道路橋梁施工管理中裂縫的處理

傅玉

摘要：為確保道路橋梁使用的安全性及使用年限，施工單位必須嚴格控制道路橋梁施工中的裂縫問題。所以，在道路橋梁施工中，施工單位必須明確各種可能出現的裂縫類型，系統地分析各種裂縫的成因，從而制定有效的預防手段，最終有效避免裂縫問題的出現，確保整個道路橋梁工作的質量與使用安全。

關鍵詞：道路橋梁施工管理；裂縫；處理

1道路橋梁施工中出現裂縫的危害

1.1腐蝕橋梁結構的內部構件

道路橋梁一旦出現了裂縫的問題，則外界環境中的水和空氣等介質便會從裂縫中進入到道路橋梁的內部，從而與道路橋梁的內部構件發生化學反應，使鋼筋結構出現銹蝕的現象，嚴重的破壞道路橋梁的穩定性，長此以往，將會為交通帶來極大的安全隱患。

1.2使道路橋梁出現滲水的現象

當道路橋梁出現裂縫問題時，外界環境中的水就會滲入道路橋梁的內部，使道路橋梁內部的混凝土結構發生水解的現象，這樣，混凝土的承重能力就會下降，造成十分嚴重的安全隱患。

2道路橋梁施工中的裂縫成因

2.1荷載裂縫

在道路橋梁施工過程中，由于受到的荷載應力比較大，導致出現裂縫，這就是荷載裂縫，其主要包括次應力裂縫和接應力裂縫，荷載裂縫出現的具體原因是：

（1）施工不恰當。在施工過程中，因多種因素的影響而引發諸多缺陷，這就導致裂縫出現，如：在施工過程中，施工單位所用的材料并未滿足相關規范，且未恰當的設置道路橋梁的受力點；（2）設計不完善。在施工過程中，因為沒有完善的進行結構設計，導致裂縫發生，如：對于道路橋梁的設計，因為設計尺寸存在偏差，導致道路橋梁難以滿足設計要求，導致具體使用的承載力與設計承載力存在較大的差異，這就大大降低了道路橋梁的承載性能。

2.2溫度因素

我們都知道熱脹冷縮這一原理，在道路橋梁施工中，多種類型的混凝土構件的澆筑都會受到這一原理的影響，從而出現構件內部與外部受力間的不平衡，這就導致混凝土構件發生變形，一旦混凝土內部的拉應力大于構件可以承受的最大抗拉強度，必然導致混凝土構件發生裂縫。溫度裂縫會隨著溫度的變化而變化，存在相應的擴展與合并周期性特征。由于溫度而造成的道路橋梁裂縫，主要表現在：（1）道路橋梁混凝土施工主要選擇大體積混凝土施工技術，其澆筑過程中水泥水化熱會出現諸多的熱量，加快混凝土內部溫度的上升速度，但混凝土外部溫度與外界氣溫幾乎相同，這就導致混凝土構件表面出現相應的溫度裂縫；（2）當道路橋梁施工工作是在冬季開展時，應在完成混凝土澆筑工作后馬上對其進行養護，在養護期間必須確保混凝土構件所處的溫度比較高，待完成養護后，混凝土的溫度會發生顯著的變化，當溫差迅速下降時就會發生溫度裂縫。

2.3施工材料

在道路橋梁施工期間，會用到諸多的施工材料，其中混凝土材料主要有：水、外添加劑、水泥、粗細骨料等，若這些材料存在質量問題，將無法確保施工質量，進而導致混凝土構件發生裂縫；具體表現在：（1）當水泥的安定性未滿足質量標準，或是水泥中游離的氧化鈣含量大于標準，將大大降低混凝土抗拉強度；（2）若水泥的水化熱比較大，將直接導致施工中出現的水化熱過大，進而在極大程度上引發裂縫；（3）若混凝土中選擇的砂石粒徑比較小、級配不良等，將導致混凝土拌合時要用較大的水及水泥，這就降低了混凝土的強度，進而導致裂縫發生。

3道路橋梁裂縫的改善對策

3.1完善設計環節，強化道路橋梁的整體布局

完善設計環節，就要求設計人員進一步強化荷載的分析工作，確保橋梁運營過程中的調研，在施工過程中橋梁的承載力與實際載荷相適應的前提下對后期的維護過程進行控制，進而完成裂縫的控制工作。除此之外，設計人員對于道路橋梁的施工進行整體的規劃，在對鋼筋合理布局的同時也許需要對細節進行處理，從而實現道路橋梁的整體布局，有效防止裂縫的出現。

3.2加強溫度控制

溫度是導致裂縫出現的重要因素，所以溫度控制也就成為改善裂縫條件的重要途徑之一。在控制過程中，為了降低溫度差，可以通過降低水泥的用量來控制水化熱，可以通過采用添加適當的粉煤灰的方式來利用其中的硅化物、氧化物來與誰進行二次反應，有效吸收熱量，確保混凝土的熱漲作用得到緩解，同時也利用粉煤灰中的火山灰反應對道路橋梁的混凝土構件內部的孔結構進行優化，這樣一來就可以降低收縮值，確保其不出現裂縫，這也是防止水化熱影響因素的主要控制策略。除此之外，在溫度控制過程中根據氣候條件可以采用添加減水劑以及冰塊等方式在熱峰值出現之前對其進行控制，這樣一來不但可以降低裂縫出現的問題，還可以強化整體結構強度與穩定性，從而避開太陽輻射時間，真正做到夏季施工與冬季施工裂縫都可以得到良好的控制。

3.3加強原材料控制

在進行原材料的控制時，首先可以結合國家的技術標準來選擇質量穩定可靠的水泥，確保水泥的質量的情況下選擇收縮性與易用性更好的水泥，這樣一來就可以提升最終混凝土的耐用性與持久性，確保不出現裂縫；其次，在施工過程中選擇質地更為堅硬的河沙，有條件的情況下選擇孔隙率較小的類型，這樣一來也可以減少水與水泥的用量，降低溫度變化所帶來的裂縫問題；最后，粗骨料的選擇應該選擇一些質地堅硬且粒徑更大的碎石，這樣就可以穩固最終的質量。

3.4加強施工過程管理

施工過程控制與管理往往是混凝土施工中容易出現的問題，在加強管理過程中需要強化人員技術與專業素質的管理，包括對于施工人員的施工技術操作水平、流程控制能力以及施工態度都要進行監控與考核，建立完善的考核評價體系，結合圖紙與設計基本要求，切實完成道路橋梁的施工技術操作，從施工工藝的角度實現相關管理工作。

4結束語

現階段，城市化進程正在不斷推進，道路橋梁建設事業也呈現出了蓬勃發展的態勢。各類施工技巧日趨完善，不斷進步，工程質量也有了顯著提升。但其中同樣存在著阻礙發展的因素，而混凝土結構開裂的問題則應當排在首位。這類問題不僅影響到了工程質量，更影響到了路橋結構的使用壽命，因此我們需重視路橋工程施工管理中裂縫的處理，從探究其成因著手逐步解決這方面的問題。

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（作者單位：大連市政設施修建有限公司）