【摘 ?要】抽油機剎車裝置是抽油機的重要組成部分,對抽油機各種操作安全起著至關重要的作用。廣泛使用的拉桿式剎車裝置設計簡單,依靠拉桿的彈力,使剎車片和剎車輪轂之間產(chǎn)生摩擦力來制動,或靜止時以靜摩擦力止動,使抽油機保持在靜力平衡狀態(tài)。由于剎車裝置結(jié)構特點和所處惡劣的野外環(huán)境,加上使用過程中磨損等不利因素,因剎車止動失效,在多個油田造成數(shù)起人身傷亡事故。本裝置研制成功,提高了抽油機各種操作的安全性,尤其是為抽油機剎車系統(tǒng)的維修保養(yǎng)提供了可靠的安全保障措施,有效地避免了剎車失靈造成的各種事故,填補了抽油機操作的安全技術空白,極大地降低了操作風險,具有廣泛的社會效益和廣闊的應用前景。
【關鍵詞】剎車;失效;改進;研制
抽油機剎車裝置是抽油機的重要組成部分,對抽油機各種操作安全起著至關重要的作用。廣泛使用的拉桿式剎車裝置設計簡單,依靠拉桿的彈力,使剎車片和剎車輪轂之間產(chǎn)生摩擦力來制動,或靜止時以靜摩擦力止動,使抽油機保持在靜力平衡狀態(tài)。由于剎車裝置結(jié)構特點和所處惡劣的野外環(huán)境,加上使用過程中磨損等不利因素,這種靜力平衡十分脆弱,時效性短,易產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。尤其是停抽后進行各種操作,易造成剎車失效,無法保證操作安全,特別是調(diào)整剎車、維修剎車的操作,目前操作規(guī)程中沒有可靠的安全措施,是一個技術空白。近幾年來,因剎車止動失效,在多個油田造成數(shù)起人身傷亡事故。從我們小組統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看,2016年現(xiàn)場涉及到剎車的324次操作中,出現(xiàn)64次剎車失靈的現(xiàn)象,占比19.8%,嚴重的地威脅著操作者的人身安全。
1 ?創(chuàng)新思路及技術分析
設計一套裝置,安裝在抽油機上,能夠在抽油機剎車系統(tǒng)失效時,保證抽油機可靠止動,從而保證操作人員的人身安全;做為工具,制造、推廣成本低。
在抽油機各項操作過程中,在懸點沒有負荷的情況下,最易發(fā)生剎車失效而溜車轉(zhuǎn)動。例如換光桿、換盤根盒、換繩辮子、調(diào)沖程、調(diào)正驢頭、調(diào)抽等操作,均需卸去驢頭負荷,此時剎車處于最差的工作條件下,需要剎車提供的止動力最大,因此小組研制止動裝置的第一個目標是:懸點無負荷時能可靠止動。
目前現(xiàn)場使用的抽油機,以游梁式抽油機為主,止動裝置應廣泛地就用于現(xiàn)場各種機型,止動裝置是用于彌補剎車系統(tǒng)的缺陷,提高操作安全的輔助裝置,要求結(jié)構簡單、使用方便,易于拆卸,
設計止動裝置,首先要確定一個合適的安裝部位。抽油機是一個動力傳遞的機構,從電動機到驢頭,各部位機件運動速度逐漸降低,所需的止動力也越來越大,因此止動裝置選擇電動機、皮帶、減速箱皮帶輪、剎車輪轂這4處所需止動力較小的部位安裝,(其中皮帶是抽油機上所需制動力最小的部位。)有利于降低裝置的復雜程度和設計難度,降低研制的成本。
2 ?研制內(nèi)容
2.1 裝置結(jié)構
2.2 應用效果
活動爪可以在外框上滑動調(diào)節(jié)虎口寬度,端部有銷孔,插入扶正銷防止活動爪在外框上旋轉(zhuǎn),提高受力強度(如圖2所示)。
抽油機止動裝置先后制作了10套,配備了7個自然站使用。從2017年8月1日至2018年9月25日,在各型抽油機上使用21井次,包括打撈光桿、換繩辮子、換光桿、解卡、調(diào)平衡、修剎車等操作中,用止動裝置代替剎車止動,有三項技術指標a 安裝、拆卸均小于1分鐘;b 摘負荷操作21井次,均實現(xiàn)了可靠止動;c 活動式的止動裝置適用于現(xiàn)場所有型號皮帶。
3 ?總結(jié)
本裝置研制成功,提高了抽油機各種操作的安全性,尤其是為抽油機剎車系統(tǒng)的維修保養(yǎng)提供了可靠的安全保障措施,有效地避免了剎車失靈造成的各種事故,填補了抽油機操作的安全技術空白,極大地降低了操作風險,具有廣泛的社會效益和廣闊的應用前景。
參考文獻:
[1]于云琦編著 采油工程[M].出版地:北京.出版社:石油工業(yè)出版社.出版年:2006.頁數(shù):561.
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[3]羅英俊、萬仁溥著《采油技術手冊》,出版社:石油工業(yè)出版社,出版年:2005;
作者簡介:
孟慶華,出生1961年9月,性別:男,籍貫:山東濟南市人,職稱:高級技師,學歷:中專,專業(yè):企業(yè)管理,研究領域;石油工程。
(作者單位:遼河油田高升采油廠)