查電器裝置板處插接器F321是否連接15安藍色保險并檢查保險有無損壞，如有損壞、斷絲現象及時更換;檢查右側裝置板處30010線束是否連接到裝置板90號接線柱上;右側電搖控制線中棕色搭鐵線是否連接可靠;電搖線束X400插接器是否與電搖控制器有效連接。

2.2 電動搖窗機車門玻璃上升不流暢有卡滯現象

故障現象：檢測儀檢測到接通電源后，啟動鑰匙開關，左右車門玻璃在上升或下降過程中不流暢、有卡滯現象。

故障原因：未按要求涂抹潤滑脂;車門玻璃膠條未按工藝要求裝配。

故障排除：在裝配電動搖窗機前將電動搖窗機總成通電測試，觀察電動搖窗機總成在空載狀態下運動軌跡是否存在卡死、斷點現象，同時目測觀察電動搖窗機齒輪與電機嚙合處是否涂有足量的潤滑脂，在確定電動搖窗機符合裝配要求后進行裝配。在裝配車門玻璃前檢查外窗導軌上的環形導軌接縫，應將其定位在車門上框中心位置，敲擊導軌，要求環形導軌與單面導軌在一條直線上，不允許重疊，導軌裝配后不允許出現彎曲和波浪狀，外窗導軌下絨條完全鑲嵌在駕駛室車門導軌內，無波浪、扭曲現象;在裝配車門玻璃時，先目測檢查玻璃總成自帶滑槽有無變形現象，并均勻涂抹1-2mm厚的2#鋰基潤滑脂，進行玻璃裝配，在裝配時注意車門玻璃下部滑槽開口向車門內側，應將其卡到玻璃升降器定位銷上，隨后通電將車門玻璃升降往復上下運動2～3次保證車門在門鑲板裝配完畢后玻璃能升降自如。

2.3 電器元件的故障

故障現象：連接檢測儀，接通電源后，S188左車門右搖窗機開關指示燈不亮，S107左車門左搖窗機開關控制車門玻璃可以下降，S189右車門右搖窗機開關指示燈亮但不能工作。

故障原因：控制車門玻璃的開關故障。

排除過程：首先檢查車門電搖控制開關插接器線束是否存在虛接、縮針、脫線、漏接現象，通過檢查，無漏裝、松裝、錯裝的現象，更換S188電搖控制開關，電搖恢復正常。

故障原因：駕駛室線束插接器的連接是否牢靠;電搖線束有縮針現象，線號是否與工藝圖相否。

故障排除：檢查電器裝置板后A100/77.78.79三個插接器有無漏插、錯插或反插現象;檢查電搖線束各插接器接頭有無縮針線號與工藝不否現象。

3 電動搖窗機系統故障分析常用方法

電動搖窗機系統診斷一般通過“看、聽、摸、試”等方法，能及時正確的查明故障部位，準確的排除故障。

3.1 看

通過目視觀察電動搖窗機系統的工作狀況。如：觀察左右車門玻璃的上升情況。

3.2 聽

用耳朵聽系統運轉過程中有無異響。如：車門在上升過程中有無異響。

3.3 摸

用手觸摸各個連接件連接程度有無虛接現象，線束插接器有無縮針現象，各繼電器有通電而正常工作。

3.4 試

通過線束檢測儀經行測量觀察車門玻璃上升下降，用專用測試萬用表測量電線的電壓及通電情況。排除方法：找出故障發生點，修補或更換損壞的零部件。

3.5 經驗總結

“看、聽、摸、試”是判斷電動搖窗機故障最常見的方法，但診斷故障時要結合實際，靈活掌握，綜合運用，才能準確判斷出故障部位。

4 在使用電動搖窗機時還應該注意以下事項

（1）平時開關車門時不必過于用力摔門，即盡量不要讓門體珩框架變形。

（2）自備一瓶槽道潤滑劑（所有汽車用品超市都有賣的），經常往滑道內噴上些許，特別是冬季，膠質滑道很硬，噴點更有效果。

（3）升降窗玻時宜一次完成操作，不要連續頻繁點動，即減少沖擊性升降操作。

（4）平時保養，可常用軟性棉質破布（舊全棉內衣剪一塊）將滑道擦拭干凈。每次擦凈后噴點潤滑劑。

5 案例分析

問題描述：2013年7月3日下午3：26分內飾簡易線發現駕駛室號為DX068155，F3000德龍駕駛室左車門電動搖窗機玻璃操作中無反應（動作），呈現現狀為門鑲板上電搖開關指示燈不亮，按擊開關無任何反應，開關有噠噠響聲。

原因分析：按照由簡到難的方法進行原因查找，從“物料、裝配方法”進行問題還原查找質量事故原因。首先我們查看駕駛室線束裝置板上F321電搖保險，發現保險完好無損，排除此處為質量故障點;隨后查看X481線束插接器是否插接完好，經檢查發現9孔X481插接器未連接，恢復后故障排除，駕駛室車門電動玻璃升降自如（如在此處X481線束插接器裝配完好，應檢查駕駛室塔鐵線是否連接）。

6 結束語

針對電動搖窗機系統的故障診斷分析，應做到以下三點：一要了解電動搖窗機系統的基本工作原理;二要對故障進行綜合分析;三要掌握電動搖窗機線束及各個部件的裝配要求、技術和相關的注意事項，只有這樣才能對汽車電動搖窗機系統的故障進行定性和定量分析。

參考文獻

[1] 汽車總裝配廠技術辦.汽車總裝配F3000德龍駕駛室裝配工藝. SQB.