探討船舶輪機管理現狀、發展和管理措施

劉秀楠 呂東東 宋巖 祝宏亮

摘要：船舶的核心部分是船舶輪機，船舶輪機影響著整個船舶的運行情況和運行的穩定性。船舶輪機的構成特別繁瑣，如果想使得船舶能夠正常的工作，就必須在制造船舶輪機的過程中嚴格操作，每一個環節都不可以忽略，并且在整個過程中都要嚴格的遵守相關的制造規定。由于船舶設備的管理主要是圍繞著船舶輪機進行的，因此，必須根據船舶的實際運行狀況來對船舶的輪機進行定期的保養和檢查，對于長期在海外航行的船舶來說更是極其重要。在船舶的日常管理工作中，最主要的工作是對船舶輪機的養護和檢查。目前，雖然在船舶輪機的管理工作中面臨著很多的問題，但是只要按照科學的、有效的處理措施，船舶輪機的管理工作在日后一定會有穩定的發展。

關鍵詞：船舶輪機；管理現狀；發展；管理措施

1船舶輪機管理工作的現狀分析

1.1管理方式和操作流程滯后

隨著我國經濟發展節奏的不斷加快，我國的船舶制造業也取得了很大的成效，并且朝著智能化、自動化的方向穩步發展，所以，為了能夠跟上時代的發展步伐，就應該對船舶輪機的管理工作進行相應的調整。目前，我國的船舶輪機管理工作所涵蓋的范圍和領域比較廣泛，而隨著我國科學技術的不斷進步，很多高科技技術已經逐漸被應用到了船舶當中，比如，GPS全球定位系統和海水淡化系統，因此，對船舶輪機管理人員的管理能力也提出了更高的要求。所以，在船舶輪機管理人員的選擇方面，就需要采取優勝劣汰的制度，來選取更適合的管理者，對船舶輪機的管理水平提高有很大的促進作用。同時，管理人員還要具有很強的實踐管理經驗，在日常生活中發現問題或者不足的地方可以對其完善，并通過各種新型科技技術來提高船舶輪機的管理水平。

1.2船舶輪機制造過程中的相關工作人員缺乏較高的工作素質

對于輪機管理的領導來說，他們的主要職業是對船舶輪機制造過程的相關知識有全面的了解，對輪機管理方面的了解也必須透徹。對于那些等級比較高的管理人員來說，對自己的管理技能和業務水平更要加以提高，熟練的掌握最新型的船舶輪機制造步驟，同時了解技術的變革，并且能夠將最先進的制造技術和最完美的管理制度充分合理的融入到現代船舶輪機制造過程中。由于我國的船舶輪機制造技術發現的落后于其他國家，相關的制造技術大多數都是效仿國外，這使我國的技術人才和管理人員的整體素質一般，而高層級別的管理人員和技術人員更是缺乏。并且在現階段的船舶輪機管理工作中，雖然各管理人員的分工明確，崗位職責制定的也比較全面。但船舶輪機管理工作的綜合水平卻比較低，這主要是因為，現在的船舶設備的科技含量比較高，自動化程度較以往的輪船設備高許多，船舶內的控制系統主要通過計算機技術實現，純機械、純體力的控制工作已經非常少見。所以說，現階段船舶管理人員的綜合業務水平偏低，如果船舶管理人員不提升自己的工作水平和技能，是很難勝任現代船舶的管理工作的。隨著科學技術發展的飛快，設備的更新和進化是很迅速的事情，因此，需要相關的高層人員具備高水平的技術和管理水平，所以說，我國最缺少的還是船舶輪機制造過程中的管理人員和專業技術人員。

2優化船舶輪機管理的有效措施

2.1優化營運

目前，船舶的營運工作正在朝著科學化、合理化的方向發展，這也是保證船舶輪機管理工作有效提升的重要途徑。船舶營運過程中包含的因素非常多，需要不斷對航線進行優化，對航速進行適當的調整、用車優化以及船舶設備各個子系統的整體優化。實現船舶中各類資源的優化配置，拒絕盲目的追求航速，要綜合航線的多重因素，選擇最為經濟、最安全的運營方式，及時處理意外情況的發生，在各個子系統合理配備相應的管理人員，出現異常情況嚴格問責，避免因工作人員的工作失職而造成嚴重的后果。提高船舶輪機管理人力資源的優化配置也是提高船舶輪機管理水平的重要因素。

2.2完善船舶輪機維護保養方案

我國對于傳統的船舶保養計劃基本上都是采用預防和維修的方式，對待突發情況的處理能力還遠遠不夠。我國的船舶輪機管理工作制度一直缺乏科學性和合理性，保養維護的時間也不夠合理，維修方案和手段比較粗糙。對維修船舶輪機的磨損程度的判斷，就缺乏一定科學理論依據。而隨著船舶設備的不斷更新，智能化和自動化水平逐漸提高，傳統的維修和保養方式已經不再適用。因此，就必須跟上社會的發展進程，做到與時俱進，來制定合理、有效的維修保養方案，提高船舶的維修保養工作水平，確保船舶正常運行的同時，在發生突發情況也可以及時、妥當的處理故障，從而完善船舶的維護保養工作。

2.3提高船舶輪機管理員的素質

其主要體現在提高船舶輪機制造過程中的工作人員的專業素質，相關的工作人員占據很重要的地位，其的水平高低和素質的高低將直接影響到船舶整體的制造質量，因此只有提高工作人員的素質，才能保證船舶擁有良好的質量。隨著電子技術的迅速發展，在船舶輪機的管理方面也逐漸走向智能化，因此對管理人員的專業知識技能和管理水平都需要提升，這需要相關的人員對相關技能了如指掌，了解未來的技術發展方向，掌握技術進展的規律；同時，對計算機軟件的了解也必須要全面，充分了解船舶運行的法規制度，對于船舶的航行路線也要有所了解。

2.4加強對操作細節的管理

其主要體現在對主機速度的控制方面。由于現代的航運量很大，所以無論是在人力還是才力方面都將產生很大的損耗。因此，要對各個細節的進行合理的安排和控制。這樣不但能夠加快運行速度；還能降低成本，節約資源。根據大量的實驗表明，降低主機的行進速度能夠在很大幅度上降低運行時間。同時，柴油機長期處于低負荷運行，會導致大動力的設備負擔過重，會使機器的磨損增加，從而導致惡化逐漸增大。所以，在對主機運行速度進行操控時，要在保障航行時間在要求的范圍內，盡量保證主機的運行速度處于低速運行狀態，并且合理的控制機器，盡可能的保持較低的成本運行。在柴油機處于長期低負荷工作之后，對機器的檢查和養護是必不可少的，尤其是對排氣孔、增壓器等部件進行的檢查，發現其問題要及時的處理和解決，保證后續工作中不會再出現類似的事件。

3結束語

綜上所述，為進一步搞好船舶輪機管理工作，保證船舶設備在常技術狀態運行，需要工作人員認真總結工作經驗，克服不足，轉變觀念，更新知識，真正做到科學的、系統的、規范性的管理，以期達到船舶輪機管理工作日漸完善的目的，從而滿足船舶生產的需要。

參考文獻：

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（作者單位：大連中遠海運重工有限公司1 3 4 大連英特爾半導體（大連）有限公司2）