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數字化管理在民航基礎設施工程建設中的應用分析

2019-10-21 15:46:23汪尚天
科學導報·學術 2019年12期
關鍵詞:數字化管理

汪尚天

摘 要:隨著我國社會經濟的發展,人們對于民航服務的需求越來越大。在新條件背景下,民航公司需要進行更多的基礎設施建設工作來滿足市場需求。經過實踐表明,在進行民航基礎設施工程建設工作中,進行數字化管理有助于提高施工建設的效率。相比于傳統管理方式,數字化管理在多方面都有著非常明顯的優勢,因此,在民航基礎設施工程建設中采用數字化管理,是時代發展的趨勢。

關鍵詞:數字化管理;民航;基礎設施建設;工程方案

引言

我國航空業的蓬勃發展,離不開計算機互聯網技術的飛速進步。在互聯網和物聯網的高速發展下,民航產業的發展前景也越來越明朗。但是,在民航基礎設施工程建設發展的過程中,依然存在著諸多問題急需解決。面對這種情況,只有依托計算機互聯網技術,走數字化管理道路,才能提高民航基礎設施工程建設質量,推動民航產業更好地發展。因此,本文將從數字化管理、當前存在的問題,以及解決這些問題的具體措施三方面來進行探究說明。

一、數字化管理的分析

數字化管理是指工程團隊利用GPS衛星來進行定位和監控,并結合現代計算機互聯網技術來進行數據傳輸,最終將數據傳輸到管理中樞系統來進行集中化的管理。數字化管理系統主要分為三個部分:數字化控制系統、數字化通訊系統、數字化施工管理系統。

1.數字化控制系統

工程團隊利用先進的機械設備監理遠距離自動控制系統,利用精密的設備傳感器技術來進行數據傳導,從而實現對較遠距離的施工設備的精確操作以及數據整合。從而提高了數據的利用效率,提升了施工作業的質量。

2.數字化通訊系統

工程團隊先在施工作業區安裝通訊基站,從而實現對整個施工作業范圍內的數據通訊全覆蓋。布置好健全的數字化通訊系統,是數字化遠距離操控系統能夠正常進行工作的前提條件。當工程團隊完成數字化通訊系統的建立后,就可以將整個施工場地的數據整合到一起,實現各個作業單位的信息實時共享。

3.數字化施工管理系統

工程團隊利用數字化技術,搭建數據管理平臺,用以保存和處理通訊設備傳輸的數據,從而對施工現場進行遠距離的全局監控,管理人員可以隨時發現和處理各個作業單位所出現的問題,實現整個施工作業工作的集中化管理。

二、當前存在的問題

1.資金周轉問題

想要在施工作業區建立完整的數字化管理系統,需要調動大量的資金來購買各種先進的設備。但是對于投資方來說,投入大量的資金來幫助施工單位建立數字化管理系統,并不能直接為他們帶來經濟上的收益。因此,許多投資方并不熱衷于為施工單位的數字管理系統建設進行投資,從而使得施工單位建立數字管理系統的難度加大。另一方面,由于民航單位進行基礎設施工程建設的工期并不算長,投資方和施工單位費盡周折建立起的數字化管理系統

并不能持續使用很長時間,當工期結束之后,許多設備并不方便拿去重復利用,從而造成資金上的浪費。因此,施工單位建立數字化管理系統的資金問題非常嚴重。

2.國內技術問題

在我國現有的技術條件下,施工單位想要利用國產設備建立一套完整的數字管理系統并非易事。許多先進設備的技術專利為外國企業所壟斷,想要進口設備需要工程團隊支付大量的資金,甚至有時候還會出現施工單位的資金充足而外國供應商卻不賣的情況。從而使得施工單位建設數字化管理系統的目標受到阻礙。

3.行業建設標準問題

就目前情況來說,我國尚未建立起明確的數字化管理系統建設的標準,也沒有相關規定來進行規范。施工單位建立數字化管理系統完全是個人的自愿行為,這種現象一定程度上使得施工單位的數字化管理系統建設工作受到影響。

三、針對問題的解決措施

1.落實管理部門的職能

針對我國沒有一套對施工團隊建立數字化管理系統的指導標準問題,建議相關部門積極貫徹職能,提高責任意識,盡快建立起一套健全的數字化施工管理系統的工程建設規定,并制定相應的標準,從而規范施工單位的施工操作,提高民航基礎設施工程建設的質量和效率。

2.政府主動支持民航施工建設

針對民航基礎設施工程建設過程中所出現的種種困難,建議當地政府充分發揮職能,主動參與施工計劃的制定工作,并安排相關專業人士對施工建設提出指導意見,推動施工單位更好地進行施工建設。同時,政府還應該盡力為民航基礎設施建設打開方便之門,積極制定相關政策規定,給予施工單位一些優惠政策,幫助施工單位克服建設過程中出現的資金問題、設備問題、用地問題、用電問題等困難。

3.引導投資方進行投資

許多投資方由于過于重視眼前的經濟利益,放棄了對施工單位建設數字化管理系統的投資,這其實是一種沒有看到長遠利益的表現。施工單位由于缺乏建設數字管理系統的資金,不能夠大量引入先進的機械設備來輔助施工建設工作。這不僅會使得施工效率受到影響,從而拖延了工程進度,還會使得施工過程中出現安全事故的幾率增大。這種情況其實并不適合維護投資方的長遠利益。因此,這個時候就需要地方政府站出來主動扮演一個矛盾協調者的角色,盡可能地協調投資方和施工單位的利益關系,引導投資方對施工單位進行投資,幫助施工單位建設數字化管理系統,從而使施工方可以更好地進行民航基礎設施建設工作,促進雙方最終實現共贏。

4.提高數據可重復利用性

影響投資方對施工單位建設數字管理系統的重要原因之一,就是施工方的數字管理系統所留存的信息的可重復利用性很差。因此,施工單位必須想辦法提高數據庫的數據信息的可重復利用性。在這一方面,施工單位需要對數據信息進行加工,將施工過程中所收集的信息進行分析和轉換,使得這些數據可以在今后的項目維護工作中派上用場。當數據的可利用性提高了,便能夠為施工單位節省相當一部分的資金投入,幫助施工項目創造更大的經濟利潤,從而推動民航基礎設施的施工建設工作。

結束語

總而言之,想要提高民航基礎設施的工程建設水平,就必須要了解工程建設中所出現的各種問題,然后針對這些問題,對癥下藥,提出相應的解決措施,這樣才能有助于提升民航基礎設施工程建設的質量,從而促進我國民航產業更好的發展下去。

參考文獻:

[1] 易瑩,張毅,張詩夢,et al.數字化管理系統現狀及其在民航機場道面檢測中的應用[J].黑龍江科技信息,2012(32):32-32.

[2] 尤文拱.民用機場建設管理中的商務運營戰略[J].民航管理,2011(4):39-43.

[3] 邱權,郭瑞.淺談民航供油工程數字化工程監理平臺的建設[J].建設監理,2018(1).

(作者單位:四川省機場集團有限公司)

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