基于交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析

仲崇天

摘要：交通工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)項(xiàng)目順利進(jìn)展有很大的作用，不僅可以保證施工的進(jìn)度，而且會(huì)最大限度的控制施工的質(zhì)量，由此要采取施工管理措施加以輔助，選擇具有高度責(zé)任感的管理人員，保證現(xiàn)場(chǎng)管理手段作用的發(fā)揮，只有這樣，才能保證交通工程建設(shè)的有效性，保證交通建設(shè)的順利進(jìn)行。本文對(duì)交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問題及措施進(jìn)行了簡(jiǎn)單的敘述，僅供參考。中國論

關(guān)鍵詞：交通工程;施工現(xiàn)場(chǎng);管理;問題;措施

一、交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的問題

1、交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員素質(zhì)低下

在交通工程施工前期，對(duì)施工人員未能做好專業(yè)培訓(xùn)，導(dǎo)致不符合要求的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。由于施工人員綜合素質(zhì)的低下，其技術(shù)能力以及對(duì)施工安全防范措施缺乏認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致在施工過程中出現(xiàn)意外的情況下難以充分做到自我防護(hù)，由此加大了事故發(fā)生率。除此之外，一些施工人員安全意識(shí)薄弱，對(duì)安全生產(chǎn)的概念及規(guī)范理解不清，施工過程中違規(guī)操作情況時(shí)有發(fā)生，加之管理人員的忽視，很可能導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生，就會(huì)降低交通工程建設(shè)的質(zhì)量和效果。

2、沒有做好工程材料控制

有些交通工程施工時(shí)，沒有做好工程材料的控制，導(dǎo)致一些工程材料的質(zhì)量不合格，在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題;有時(shí)選材施工材料時(shí)性能和型號(hào)的選擇不符合施工設(shè)計(jì)的要求，一旦使用在施工項(xiàng)目中，容易引起工程質(zhì)量問題;有時(shí)施工材料需要在施工中進(jìn)行操作，比如交通工程施工中常常使用到混凝土等，這類材料在操作時(shí)如果技術(shù)沒有達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)引發(fā)工程質(zhì)量的問題。施工材料的控制是交通工程施工的重要保障，在做好交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，要重點(diǎn)控制施工材料的環(huán)節(jié)。

3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)不足

施工人員的安全意識(shí)是關(guān)系到施工安全的重要因素，交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作也是關(guān)系到整個(gè)工程進(jìn)度和順利開展的重要因素。但就目前而言，很多現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)不足，沒有充分的認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性，存在僥幸心理。根據(jù)多個(gè)調(diào)查來看，現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全意識(shí)不足是造成交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工事故的重要原因。

4、監(jiān)督機(jī)制不健全、技術(shù)操作不當(dāng)

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制不健全、技術(shù)行為操作不當(dāng)表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：1、現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)方案、分項(xiàng)交底和安全教育較為簡(jiǎn)單，且是千篇一律的、沒有針對(duì)性，甚至施工現(xiàn)場(chǎng)與施工方案不相符，專項(xiàng)安全技術(shù)方案不到位，存在安全隱患;2、施工用腳手架搭設(shè)不夠規(guī)范，造成腳手板未滿鋪或腳手板上雜物多、材質(zhì)差和不牢密;3、立桿基礎(chǔ)不平、不實(shí);4、無排水措施等，存在違規(guī)做法較多，直接導(dǎo)致一些安全隱患。

二、落實(shí)交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理問題的對(duì)策

1、做好臨時(shí)設(shè)施的搭建與管理

辦公、生活、生產(chǎn)設(shè)施一般要求分開布置;臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)用的集成房須采用A級(jí)防火阻燃材料。臨時(shí)設(shè)施內(nèi)應(yīng)配備必要的滅火裝置;職工宿舍應(yīng)當(dāng)選擇在通風(fēng)、干燥的位置，不得在尚未竣工建筑物內(nèi)設(shè)置集體宿舍。職工宿舍的空間尺寸、居住人數(shù)應(yīng)符合有關(guān)要求;食堂與廁所、垃圾點(diǎn)的距離不小于30米。食堂必須有衛(wèi)生許可證，炊事人員必須持有身體健康證;易燃易爆倉庫的布置應(yīng)當(dāng)符合防火、防爆安全距離要求;易燃易爆和劇毒物品不得與其他物品混放，并建立進(jìn)出庫制度，由專人管理;各種材料應(yīng)當(dāng)按照品種、規(guī)格堆放，并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明名稱、規(guī)格、產(chǎn)地等;施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置保健衛(wèi)生室，配備保健藥箱、常用藥及繃帶、止血帶、擔(dān)架等急救器材。

