汽車電路識讀分析教學探究

秦航 許榮洲

摘要： 汽車電路識讀與分析是汽車電氣故障診斷與排除最廣泛的任務之一，本文以汽車起動系電路識讀分析為例，展示汽車電路識讀的教學，從分析學情，制定教學策略，實施教學過程及反思教學成效四個方面進行展示分析。

關鍵詞： 汽車電路;識讀;教學

分析學情

汽車電路識讀分析作為汽車檢測與維修技術專業的核心課程，汽車技術更新快，車型換代頻繁，應選用與時俱進，比較權威的教材，建議選用十三五國家規劃教材。本次以認識起動系統控制電路為教學內容，整合實訓形成起動系統電路識讀與檢修，共4學時。探究分析的授課對象為汽車檢測與維修專業高職二年級學生，他們之前很少接觸汽車電路，電路識讀方法欠缺，電路分析能力不強，安全規范操作意識較薄弱。但已掌握汽車起動機的構造，會正確使用工具，適應理實一體化教學方式。

通過學情分析，結合人才培養方案，行業職業標準及企業崗位要求，學生應具備電路分析和故障排除能力，從而可以確定教學目標和教學重難點。

教學目標包含知識目標，技能目標，素養目標。其中知識目標為：懂電路、知流向--正確識讀汽車起動系統電路圖，知悉電路電流流向。技能目標為：測電路、會分析--會測量汽車起動系統電路電壓，會分析判斷測量結果。用電路，能排故--根據電路電流流向和測量的電壓值，會排除起動系統電路故障。素養目標：強化汽修行業安全生產意識;培養規范操作精益求精的汽修工匠精神。教學重點為汽車起動系電路識讀分析;教學難點為汽車起動系統電路圖與實物對應，汽車起動系統電路故障排除。

制定教學策略

為達成教學目標，合理制定教學策略，依據學生的認知規律和學習內容難度，制定懂電路、知流向;測電路、會分析;用電路，能排故3個不同層次目標。采用二維平面圖紙分析，三維立體軟件操作，全真實車實戰演練，逐步遞進，層層突破，有效達成知識目標和技能目標。安全第一，規范操作貫穿全過程，有效達成素養目標。

教學策略擬定為：理虛實一體化混合式教學。以真實安全事故為引入，任務驅動為主線，案例分享為鞏固，將課程分為課前自學、課中深化、課后鞏固三個階段。課前展開線上預習測試，掌握學生學習情況;課中通過運用3D動畫、虛擬軟件、實車操作來攻克重點、破解難點。課后通過案例分析、拓展車型達到提升鞏固的目的。有效地將線上線下、虛實結合、理實一體教學的模式貫穿整個汽車電路分析學習過程，到達教學目標。

實施教學過程

課前自學

課前，發布學習任務，預習起動系電路組成及標識含義，觀看實操微課視頻，查找起動系各車型故障案例等。推送預習測試題，評估課前預習的成效，發現學生對電路圖標識理解模糊，規范操作要點不熟悉，因此，需要及時調整課堂教學。

課中深化

將課堂教學分為懂電路-知流向、測電路-會分析、用電路-能排故、實車演練四大任務。為了將課程思政與專業教學相結合，同時提升學生規范操作和安全生產意識，播放汽車電路短路造成客戶車輛自燃事故的新聞，觀看因操作不規范車輛墜落造成人員傷亡的事故，讓學生明白：電路復雜，安全第一。震撼地感受規范操作的重要性。借此提出如何規范的檢測排除汽車電路故障。同時依據本課程教學目標提出3個相應任務。

任務一：懂電路、知流向。

首先教師講解電路識讀技巧和方法：看標題、找部件、對標尺、連線路、知流向。通過學生自主學習分析電路電流流向，互相講解電路，將組內的疑難問題匯總。發現學生電流流向分析困難，教師針對共性問題進行講解，引導學生總結電路識讀技巧，同時播放3D動畫，直觀展示電流流向，解決掌握知道電路電流流向的教學重點。

任務二：測電路，會分析。

教師演示景格3D汽修軟件操作過程，講解工具使用規范及安全注意事項。學生自主測量起動系電路中各節點在點火開關處于關閉、打開和起動三種狀態下的正常電壓值，記錄在任務工單上，并分析不同狀態下的數值。教師協助學生完成二維電路圖紙與3D軟件的對應，學生利用虛擬軟件，能夠快速找到起動系統的零部件，為解決實車零部件與電路圖對應難的教學難點做鋪墊。軟件可以實時提醒操作不規范、操作錯誤等問題，進一步強化操作規范，杜絕實車操作時的安全隱患。

任務三：用電路，能排故。

教師利用虛擬軟件設置起動系故障。學生查看故障現象，車輛無法起動。根據已知的電流流向、正常電壓數據、實測電壓數據，通過組內討論，組間互相幫助，教師點撥等方式來判斷電路短路、斷路或虛接故障及故障點位置。系統自動記錄操作步驟，體現每個學生的故障排除思路，教師可以進行針對性指導，幫助該生避開思維誤區，提高故障排除思路構建能力。

任務四：實車演練

首先由學生值周組長負責講解安全注意事項，教師補充強調。教師佩戴主視角眼鏡，操作演示電路檢測技巧，同步投屏車間大屏幕，讓全部學生都能看清規范操作過程，避免人多圍觀看不清的弊端。借助移動互聯實車故障設置系統，教師快速設置故障。學生借助虛擬軟件提示，查找實車中部件位置，將電路圖圖紙、3D軟件、實車部件三者對應，完成電路圖與實物對應難的教學難點的突破。學生操作過程中佩戴好主視角眼鏡可拍攝記錄操作過程，方便課后上傳教學平臺找茬評價。學生組間互設故障，進行排除比賽，反復練習，突破起動系故障排除的教學難點。

課后鞏固

學生回看教學平臺上操作視頻，找茬挑錯鞏固素養目標，分析典型故障案例鞏固技能目標。

反思教學成效

本次教學將課程思政與專業教學相融合，學生安全生產和規范操作意識顯著提升。主視角眼鏡錄制操作，實現操作過程再現，供課后找茬評價，鞏固操作規范。利用3D交互式仿真軟件模擬起動系電路檢測和故障排除，很好地解決了教學重難點。通過實車實操環節，創設真實的故障現象和學習環境，進一步鞏固提升了故障排除能力和規范操作意識。通過教師評價、學生自我評價、軟件記錄評價、教學平臺評價實現了教學評價多元化。借助教學平臺，達到了人人皆學、處處能學、時時可學的目標。但仿真軟件成績評價與教學平臺不互通，不能直接生成總成績，過程考核評價還有進一步細化的空間。

參考文獻

劉英.關于高職教育《汽車電路分析》項目課程教學設計的研究與實施[J].課程教育研究，2017（08）：220.

沈陽.行動導向教學法在中職《汽車電路識讀》教學中的應用[J].汽車維修技師，2015（10）：132.