輸電線路運(yùn)行安全影響因素及防治措施

陳小穎

摘要：現(xiàn)階段，人們對電力能源具有很強(qiáng)的依賴程性，人們的正常生活和工作都需要借助充足的電力能源作為支持，因此人們對電力系統(tǒng)的供電性能要求也是越來越高。輸電線路是電力系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)部分，其線路運(yùn)行的質(zhì)量直接影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定供電，而在實(shí)際的輸電線路運(yùn)行中還受到諸多因素的影響而導(dǎo)致其出現(xiàn)安全運(yùn)行問題，下面，本文就針對輸電線路運(yùn)行安全影響因素進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的防治對策，希望對輸電線路的安全運(yùn)行提供幫助。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運(yùn)行安全;因素;措施

引言

我國幅員遼闊，輸電線路網(wǎng)絡(luò)龐大，輸電線路經(jīng)過區(qū)域的自然環(huán)境非常復(fù)雜，這對于我國的輸電線路鋪設(shè)和維護(hù)工作提出了很高的要求，選擇合理的鋪設(shè)方法，降低線路運(yùn)行故障發(fā)生概率，以及做好各種故障防治策略，是提高我國供電能力的必要措施[1]。

1、電線路安全運(yùn)行的重要性

隨著科技的發(fā)展，人們生活水平的提高，對電能需求及其可靠性、安全性要求愈發(fā)嚴(yán)格，架空輸電線路作為電能的直接運(yùn)輸體，得到更加廣泛的應(yīng)用，其具備建設(shè)成本低、建設(shè)周期短、維修便捷、技術(shù)要求低等優(yōu)點(diǎn)[1]。所以，通常會選擇采用架空輸電線路來進(jìn)行電能的輸送[1]。但由于架空線路長期露置于外界，極易受到外界因素影響而造成一定的損壞。架空輸電線路受到破壞后，給輸運(yùn)電能帶來極大的安全隱患，如降低供電安全可靠性，大幅度影響或者降低電能質(zhì)量，從而影響人們的生活、企業(yè)生產(chǎn)，進(jìn)而影響國家電力事業(yè)的發(fā)展和社會的進(jìn)步。因此，我們必須對架空輸電線路的運(yùn)行進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)以避免以上不良情況的出現(xiàn)，保證供電的質(zhì)量及安全，以此滿足人們的用電要求，滿足電力系統(tǒng)的要求。

2、輸電線路運(yùn)行安全影響因素

2.1、電力系統(tǒng)因素

信息化技術(shù)已經(jīng)逐漸融入電力系統(tǒng)的管理工作中，信息化管理平臺在輸電線路的運(yùn)檢管理中也得到了更加深入的應(yīng)用，但是具體的信息化管理水平還有待提高。電力系統(tǒng)在進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的收集和聯(lián)動時(shí)，其自動化水平相對來說比較低，因此在這個過程中就可能存在著信息條目缺失的現(xiàn)象。并且在此基礎(chǔ)上計(jì)算出來的數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確度也非常低，這就導(dǎo)致輸電線路的運(yùn)檢工作人員無法對系統(tǒng)計(jì)算出來的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行直接的使用，從而導(dǎo)致該平臺在實(shí)際管理工作開展過程中無法發(fā)揮出實(shí)際的作用，不能起到提高運(yùn)檢工作質(zhì)量和效率的作用[2]。此外，由于數(shù)據(jù)漏洞的存在會使得整理得到的數(shù)據(jù)庫不夠完善，數(shù)據(jù)在調(diào)用之后并沒有記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)管理信息，導(dǎo)致很多數(shù)據(jù)的調(diào)取工作都需要通過人力來完成，這就會形成巨大的資源浪費(fèi)。

2.2、人為因素

在輸電線路的運(yùn)行中，導(dǎo)致其出現(xiàn)運(yùn)行安全問題離不開人為的因素。人為因素主要包括管理人員和外部人員等，在輸電線路的管理和維護(hù)中可能存在態(tài)度或者行為等問題，相關(guān)人員并沒有實(shí)現(xiàn)對輸電線路有效的運(yùn)維管理，這就導(dǎo)致其運(yùn)行中不可避免的存在安全隱患，長期使用勢必會導(dǎo)致運(yùn)行安全問題的出現(xiàn);另外，一些外部人員的活動對輸電線路的安全運(yùn)行也可能造成影響，如建筑工程施工中可能對輸電線路造成了破壞，人們焚燒作物導(dǎo)致輸電線路受損等。

3、輸電線路運(yùn)行安全影響的防治對策

3.1、防治風(fēng)力故障的措施

受風(fēng)力的影響，輸電線路可能出現(xiàn)線路被刮落刮斷，甚至線路桿架被刮倒，同時(shí)也會出現(xiàn)風(fēng)偏放電的現(xiàn)象。這對于輸電線路同各個供電站間的連接會造成嚴(yán)重的破壞，影響到輸電線路對電力的運(yùn)輸作用以及電力的安全輸送[3]。為了避免遭受風(fēng)力的影響，在進(jìn)行輸電線路架設(shè)施工前，要對線路途經(jīng)地區(qū)的地理環(huán)境、氣候環(huán)境做詳細(xì)的調(diào)查，盡可能避開大風(fēng)多發(fā)的區(qū)域，制定科學(xué)合理的架設(shè)方案[3]。如果不可避免要經(jīng)過大風(fēng)多發(fā)地區(qū)，就要將風(fēng)力的影響降到最低，根據(jù)氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，將輸電線路設(shè)施架設(shè)在風(fēng)力走向的最低區(qū)域，線路的方向盡量和風(fēng)向一致，減少線路的橫面風(fēng)阻。在風(fēng)力強(qiáng)勁的地區(qū)，建立一套全方位的定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，對每個監(jiān)控點(diǎn)的線路運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)上報(bào)，減少了人力成本的投入，又能最及時(shí)的發(fā)現(xiàn)輸電線路風(fēng)力受損情況，及時(shí)進(jìn)行搶修（如下圖1所示）。

