汽車電子顯示系統的使用維護與常見故障排除

顧偉

摘 要：伴隨著電子技術的快速發展，基于電子技術研發的高技術產品，逐漸被運用于汽車零部件中，汽車電子顯示系統便是其中一種。相對于其他汽車零部件，電子顯示系統作為駕駛員安全駕駛車輛的信息參考系統，汽車顯示系統的正常維護與故障排除十分的重要。針對此，基于對汽車電子顯示系統的分析，本文在詳細闡述汽車電子顯示系統使用維護注意事項的基礎上，合理化探析了汽車電子顯示系統的常見故障排除方法。

關鍵詞：汽車系統;電子顯示;顯示系統;使用維護;常見故障

0 引言

汽車電子顯示系統作為一種汽車信息采集與分析系統，汽車電子顯示系統在汽車的運行過程中，不僅可以幫助駕駛員了解道路與交通狀況信息，也能使汽車駕駛員了解汽車行駛信息，以使其能夠正確與安全的駕駛車輛。然而，若一旦汽車電子駕駛系統維護不到位，或者故障排除不正確，使汽車電子顯示系統處于非正常運行的情況下，可以導致汽車駕駛人員獲取的汽車駕駛信息是錯誤的，這對于汽車駕駛的安全運行，具有較多的不利之處。為此，本人主要結合相關資料與文獻，對汽車電子顯示系統的使用維護與常見故障排除進行了相關探析。

1 檢修汽車電子顯示系統需要注意的事項

根據汽車電子顯示系統的常見維護操作而言，汽車電子顯示系統的注意事項，主要分為以下幾個方面：

（1）在對汽車電子顯示系統的組成部分進行拆裝時，首先需要對點火開關進行切斷，然后在對蓄電池的電源進行切斷，以避免在維護過程中，造成突發性的設備損壞。除非具有特殊性的說明與要求，其他情況下，不能將蓄電池的全部電壓，加入到電子儀表的任何輸入端，避免影響到汽車電子顯示系統的正常運用。

（2）在對電子顯示系統的組成部分進行檢測時，應當使用備用連接器插頭，這主要是因為不同型號的汽車，需要使用對應的連接器，才能與診斷儀進行有效的連接。一般情況下，這些連接器采用的顏色各不一致，這利于對其進行快速的辨認，測試過程中，將測試儀器與線路進行連接時，需要先對連接器的插頭與插座，進行相應的檢查，以避免在插頭與插座受損的情況下，影響到電子顯示系統的檢測效果。

（3）由于靜電會對電子顯示系統的集成電路，造成一定的損壞效果，因而在進行檢測過程中，需要做好防靜電的措施。為此，操作人員應當身穿專業的檢測服裝，佩戴橡皮手套或手腕帶，并在拆裝過程中，手應當拿著儀表板的絕緣側邊，不能直接性的觸及顯示屏的表面。

（4）拆裝電子儀表板時，應當按照規范的拆裝順序進行拆裝，不能使用較大的力度進行拆裝，以避免汽車電子顯示系統的元器件，在拆裝過猛的情況下，出現損壞性的情況。其次在對儀表板進行拆裝前，應當先對連接器與端子進行脫開處理。在脫開蓄電池端子后，進行電子儀表元器件的更換，維護人員應當避免將身體與更換元件的集成電路，進行直接性的接觸，防止因靜電情況，造成元器件的損壞。

（5）在發動機運行的情況下，不能將蓄電池進行直接性的斷開處理，以防止引起瞬間的反電勢，引發儀表出現損壞的情況。

（6）在對電子式車速的電路板進行處理時，需要十元原裝的塑料盒，避免電路板在靜電反應下，出現損壞的情況。

2 常見的檢測方法

很多的汽車電子顯示系統都是通過微機的方式，進行自動化或指令化的控制，且這種系統具有一定得自檢功能，在給出相應的指令后，電子顯示系統的電子控制器，會對電子顯示裝置進行系統化的檢查，若在出現故障的情況下，其會以警告的方式，提醒駕駛人員汽車電子顯示系統存有故障情況。然后汽車電子顯瘦系統會對發生故障的部位，進行故障碼的存儲，以在維護人員進行維護時，對維護人員進行故障碼的參考，快速確定故障部位。根據常見的檢查方法而言，故障檢測方法主要分為以下幾種。

