城市主干路的交通安全設施設計及應用

袁瑩瑩 張穎

摘 要：在社會不斷發展的背景下，城市化進程越來越快，交通行業實現了較大的進步，安全設施的作用也愈發凸顯。在城市主干道路交通安全設施設計中，包含著比較多的要點，必須加強注重環節安全設施設計，增強城市主干路交通的安全性。基于此，本文詳細分析了城市主干路交通安全設施的設計現狀、概念、應用等。

關鍵詞：城市主干路;交通安全設施;設計

1 城市主干道路的交通安全設施設計概述

1.1 交通標線設計環境

交通標線主要利用圖形圖案的表現形式進而向人們傳遞信息，其主要的功能作用是合理限制車輛的行駛路線以及方向，對路上的行人以及駕駛員發揮著重要的引導作用。進一步規范行人與車輛的行為，提高交通道路的安全。交通標線設計環節一般包含車道分叉線、公交車道線、道路方向導向線以及人行橫道線等。所以在交通標線設計環節中都要按照相關標準進行，但是由于某些城市主干路的交通實際情況，還要對交通標線設計進行合理化調整，使交通標線設計更加靈活多變，滿足不同的城市主干路交通需求。例如，在部分不標準的城市主干路交通路段的安全設施設計中，由于各條主干線路的實際情況存在差異性，因此每條主干路的標線設計也均不相等，并且需要結合各種交通標線種類，將其配套應用，才能發揮其交通標線的整體作用效果。假如城市主干道路過于狹窄，且還是分叉路口的情況時，在交通標線設計時就應該應用箭頭導向與車道標線相互結合的方法，在城市道路的拐彎處合理設置減速標線。

1.2 交通標志設計環節

交通標志設計主要在城市交通道路沿線所應用，起到警示、指示交通車輛以及行人的目的效果。交通標志設計不僅為了有效地引導行人與駕駛人遵守交通道路規則，這也是重要的警示工具。通常情況下，將交通標志設計環節分為3類，即交通警告標志、交通禁令標志以及交通指路標志。其中，交通標志指示牌設計的高度控制在大于10cm左右，且指示排中的信息高度則控制在不小于5cm左右，值得注意的是，指示信息要與當地城市交通主干線傳遞的信息內容與方向保持一致，不同的指示標牌之間的距離與排放都要有專業的設計與標準，才能確保每一個指示牌標志都能讓路上行人或者駕駛員看到，進一步發揮交通標志的作用。

1.3 交通防護設施設計環節

交通防護設施設計主要包括道路中央分離帶混凝土隔離墩、路基防護欄以及行人防護欄等內容。因此，在城市主干線交通安全設施設計過程中，要充分地考量實際的交通道路狀況，進而擇優選擇。在日常生活中，人們經常能觀察到城市道路的兩側都會設置防護欄，其中最初的目的是為了防止行人橫穿馬路，進而引起安全事故的發生。但是隨著我國社會不斷進步發展，交通道路的兩側的防護欄的應用價值也隨之提高，交通道路防護欄能夠在車輛發生碰撞時起到減阻的作用，將安全事故的危險性降低，避免造成二次事故的發生;同時現如今防護欄都具有夜間反光的效果，能夠讓夜間駕駛員認清交通道路的方向，進一步避免交通安全事故的發生。

2 城市主干路交通安全設施設計的應用

2.1 標線對交通安全的影響

交通標線在城市主干路的交通安全中發揮了一個重要的作用，它從視覺上給人一種沖擊。一般情況下，城市主干路都是比較寬的，如果沒有交通標線的約束，車輛在進行行駛時就沒有了顧慮，這樣整個道路都會處于一種無序的狀態，不止容易產生交通事故，更多的是一種道路混亂，人們將在道路上消耗掉更多的時間和精力。另外，一般情況下城市主干路交通在道路的拐角處都會安置一個特別明顯的轉彎標線，主要因為彎道處其實是交通事故發生最多的地方，有些道路的彎度甚至會影響到司機的視距，當視距過短的時候，就不能有效地避開一些行人或者車輛，這樣交通事故就會產生，但是提前設計好彎道的標線讓司機有一個反應和適應的時間，能夠盡可能避免交通事故的產生;最后，要注意及時更換標線，標線有一個使用的期限。當標線所顯示的信息開始變得模糊的時候，要及時更換舊的標線。而且，交通標線應該一目了然，不應該出現太多繁瑣的信息，盡可能降低司機的識別時間。根據路況及時進行標示信息的更改，以免出現錯誤影響司機的行駛，所以標線能夠在交通安全中發揮影響和作用。

2.2 交通標志對交通安全的影響

交通標志是交通安全設施設計的一個重要組成部分，它能夠為司機和行人提供一個道路的基本信息，常見的交通標志有警告標志、禁令標志、指路標志這三種類型。首先，警告標志，一般表現為嚴肅警告的形式，它在城市主干道路中的主要作用是維護道路的安全和規范，以一種強硬的語氣來嚴格約束司機或行人，發揮出交通標志的重要作用;其次，禁令標志，這種標志和警告標志有很大的相似之處，但是比警告的約束力更強，一般表現為“禁止通行”、“禁止停車”等多種方式，以一種更加強硬的禁止態度來約束道路，規范道路行駛，充分發揮其對交通安全的強制性規范作用，盡可能避免交通事故的產生;最后，指路標志，這種標志在城市主干路中的應用比較廣泛，一般形式為“前方XX米后到達XX路”以及一個多條路線交叉的圖片形式。一般指路標志都比較簡單，而且會擺放在道路的兩側，讓司機和行人能夠清晰地看到，這不僅有利于維護交通安全，還能發揮一個重要的路標作用。

2.3 防護設施對交通安全的影響

這里的防護設施主要是指防護欄，因為防護欄是所有道路防護設施中最經常被使用的一種，而且用于城市的主干路上，只有防護欄是最適合的防護設施。一般情況下，防護欄的高度和強度都是根據道路的實際情況進行制定的，用于城市主干路的防護欄一般會被放在道路的中間，用于隔離道路兩方面的車輛和行人，讓行人不要橫穿馬路，也有效提高了車輛的有序行駛，提高道路的有序性和安全性;防護欄的強度主要是為了在交通意外發生的時候發揮一個阻攔的作用，將道路兩邊的車輛隔離開，避免交通事故造成更大的危害。除此之外，防護欄還具有提醒司機規范行駛的作用，也是幫助司機直線行駛的一個參照物。

3 結語

綜上所述，城市主干線交通安全設施設計環節發揮著不可忽視的作用，必須進行規范的設計，保證交通的安全通行。交通標線環節、交通標志環節以及防護設施環節等是保障城市交通安全重要渠道，必須給予高度重視，增強設計的科學性與有效性，降低事故的發生概率，推動我國交通行業的良性發展。

參考文獻：

[1]李甜，程杰.城市主干路交通安全設施設計探討[J].公路與汽運，2017（05）：38-40.