2、做好材料質(zhì)量控制

在施工過程中，要根據(jù)不同的施工進(jìn)度安排材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。要根據(jù)施工設(shè)計(jì)規(guī)定材料場(chǎng)地。要對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)做好質(zhì)量檢測(cè)，防止材料由于自身缺陷或是后天保管不善造成的質(zhì)量瑕疵，對(duì)于不合規(guī)格的材料要堅(jiān)決予以放棄，不能抱有僥幸心理，把不符合規(guī)格的材料應(yīng)用施工過程中，這種節(jié)約成本的行為會(huì)帶來工程質(zhì)量隱患，一旦危害發(fā)生，將嚴(yán)重?fù)p害交通工程建設(shè)效益。要對(duì)材料進(jìn)行全程監(jiān)控，在采購、保管、進(jìn)場(chǎng)和使用過程中都要對(duì)材料做好記錄和統(tǒng)計(jì)，對(duì)材料進(jìn)行分類管理，保證材料充分發(fā)揮對(duì)工程建設(shè)的作用。

3、制定各項(xiàng)安全管理制度

按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，從法制角度增強(qiáng)安全管理的自覺性。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期召開安全會(huì)議，布置安全工作，組織安全檢查，開展安全競(jìng)賽，搞好文明施工，降低事故發(fā)生率，實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度。明確各級(jí)管理人員的安全職責(zé)。主要規(guī)章制度包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全技術(shù)措施、安全交底制度、安全教育培訓(xùn)制度、班前安全活動(dòng)制度、安全值日制度、安全獎(jiǎng)懲制度、各工種安全操作規(guī)程和用工管理制度等。通過健全各項(xiàng)規(guī)章制度，做到有章可遁，違章必究，獎(jiǎng)懲分明。根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和有針對(duì)性的安全措施或方案，編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并經(jīng)本單位安全和技術(shù)部門審核、技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。

4、制定完善的施工方案

施工方案是交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)性文件，一個(gè)科學(xué)的施工方案能夠?qū)⑷肆Α⑽锪拓?cái)力最大化的合理分配和利用。因此，工程開工前，施工單位應(yīng)組織好技術(shù)人員、管理人員等部門根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來制定合理可行的施工方案并反復(fù)考慮，在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行。

5、做好成本管理

施工現(xiàn)場(chǎng)成本管理是工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理的重要組成部分，是企業(yè)深化改革、完善自身經(jīng)營體制的重要手段。同一工程，在同樣的預(yù)算造價(jià)下，施工現(xiàn)場(chǎng)成本的高低，反映出企業(yè)的施工管理水平.決定著企業(yè)能否參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在竟?fàn)帡l中能否生存發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)管理要達(dá)到的目的就是通過對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧的越大。為此，在施工中應(yīng)完善成本管理制度，及時(shí)進(jìn)行成本核算，查找成本管理中的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

6、做好施工項(xiàng)目的激勵(lì)工作

要做好交通工程的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，需要靈活動(dòng)用好激勵(lì)的手段，通過激勵(lì)的方式能夠最大現(xiàn)度的調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，反之如果施工人員抱著反正干多干好一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，則管理人員很難做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。要做好施工項(xiàng)目的激勵(lì)工作，就要對(duì)施工的每個(gè)工作環(huán)節(jié)都要擬定好合適的工作指標(biāo)。如果施工人員能夠高效的完成施工工作就會(huì)得到獎(jiǎng)勵(lì)，然而如果因?yàn)楣ぷ魇д`造成工程質(zhì)量問題，則要受到相應(yīng)的處罰。有效的激勵(lì)工作能極大的提高交通工程項(xiàng)目施工的效率。

7、確保安全經(jīng)費(fèi)的使用及安全保險(xiǎn)

施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的1%，而且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)。嚴(yán)格按照規(guī)定使用安全措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用，不得挪作他用。施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)，意外傷害保險(xiǎn)期自建設(shè)工程開工之日起至竣工驗(yàn)收合格止。

建立安全防護(hù)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用專款專用制度。必須建立為安全生產(chǎn)提供費(fèi)用的保障機(jī)制，不得壓縮。在施工中監(jiān)理、建設(shè)等單位及有關(guān)安全監(jiān)管部門必須加強(qiáng)監(jiān)管，做到安全費(fèi)用及時(shí)到位，專款專用。

結(jié)束語

交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理是項(xiàng)具體而細(xì)致的工作，包括工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明等施工管理內(nèi)容。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理是增進(jìn)施工企業(yè)效益、提高企業(yè)形象、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要因素。因此我們必須加強(qiáng)交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。

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