2.1 用快速檢測器進行檢測

使用快速檢測器進行電子顯示系統檢測時，快速檢測器可以對各種傳感器的信號，進行相應的發出模擬，利用快速檢測器的優勢，可以對故障部位進行快速的確定。例如在使用測試器進行儀表板檢測時，在輸入信號后，若儀表板能夠進行正常的顯色，則標明傳感器或電路部位，具有一定的故障。若汽車電子顯示器非正常顯示的狀態，在將測試器接入到儀表板后，將信號輸入到插座時，若顯示器為正常顯示的情況，則證明線束與連接器處存有故障。利用此種判斷方式，即可快速對電子顯示系統的故障進行檢測。

2.2 用電腦快速測試器進行檢測

電腦作為科技發展下的產物，其具有較多技術控制方面的優勢，這使得電腦快速測試器逐漸被廣泛運用于汽車電子顯示系統檢測中。具體而言，使用電腦快速測試器進行故障檢測時，電腦快速測試器可以利用信號發出的作用，對燃油流量與車速傳感器的信號進行模擬，以判斷汽車顯示系統是否處于正常運行狀態。同樣，也可以利用電腦快速測試器的優勢，將所需檢測的信號，從不同的部位進行輸入，以判斷相關配件是否處于正常運行狀態。

2.3 用液晶顯示儀表測試器進行檢測

用液晶顯示儀表測試器進行故障檢測時，可以在儀表板上，按照相關的參照信息，進行信號的輸入，以對信息中心是否處于正常允許狀態，進行有效的檢測。

3 常見的故障檢測

汽車電子顯示系統在發生故障時，基本部位都在傳感器、連接器、導線、個別儀表及顯示器上，因而在進行汽車電子顯示系統故障檢測時，需要采用正確的檢測方法，對其進行仔細的檢查。

3.1 傳感器的檢測

在對汽車電子顯示系統的傳感器進行檢測時，故障檢測人員必需要先將傳感器的電路進行切斷，或者對傳感器進行拆下處理，拆下無任何損壞情況后，再進行后續的檢測。檢測時，可以采用測量電阻值的方法，對傳感器的質量好壞進行判斷，即將已經測出的電阻值，在參考規定標準電阻值的情況下，對傳感器的故障情況進行判斷。在測試后，若發現所測出的數值，小于相關規定的數值，則證明傳感器的內部處于短路情況，或者傳感器存有接觸不良的情況。在故障檢測完成后，需要對傳感器進行維護處理，但由于傳感器屬于不可拆卸的元件，一般對傳感器的故障處理，多是采用更換新件的方式。

3.2 連接器的檢查

安裝電子顯瘦系統的汽車，一般多是采用多個連接器，將電線束連接到相應的儀表板上。一般情況下，連接器多是具有不同的顏色，根據顏色的不同，即可對連接件屬于那部分的連接部位進行有效確定。但為了確保連接器的可靠性，很多汽車顯示系統的連接件，都設有閉鎖裝置，在進行檢查時，可以利用眼看手摸的方式，對連接器進行是否具有損壞情況的檢查。例如，維護人員可以利用手摸的方式，對連接器的溫度進行判斷，若溫度比較高，則表示連接器可能存有接觸不良的情況，需要在查明原因后對其進行故障排除。

3.3 個別儀表故障診斷

在對汽車電子顯示系統進行檢測時，若發現電子顯示系統的某個組成部分，出現突發性情況時，應當對此部位連接的各個部分，都需要進行精細化的檢查。具體而言，檢修人員應當對發生故障的儀表，進行各個導線連接情況的檢查，包含各個連接器的接觸部位，然后在對線路進行破損、短路或斷路的檢查，并同時采用專用的檢測設備，對各個儀表及傳感器進行相應的檢查，以快速對故障原因進行確定，進而對其進行元件的修復與更換。

3.4 顯示器故障檢修

在電子顯瘦系統出現部分筆劃或線路故障時，首先需要將電子顯示系統的儀表板的顯示器件，全部調整到靜態顯示的狀態，然后對其進行其他故障的檢修。若檢修后，發現一、二筆劃線路不發量時，則表示電路板的信號為正常情況，顯示裝置的部分線段可能是不正常運行狀態。對于此類故障，維修人員應當對其故障進行進一步檢查，然后對于接觸不良的部位，應當進行元件更換或加固處理，以使得電路能夠恢復到正常運行的狀態。

4 結語

綜上所述，在趨向于智能化與自動化的發展趨勢下，現階段的汽車電子系統，愈發的向著精密化與復雜化的方向進行發展，這使得汽車電子系統的維護難度越來越大。在此種發展趨勢影響下，實際進行汽車電子顯示系統維護時，應當采用合理化的方式，對汽車電子顯示控制系統進行故障排除，然后進行針對性的維護，以使得汽車電子顯示系統的穩定性與安全性能夠得到有效保障，進而切實于確保汽車電子顯示系統的運用水平。

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