道路工程施工方法及質量控制研究

田艷秋

摘要：在工程建設中，質量管理是一個無可忽視的重要問題，在道路工程施工建設中，質量控制也同樣重要，任何一個環節出現問題，都會導致整個道路工程的質量受到影響。近年來，由于道路質量問題而造成的交通事故給人們及社會帶了嚴重的損失，也造成了極為惡劣的影響，因此，為了加強道路工程施工中的質量控制和技術管理，有必要針對現有的問題進行分析和探討。

關鍵詞：道路工程；施工方法；質量控制

1 導言

隨著我國道路建設速度加快，道路工程的項目不僅越來越多，道路工程的規模也越來越大，這就使得道路工程的質量控制更加困難。道路工程的質量關乎著我國社會發展和人文進步，更時刻影響著人們在日常通行中的財產安全和人身安全。為此，我國在道路工程的質量控制問題上一直逐步加強重視，卻依然存在著許多問題。鑒于此，本文就針對道路工程施工技術與質量控制做一些分析，并提出相應建議以供參考，希望能為道路工程施工中的質量控制提供有效價值。

2 路基施工中關鍵技術

路基施工中很重要的一條就是對路段進行壓實和整平，并且壓實度不小于90%。由于這種要求，道路路基施工必須采用分層夯實。由于夯實法比較簡單，在使用壓路機進行震動壓實的過程中容易受到深度和寬度等因素的影響和限制，使得路基的壓實度達不到工程設計的要求。因此在實際的工程建設中，一般運用分層夯實法進行路基的壓實處理。

在路基施工的過程中，還必須注意基坑邊坡的放坡高度，一般來說放坡的坡度為1：5，在工程建設中，必須注意到這一點，否則將會影響道路的平整性。在放坡的過程中，必須運用全站儀對邊坡的高度以及坑底的標高進行測定，根據施工放樣進行路基施工。路基土方采用推土機推刮，土方推刮時要由放線工指揮，按圖紙要求筑成橫向坡度。

3 道路路面面層的技術要點

3.1 瀝青混凝土面層的施工技術

由于瀝青混凝土與混凝土路面相比具有行車舒適、維護簡便和施工機械化程度高等優點，受到工程人員的青睞，但是不可否認的是，雖然瀝青混凝土路面具有很多的優點，但是也存在一定的缺陷。在炎熱的夏季，瀝青混凝土路面容易出現車轍。當路面面層比較薄的時候，容易造成路基和面層剝離，造成壅包現象。這些情況都是由于瀝青混凝土路面的局部強度滿足不了要求所致。由于這些情況嚴重影響工程的質量以及使用情況，為此必須采取相應的措施，對道路工程存在的問題進行預防。

在夏季天氣較熱的情況下進行施工時，我們可以采用強行壓平等手段來處理輕微波浪路面的問題，涉及到一些波浪問題比較嚴重的瀝青路面，一般情況下會采用熱拌瀝青混合料對其進行填平。當涉及壅包問題的時候，可以運用鏟平的辦法進行處理。當遇到坑槽的時候，必須將現在出現的坑槽開挖成矩形，在開挖基槽的內部，對基坑的周圍涂刷熱瀝青。然后運用相同批號的原材對坑進行填充。最后分層壓實即可。當壓實度滿足不了要求的時候，在陸青混凝土路面的接縫處會出現松散和裂縫的現象。因此，在縱橫冷接縫的地方必須按照施工技術要求處理好。當路面已經壓實的時候，將其邊緣的坍塌部分進行切除處理，然后再進行新料的攤鋪。要注意的是，在碾壓縱向接縫時，應先用壓路機在路面上行走一遍，然后在新鋪層上還要進行碾壓處理，務必要把新的接縫部分充分壓實，達到規范的要求，并且要和原路面連接緊密、平順。

3.2 水泥混凝土面層的技術要求

水泥混凝土路面由于施工技術簡單、施工要求較低以及使用壽命長等優點，在城鎮及鄉村道路中得到廣泛的使用。但是它與瀝青混凝土路面相比，在舒適性以及修復成本上面都存在一定的差距。新建的水泥混凝土路面必須定期的進行維護和保養，否則路面的外表層受到風吹日曬容易造成破損，有些角隅的地方接觸面積小，這樣一來就造成單位面積的承重量增大，相應的基層沉降量也比其他地方的大，由于兩側的沉降量不一致，從而產生沉降差，造成路面的額裂縫，為此在施工完畢后必須及時的進行切縫。除此之外，還必須對新建的路面進行鋪蓋保濕，避免風吹干路面，養護的時間大約在15天。對于路面角隅處，要進行適時的振搗，當有必要的時候，在角隅的地方要設置鋼筋。

4 保證道路工程施工管理及質量控制有效性的途徑

4.1 做好全面的工程準備工作

在施工之前需要對施工地區進行細致的了解，并且對施工所用的設備進行詳細的監察，對施工地區所處的環境進行分析和調查。施工之前還需要注意當地的季節特點，針對不同的天氣情況采用不同的施工方式，從而保證施工的質量和有效性。前期全面的準備了解工作可以確保施工過程中的有序和有效性，防止在施工過程中出現突發的狀況，從而更加全面地進行道路工程的施工建設。

4.2 施工材料的質量監控

在進行施工過程的時候需要對施工所用的材料進行質量監控，施工材料的質量會影響道路施工的質量，所以需要對施工材料的質量進行監控和管理。應選用有專業知識的人員進行施工材料的選購，結合當地市政管理部門要求的道路施工材料的質量標準進行材料的選擇，選擇適合施工的材料進行嚴格的篩選。對購買回的材料應該進行抽樣檢查，對材料的質量進行嚴格的控制，從而保證道路的質量。

4.3 嚴把施工質量關

在進行施工之前需要建立起相應的質量管理體制，確定每一項目的質量要求，根據這些質量標準選擇合適的技術人員進行施工。在提交相應的施工報告給市政管理部門時，在無形之中就進行了質量的第一道審核，而建立起相應的質量監管控制體制是進行質量的第二道審核，在兩次審核之后還可以將施工方案提交給專業的團隊和人員進行檢查，確保整個施工過程的質量監管和控制，這是進行質量管理的最后一道防線。三層審核可以更好地進行質量控制和監管，保證道路施工的質量。

5 結語

交通運輸對于國家而言是至關重要的，其對于經濟的發展有著一定的促進作用。而交通運輸中的道路以及橋梁又處于基礎性的位置。所以，我們應該重點關注道路以及橋梁，因為其直接關系著我國的發展。道路的質量會影響到我們的生活，所以在道路施工過程中應該重視道路質量的重要性，并且結合內部的管理控制和外部的監管更好地進行道路工程施工管理的質量控制，保證道路的質量，進一步推動我國道路建設的進展。

參考文獻：

[1]王壯凌.道路工程施工質量的控制和措施[J].山西建筑，2011，15：203-204.

[2]牟文波.淺析道路工程施工過程中的質量控制[J].中國產業，2011，03：70-71.

（作者單位：遼河石油勘探局有限公司）