湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院ICT行業(yè)創(chuàng)新基地 的“軟實(shí)力”和“硬功夫”

趙銳

摘?要：2014年，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱湖北交通）與北京華晟經(jīng)世信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京華晟）共同簽署校企合作協(xié)議，雙方共建ICT行業(yè)創(chuàng)新基地。作為教育部首批推薦成立的18所校企合作學(xué)院之一，ICT行業(yè)創(chuàng)新基地有較好的校企合作基礎(chǔ)和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)背景支撐。截止2018年9月，ICT行業(yè)創(chuàng)新基地已為ICT行業(yè)培養(yǎng)學(xué)生已共計(jì)390人。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合;校企合作;ICT行業(yè)創(chuàng)新基地;北京華晟經(jīng)世信息技術(shù)有限公司

1 “六個(gè)共同”彰顯校企合作“軟實(shí)力”

校企雙方緊密對(duì)接智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，在推動(dòng)

“產(chǎn)教結(jié)合、校企互融”的過程中努力做到“六個(gè)共同”，即共同制定人才培養(yǎng)方案、共同確定課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、共同編寫專業(yè)教材、共同培養(yǎng)雙師型教師隊(duì)伍、共同申報(bào)科研課題、共同培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)。

北京華晟始終堅(jiān)持以教育服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以能力培養(yǎng)為中心的辦學(xué)思路，并通過與高校在專業(yè)辦學(xué)層面的深度合作，逐步形成特色鮮明的校企合作教育理念。服務(wù)型專業(yè)建設(shè)明確了辦學(xué)的核心目標(biāo)，即為行業(yè)及企業(yè)提供主動(dòng)、針對(duì)性、全面的服務(wù)，從人才、技術(shù)層面助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)行業(yè)對(duì)合作辦學(xué)專業(yè)的高度認(rèn)可，有效提升本專業(yè)的校內(nèi)地位及區(qū)域行業(yè)影響力。SMART睿智職業(yè)規(guī)劃體系是實(shí)現(xiàn)服務(wù)型專業(yè)建設(shè)目標(biāo)的途徑，

是專業(yè)辦學(xué)的核心教育體系。旨在培養(yǎng)具有ICT行業(yè)核心能力及職業(yè)發(fā)展能力的行業(yè)人才。其中“S、M、A、R、T”分別代表培養(yǎng)過程中的五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

見圖：

MIMPS教學(xué)法、工程師自主教學(xué)法、職業(yè)管理、信息化教學(xué)平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)SMART教育體系落地的四大助推器。其中“MIMPS”教學(xué)法簡(jiǎn)稱項(xiàng)目教學(xué)，是打造活躍教學(xué)課堂的有效教學(xué)方式;“工程師自主教學(xué)”充分發(fā)揮企業(yè)工程師的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì);“職業(yè)管理”以創(chuàng)新的職業(yè)素質(zhì)教育、學(xué)生管理模式與就業(yè)工作相結(jié)合，

引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探索、培養(yǎng)其職業(yè)發(fā)展能力;

“信息化教學(xué)平臺(tái)”為學(xué)生提供互教于樂的教學(xué)平臺(tái)。

2 “ICT基地”做足專業(yè)建設(shè)“硬功夫”

2014年12月湖北交通與北京華晟按照1：1的比例合作投資1000余萬(wàn)元，共建與國(guó)際接軌的高端實(shí)訓(xùn)基地——ICT行業(yè)創(chuàng)新基地。ICT（Information Communication Technology）即信息通信技術(shù)，ICT行業(yè)創(chuàng)新基地主要分為三大實(shí)訓(xùn)室——智慧交通實(shí)訓(xùn)室、移動(dòng)通訊實(shí)訓(xùn)室和云計(jì)算實(shí)訓(xùn)室。

智慧交通實(shí)訓(xùn)室包括智慧城市部分的四大系統(tǒng)——智能公交系統(tǒng)、基于RFID技術(shù)的電子車牌系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、開放式停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，和智慧高速部分的三大系統(tǒng)——MTC收費(fèi)系統(tǒng)、ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)、高速公路二義性識(shí)別系統(tǒng)。該實(shí)訓(xùn)室完整的呈現(xiàn)了人們?cè)诔鲂羞^程中所需信息的收集、傳輸、接收和視頻等系統(tǒng)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室可以了解智能交通系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)和設(shè)備的維護(hù)操作。

移動(dòng)通訊實(shí)訓(xùn)室由RRU、BBU、核心網(wǎng)三部分組成。RRU接收傳感器采集到的車輛行駛及道路狀況等信號(hào)，將無線信號(hào)轉(zhuǎn)化為有線信號(hào)，再通過光纜傳送到BBU中。在移動(dòng)通信實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生能通過4G移動(dòng)通信網(wǎng)的設(shè)備（BBU+RRU+核心網(wǎng)），掌握無線網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與設(shè)備數(shù)據(jù)配置，實(shí)現(xiàn)基于實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建一個(gè)4G無線基站。

在云計(jì)算實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生可以直觀的了解和學(xué)習(xí)云計(jì)算實(shí)訓(xùn)設(shè)備，對(duì)其硬件、軟件及工程施工規(guī)范、布線、接口、安裝、調(diào)測(cè)、維護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和分析。同時(shí)，學(xué)生還可以在老師的指導(dǎo)下，通過二三層交換機(jī)與路由器，學(xué)習(xí)中小型網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)配置，實(shí)現(xiàn)基于實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建一個(gè)中型數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。

校企合作專業(yè)的學(xué)生通過以上三大實(shí)訓(xùn)室，在熟知專業(yè)知識(shí)的情況下，將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐，更好的提高自己的動(dòng)手能力，努力將自己培養(yǎng)成為一名合格的技能操作型人才。

展望未來，產(chǎn)教融合正步入2.0時(shí)代，湖北交通ICT行業(yè)創(chuàng)新基地將在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，專注以理念和技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)教育改革與進(jìn)步;整合教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈的優(yōu)質(zhì)資源，打造面向行業(yè)的智慧學(xué)習(xí)工場(chǎng)，促進(jìn)共享教育及教育生態(tài)優(yōu)化升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)教育與產(chǎn)業(yè)的高格局、全面性融合，從而將校企合作推向縱深！