淺談電子測試技術(shù)在飛機維修中的應用

宮吉林

關(guān)鍵詞：電子測試技術(shù);飛機維修;原則;應用

1電子檢測技術(shù)概述

飛機的產(chǎn)生極大地促進了人類社會的發(fā)展，提高了交通工具的運輸效率，并且在戰(zhàn)爭領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。但由于其行駛方式具有一定的特殊性，因此，一旦產(chǎn)生飛機故障，就會直接威脅到乘客的生命安全。在這種情況下，人們逐漸提高了飛機日常維修與保養(yǎng)的重視度。其中電子技術(shù)作為飛機設(shè)備中主要的構(gòu)成模塊之一，將直接影響著飛機的運行穩(wěn)定性和安全眭。而電子測試技術(shù)則是主要針對飛機電子系統(tǒng)模塊進行故障檢修故障維護的一種手段。通過電子測試技術(shù)能夠快速地確定飛機電子系統(tǒng)的故障，從而也就可以確保各種故障問題的有效解決。

2飛機維修原則

要想研究飛機維修中電子測試技術(shù)的具體應用，就需要對其主要技術(shù)內(nèi)容有充分地了解，由于多項科學技術(shù)都是電子測試技術(shù)包含的內(nèi)容，因此多樣性也是這種系統(tǒng)的主要特征，這在一定程度上大幅度提高了研究工作的復雜程度。針對這種狀況，要想順利開展維修工作，維修原則應始終堅持預防為主，這也是飛機維修技術(shù)中的關(guān)鍵內(nèi)容。具體來說，該原則主要是指先假設(shè)飛機出現(xiàn)故障的原因，之后將維修和檢測工作按照假設(shè)好的內(nèi)容進行，在整個維修工作中要對任何一個細節(jié)仔細檢查，主要目的是防止將漏檢等問題的產(chǎn)生。此外，高度的責任心是每位工作人員都應該具備的，系統(tǒng)統(tǒng)一地檢驗飛機中的相關(guān)部件，真正落實預防性的維修工作，最大限度地排除飛機飛行中存在的安全隱患，將飛機飛行的安全眭不斷提高。

3電子測試技術(shù)在飛機維修中的應用

3.1自動測試系統(tǒng)

自動測試系統(tǒng)主要指的就是可以自動進行飛機相關(guān)性能參數(shù)和功能進行測試，并準確地評價其性能下降程度的系統(tǒng)，使飛機的維修人員可以依據(jù)這些資料做到正確的判斷，進而采取合理的措施。自動檢測系統(tǒng)通常被用在對飛機的外部系統(tǒng)進行測試的過程中，是一種飛機外部的自動監(jiān)測系統(tǒng)。自動監(jiān)測系統(tǒng)具有很強的靈活性，操作起來非常的簡便，它的使用可以減少一些人力的投入。在進行檢測的過程中，只需要根據(jù)輔助的軟件進行配置的更換就，可以對飛機外部的響應做出準確的判斷和測評，將外場更換單元的故障隔離到內(nèi)場可更換單元，減低操作的難度，并對故障出現(xiàn)的情況進行及時地診斷，對維修中所需要的一些數(shù)據(jù)進行準確的搜集，并利用先進的科技和智能的技術(shù)手段對這些數(shù)據(jù)進行合理的分析，解決各種疑難問題。所以，針對這樣的優(yōu)勢和特點，這種系統(tǒng)可以極大地提高維修的效率和質(zhì)量，并且準確率比較高，面對復雜的形式也可以比較輕松的解決。

3.2機內(nèi)測試系統(tǒng)

機內(nèi)測試系統(tǒng)是一種具有自動檢測能力的系統(tǒng)，當飛機內(nèi)部發(fā)生故障的時候，機內(nèi)檢測系統(tǒng)會立即進行隔離處置，從而也就可以有效保證飛機整體的性能。機內(nèi)檢測系統(tǒng)大幅度降低維修難度，縮短維修的時間和工序，使維修變得更加方便和簡單。此外，機內(nèi)檢測系統(tǒng)可以檢測飛機的芯片、電路板等內(nèi)部方面存在的問題，診斷的準確性相對較高。在精準的檢測下，維修人員可以準確地判斷出來故障發(fā)生的部位，從而也就能夠及時對其進行處理。使用機內(nèi)檢測系統(tǒng)還可以大幅度降低維修中所投入的資金，降低維修費用，通過電子測試技術(shù)的使用代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力檢測，不但能夠減少資源的投入，而且也可以提高維修工作的效率和質(zhì)量，使維修更加的精準和高效。這種技術(shù)目前被廣泛的使用，并且是對傳統(tǒng)三級維修方式的完善和優(yōu)化，基層級、BIT會隔離飛機的故障并且可以在場外更換單元。基地級，精確度相對更高，可以有效地縮短故障診斷的時間，提升整體的效率，同時在這種高效的工作中會使各種的資源成本降低，并確保診斷的精確性以及維修的質(zhì)量。

4電子測試核心技術(shù)的應用

4.1虛擬儀器技術(shù)

虛擬儀器技術(shù)主要包括計算機、軟件和儀器模塊三個部分，也是在飛機的維修中較為常用的一種技術(shù)手段，它主要是利用計算機技術(shù)進行問題的判斷和解決。虛擬儀器具有極強的適應性，而且也能夠在各種不同的場合使用，從而就能夠有效減少資金投入。虛擬儀器中的數(shù)據(jù)采集卡，VXI用作信號的采集和輸出，另外軟件可以借助具體的程序來設(shè)定成為可以滿足特定需要的儀器，從而進行特定環(huán)境中的使用，解決相應的問題，在具體的使用之中具有很強的實用性。目前，虛擬儀器技術(shù)也是在飛機的維修中較為常用的一種先進手段，它的使用不僅可以降低維修的成本，而且也能夠進一步提高維修效率。

4.2智能決策技術(shù)

智能決策技術(shù)在一定程度上提升了決策的正確性和科學性。機器的敏感度往往要明顯高于人類的肉眼識別，電子測試技術(shù)中所包含的智能決策主要是利用先進的技術(shù)手段使智能檢測系統(tǒng)在檢測到信號之后對信號進行識別、診斷、隔離、定位，然后將這些決策分析出來的信號傳遞給操作員，再對故障進行綜合的評價。利用這種先進的技術(shù)手段進行的信號判斷和決策具有較強的準確性和可靠性。此外，因為智能決策技術(shù)是建立在定量分析和數(shù)學模型的基礎(chǔ)之上的，是一種邏輯的準確判斷和推測，所以也就能夠提高決策結(jié)果的科學性，保證信號的準確和真實。

5結(jié)束語

總之，近年來，人們對飛機維修的要求不斷提高，在這個過程中，電子測試技術(shù)也得到了廣泛應用。特別是通過對智能決策技術(shù)以及虛擬儀器技術(shù)的應用，可以更有效地保證飛機維修的質(zhì)量。此外，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，各種類型的電子測試技術(shù)也開始向著更加多功能化、小型化的方向發(fā)展，從而進一步提高了飛機飛行的安全性與可靠性。