3.2、加強(qiáng)輸電線路有效監(jiān)測

輸電線路運(yùn)行管理中，想要保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行，還需要做好輸電線路的監(jiān)測工作。在新時(shí)期環(huán)境下，電力系統(tǒng)規(guī)模越來越大，且復(fù)雜性也是越來越高，想要實(shí)現(xiàn)對其有效的監(jiān)測，就需要電力企業(yè)加強(qiáng)對智能化管理系統(tǒng)的建設(shè)，積極引進(jìn)信息科技技術(shù)和設(shè)備[4]。在輸電線路設(shè)備的檢測中，為了增加對設(shè)備監(jiān)測感知的能力，可以引用計(jì)算機(jī)信息科技技術(shù)，如 GIS 和GPS 技術(shù)等，能夠?qū)崿F(xiàn)對輸電線路全天候的監(jiān)測，還能夠打破地形與自然條件因素的限制，且還能夠?qū)崿F(xiàn)對多現(xiàn)象的監(jiān)測，桿塔的損壞、覆冰和地質(zhì)災(zāi)害等，從而便于及時(shí)對故障位置進(jìn)行確定和維修。另外，還可以引用新型設(shè)備，如成像儀和紅外測溫儀等，能夠?qū)崿F(xiàn)對輸電線路的有效監(jiān)測，便于促進(jìn)對線路故障的判斷和及時(shí)處理，提高線路運(yùn)行安全性[4]。

3.3、在線監(jiān)測、避雷器等附屬設(shè)施

在線監(jiān)測、避雷器等附屬設(shè)施損壞導(dǎo)致跳閘情況也較嚴(yán)重，安裝是否規(guī)范、合理，需要我們在安裝、驗(yàn)收環(huán)節(jié)進(jìn)行有效把控。例如220 kV香明乙線N06塔視頻監(jiān)控線斷落，與C相導(dǎo)線安全距離不足導(dǎo)致線路放電跳閘，經(jīng)分析，此次跳閘是因?yàn)槭┕r(shí)作業(yè)人員沒有將視頻監(jiān)控線（約10 m長）牢固綁扎到桿塔主材內(nèi)，遇到大風(fēng)天氣，固定視頻線的綁扎線無法承受風(fēng)力脫開，致使視頻線搖擺，與導(dǎo)線安全距離不足，導(dǎo)致線路放電跳閘。因此，需對塔上在線監(jiān)測設(shè)備連接線穩(wěn)固情況進(jìn)行全面檢查整改;對結(jié)構(gòu)和位置安裝不合理的避雷器進(jìn)行整改，建

3.4、優(yōu)化輸電線路巡視工作

①整理輸電線路臺賬。輸電線路的臺帳是線路開展工作的基礎(chǔ)，完整和真實(shí)的臺帳可以為巡視線路工作的開展增加效率。通過對臺帳的認(rèn)真梳理，確定線路桿塔導(dǎo)線的基本情況。同時(shí)注明現(xiàn)場環(huán)境、氣候、特殊區(qū)域（如大棚、山火、風(fēng)箏）等，對整個區(qū)域的電網(wǎng)外力破壞潛在風(fēng)險(xiǎn)和隱患設(shè)置一個完整的臺帳，不僅有利于目前工作，也可以為以后的工作開展提供參考和依據(jù)[5]。②在臺帳完整真實(shí)的基礎(chǔ)上，對線路危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行評級，對于預(yù)測無風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，如高山無竹木隱患區(qū)域，應(yīng)該放寬巡視周期;對于預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)一般的區(qū)域，如竹木、山火風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)適當(dāng)安排巡視，并盡量早點(diǎn)排除風(fēng)險(xiǎn);對于預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)較大的區(qū)域，應(yīng)加強(qiáng)巡視，并輔助以可視化、視頻智能預(yù)警監(jiān)測設(shè)備，并盡量早點(diǎn)排除風(fēng)險(xiǎn);對于預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)特大區(qū)域，如正在施工的道路、線路保護(hù)區(qū)內(nèi)建房，應(yīng)安排專人駐點(diǎn)巡視看守，并輔助以可視化視頻智能預(yù)警監(jiān)測設(shè)備。對于跨越通航河流、道路、新建城鎮(zhèn)化區(qū)域等未知隱患區(qū)，應(yīng)安裝可視化、視頻智能預(yù)警監(jiān)測設(shè)備。對于有季節(jié)性的外力破壞隱患，應(yīng)制定節(jié)氣表，按照節(jié)氣特點(diǎn)開展工作。

結(jié)束語

綜上所述，在輸電線路的運(yùn)行中往往存在諸多的因素對其安全性造成影響，為了保證輸電線路具備良好的運(yùn)行性能，就需要電力企業(yè)全面掌握其安全運(yùn)行影響的因素，并積極采取有效的措施來做好對影響因素的防治，這對電力企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展也具有重要的意義。

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（作者單位：國網(wǎng)漳州供電公司）