智能型機械自動化在汽車交通領域的應用

摘 要：本文主要針對智能型機械自動化的相關內容進行研究，以汽車交通范圍為主要范疇，并對汽車制造、操作、自檢、數據的研究反應等內容進行探索。而且還對自身和互聯網、物聯網融合所產生的不穩定性因素進行了分析。智能型機械自動化融入高新技術之后，后續發展道路還需要深入的探索。

關鍵詞：智能型機械自動化;中央處理系統;自檢系統;汽車控制

1 智能型機械自動化概述

隨著社會經濟的不斷發展，產品生產的需求量不斷增加，相應的質量要求也在逐步提升。很多廠房都推行流水線生產，并且把機械化和自動化技術進行了有效的融合，希望能夠推動自動化的流水線生產，投入更多的精力和物力在創新方面。這樣還能有效的縮減誤差，讓生產質量進一步提升。以此為基礎，機械自動化開始出現。自動化實際上就是利用科學技術對之前設定好的程序或是代碼，在不需要人類勞動干預的狀態下，進行進行相應的機械操作。機械自動化就是針對機械生產這個過程的自動化操作。但是，在機械自動化系統中，還是需要人力的幫助和支持。隨著科學技術的不斷發展，可反饋型機械自動化技術產生，使得人類可以及時的進行調控。機械自動化和計算機技術相互融合產生了智能型機械自動化，實際上就是融合通訊、數據信息、傳感技術以及電子微電子等技術的新型自動化技術。它的出現使得人們的遠程計算機控制得以實現，也更好的提升了其安全性和工作質量。

2 機械自動化應用在汽車行業原理簡析

2.1 汽車制造生產方面

長期以來，汽車制造行業針對機械自動化的研究仍在繼續。在汽車制造行業里，很多汽車零件加工生產流水線都需要耗損大量的人力來完成。在機械自動化技術使用和汽車生產的過程中，推行機械生產流水線可以有效提升工作質量。并且能夠有效保護人員的安全性。特別是一些要求精密的零件，機械化利用程序把控可以大大的縮減誤差，有效的減少因為誤差而出現零件報廢或材料浪費的問題。機械自動化程序可以對零件的形狀，特別是汽車構造中材料等方面的問題進行深入分析，在精細的軋制程序自動化技術控制下，能夠保證車輛構造的一致性，有效避免在軋制過程中出現失誤。在制造行業中，全自動化的技術使用可以有效的縮短時間，還早安排相應的人員進行監管，這樣才能保證合理化的生產，取得更多的經濟利益。

2.2 汽車運行前自檢控制方面

在汽車啟動的時候，使用智能型機械自動化技術還可以對汽車進行全方位的檢查，解決其中的安全問題。現在的社會交通十分便利，汽車作為一種較為常見的交通出行工具。尤其是在高速公路上行駛的時候，因為汽車安全問題和不正確的駕駛行為出現的交通安全問題經常出現?，F在智能型機械自動化技術發展迅猛，汽車內部都安裝了自檢技術和回路設置，可以有效的降低安全風險。在汽車啟動的過程中，利用電流回路的流通狀況，對發動機、冷凝器等各個機械部分的信息進行反饋，如果出現問題都會出現報警，從而不能發動汽車?，F在智能化傳感技術發展迅猛，科技為自動化技術提供了強有力的支撐。對汽車零件也進行了及時有效的反饋，減少了風險的發生。

2.3 汽車運行過程中控制方面

汽車在運行的過程中，也存在一些潛在的危險性因素，特別是在夏季，車輛中冷凝水溫度過高容易出現機油粘度稀釋的情況，使得潤滑度下降，有時還會出現發動機中零件的變形等嚴重后果。而且在山路行駛的過程中，上下坡比較多，交換次數也比較多，使得剎車片嚴重受損，嚴重的還會造成剎車的失靈。所以在行駛的時候使用智能型機械自動化技術能夠有效的進行把控，調整汽車運作的狀態，讓駕駛員能夠及時準確的把握汽車的運作狀況，預防意外的出現。使用先進的科學技術來把控程序。對冷凝水溫度范圍進行有效的把控，如果超過或是低于控制范圍就會啟動自我保護系統，并且提醒駕駛員要保持警惕。針對剎車片方面的問題，根據路面的實際狀況，傳感器會把不同的信息反饋給中央控制處理系統，系統根據實際狀況進行相應的預估判斷，再利用人工智能，還可以給駕駛員一定的駕駛建議，規劃出更加安全可靠的路線。

汽車行駛控制系統中很多都使用了機械自動化技術來進行有效的幫助?？刂葡到y利用自動化技術可以保證每個細小的零件都能進行有效的檢查、反饋和管理。針對計算機的使用，數據的融合傳送對信息的核查和使用都有幫助，中央處理體系中的信息收集能夠對數據進行及時得研究，得出相應的結果，并進行準確的判斷，這個系統是機械自動化使用在汽車運行控制中的基本內容。

2.4 汽車的危險排查及處理方面

針對汽車的不穩定性因素進行檢查，不但包含危險出現的時間和處理方式，還包含了對汽車危險的預判和預防。在預判與預防方面，需要對汽車整體運行狀況和各個零件的監控數據信息進行及時得反應和研究。針對機械自動化來說，標準更為嚴格。通常是融合計算機技術和相關軟件，健全自動化技術，拓展其在汽車范圍的使用空間。針對出現危險后的應急方案，包含了自動化技術針對意外情況的應急反應。比如出現車禍，安全氣囊彈出的速度以及充氣的速度;在冰雪路面輪胎打滑時的方向盤抱死，防止猛打方向造成的翻車事故等。都需要利用計算機技術來進行準確的分析進行預判，對結果反饋命令，并且讓汽車實行。這些數據信息的收集和反饋都對計算機技術和機械自動化技術的處理能力有較高的要求。

參考文獻：

[1]吳司南.智能型機械自動化在汽車交通領域的應用[J].中國設備工程，2018（04）：152-153.

[2]王舒灝.智能型機械自動化應用研究[J].南方農機，2018，49（01）：104+108.

作者簡介：楊春玲（1979-），女，遼寧朝陽人，學士，技術員，助理工程師，研究方向：機械自動化。