市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理

高宏賓

摘? ? 要：市政道路施工是城市發(fā)展的重要一環(huán)，其施工質(zhì)量是城市建設(shè)水平高低的體現(xiàn)，同時它也影響著城市的整體功能的發(fā)揮。目前在道路建設(shè)中還存在一些質(zhì)量問題，要想對質(zhì)量控制進(jìn)行全面強(qiáng)化，則需加強(qiáng)施工技術(shù)以及施工質(zhì)量控制研究。因此，加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高市政道路的質(zhì)量是當(dāng)今面臨的重要課題。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程施工質(zhì)量;質(zhì)量控制

1? 前言

市政道路工程建設(shè)不僅關(guān)系到車輛駕駛?cè)藛T的生命安全，而且從側(cè)面反映了該城市的整體發(fā)展情況。如今城市化進(jìn)程不斷加速，市民生活水平處于不斷上升的階段，這也導(dǎo)致市民對城市道路的要求提升，那么就要在道路建設(shè)中實施全面的質(zhì)量控制，保證道路建設(shè)的成果。

2? 市政道路工程施工質(zhì)量管理中存在的問題

（1）工程質(zhì)量管理體系不完善;片面追求工期，忽視質(zhì)量，又因承擔(dān)的風(fēng)險小而忽視質(zhì)量管理。為搶工期，不惜犧牲工程質(zhì)量;工作人員的自身素質(zhì)參差不齊。工作人員來源復(fù)雜，盲目指揮、在質(zhì)量管理上走極端，或肆意干涉或完全放任不管、腐敗行為橫行。施工過程中各方協(xié)調(diào)度不夠，施工過程摩擦和矛盾不斷。

（2）監(jiān)理單位的質(zhì)量管理存在問題，監(jiān)理工作其特點就決定了其工作人員不單綜合素質(zhì)要好，且要管理能力強(qiáng)、專業(yè)水平高、道德品質(zhì)良好，不怕吃苦。但是現(xiàn)在的市政工程監(jiān)理單位雖然數(shù)量上不少，但其監(jiān)理人員實魚龍混雜，鮮有高素質(zhì)的監(jiān)理人員;監(jiān)理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理也很是混亂、作風(fēng)也比較差。其施工現(xiàn)場監(jiān)理欠缺正常的程序與制度，且力度不夠、手段不多。很多監(jiān)理機(jī)構(gòu)在市政工程施工現(xiàn)場的實際情況是：責(zé)任很大、權(quán)力有限、能力不足。

3? 加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量控制措施

3.1? 提高管理人員的技術(shù)水平

在施工過程中，人是最不穩(wěn)定因素，由于管理水平不高，職工技術(shù)水平較底，不利于工作的開展，而且影響工程項目的建設(shè)質(zhì)量，必須加強(qiáng)對相關(guān)單位和人員的法律、法規(guī)和質(zhì)量意識的宣傳和教育工作，逐步形成尊重科學(xué)、尊重客觀規(guī)律的良好氛圍，并充分認(rèn)識質(zhì)量工作的重要性和口原則性。必須對工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能等各方面素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)，因此在工程開工前對特殊工種如水下作業(yè)、高空作業(yè)、技術(shù)難度大、要求高的作業(yè)工人，有計劃的組織培訓(xùn)，控制培訓(xùn)效果及上崗認(rèn)證。經(jīng)過合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質(zhì)，從而保證勞動主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用，避免由于操作不當(dāng)或不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一些危險的工程質(zhì)量隱患，同時實行競爭機(jī)制，激勵機(jī)制和獎懲機(jī)制，確保工程質(zhì)量達(dá)到要求。

3.2? 嚴(yán)把工程所用材料的質(zhì)量關(guān)

原材料、半成品、設(shè)備是工程實體的基礎(chǔ)，其質(zhì)量是工程項目實體質(zhì)量的組成部分。故加強(qiáng)原材料、半成品的質(zhì)量控制，不僅是提高工程質(zhì)量的必要條件，也是實現(xiàn)工程項目投資目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)的前提。對原材料、半成品進(jìn)行質(zhì)量控制的主要內(nèi)容為：控制材料設(shè)備性能、標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計文件的相符性;控制材料設(shè)備各項技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗測試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求的相符性;控制材料進(jìn)場驗收程序及質(zhì)量文件資料的齊全程度。并采用“三把關(guān)，四檢驗”制度，即對材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量檢驗人員把關(guān)，操作使用人員把關(guān);檢驗規(guī)格，檢驗品種，檢驗質(zhì)量，檢驗數(shù)量。

3.3? 控制工程所用機(jī)械設(shè)備管理

對施工所用的機(jī)械設(shè)備，包括起重設(shè)備、各項加工機(jī)械、專項技術(shù)設(shè)備、檢查測量儀表設(shè)備等，應(yīng)根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制。對施工方案中選用的模板、腳手架等施工設(shè)備，除按適用的標(biāo)準(zhǔn)定型選用外，一般需按設(shè)計及施工要求進(jìn)行專項設(shè)計，對其設(shè)計方案及制作質(zhì)量的控制及驗收應(yīng)作為重點進(jìn)行控制。

3.4? 控制施工工藝的質(zhì)量

施工工藝的先進(jìn)合理是直接影響工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程造價的關(guān)鍵因素，施工工藝的合理可靠還直接影響到工程施工安全。因此在工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)中，制訂和采用先進(jìn)合理的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。對施工方案的質(zhì)量控制主要包括以下內(nèi)容：①全面正確的分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗收標(biāo)準(zhǔn)、控制的重點和難點;②制訂合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，前者包括施工T藝、施工方法;后者包括施工劃分、施工流向及勞動組織等;③合理選用施工機(jī)械設(shè)備和施工臨時設(shè)施，合理布置施T總平面圖和各階段施工平面圖;④編制工程所采用的新技術(shù)、新工藝、新材料的專項技術(shù)方案和質(zhì)量管理議案;⑤為確保工程質(zhì)量，尚應(yīng)針對工程具體情況，編寫氣象地質(zhì)等環(huán)境不利因素對施工的影響及其應(yīng)對措施。

3.5? 提高市政工程政府監(jiān)督的實效

要完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、加大監(jiān)督處理力度。國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理部門，要根據(jù)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)和建設(shè)事業(yè)發(fā)展的需要，及時地組織有關(guān)單位對正在施行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)審與修訂。施工單位不按圖紙施工和違反工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)偷工減料的，監(jiān)理單位不履行自己的職責(zé)，不執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或與其他單位串通一氣、弄虛作假等違法、違紀(jì)行為給予嚴(yán)厲處罰，以確保質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性、強(qiáng)制性。

4? 結(jié)語

市政道路項目的質(zhì)量問題，直接關(guān)系到人民群眾的出行安全。事實上，市政道路工程又有許多不同于其他道路工程的特點，加大了工程的復(fù)雜性和困難性，相應(yīng)地也經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量問題，因此，對市政道路項目施工質(zhì)量控制的探討是適時而迫切的。加強(qiáng)設(shè)計質(zhì)量管理，加強(qiáng)監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理，通過科學(xué)管理，使建設(shè)項目科學(xué)決策、精心設(shè)計、精心施工，共同提高市政道路工程的質(zhì)量，保證投資目標(biāo)的實現(xiàn)。

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