淺談軌道交通發展對城市交通問題的改善

趙飛

摘 要：近年來，隨著城市人口的急劇增長，交通堵塞問題日漸嚴重，為此我國城市交通從地上轉入地下，為了更好的利用土地資源，對道路交通建設和城市土地進行了合理的規劃及其使用控制，不斷加快了地鐵交通建設，有效的改善了城市交通擁堵的問題。本文就我國目前城市地鐵軌道交通的發展現狀，分析研究了地鐵軌道交通發展對城市交通問題的有效改善。

關鍵詞：地鐵軌道;城市交通;有效改善

在城市發展過程中，只有有效的解決好城市交通問題，才能起到理想的的發展效果。而解決城市交通問題，首先應該從該城市自身的實際條件出發，合理利用土地資源，優化城市交通結構，實行地上和地下交通兩者的結合發展，最終改善城市交通問題。

1 城市軌道交通發展現狀

就我國地鐵軌道發展來說，雖然起步比國外一些發達國家晚，國外的輕軌、地鐵、鐵路的建設非常發達，相比之下，交通建設發展慢、交通運量大等方面的問題，也正是中國城市軌道交通發展的現狀。然而在城市軌道交通發展中，需和城市土地規劃有機的結合在一起，形成一套良好的土地循環系統。由地下軌道和地上土地規劃結合起來，使城市發展中交通擁堵的問題得到有效的緩解。但從中國城市交通建設現狀來看，地鐵軌道交通建設只在一線城市發展，而二線城市也有，但很少。地鐵軌道交通的快速發展，能夠改善城市路面交通堵塞問題，但隨著城市人口的不斷增加，城市路面交通擁堵問題日趨嚴重，甚至于逐漸發展到地下。我國地鐵軌道交通建設正經歷著一個高速發展的時期，無論建設規模還是建設速度都是空前的。就目前來看，我國地鐵軌道已成為世界上最大的交通市場。從國務院批準和即將批準的城市軌道交通建設規劃來看，截止2020年，我國城市軌道交通建設將覆蓋我國23個城市，總投資額達一萬億元。城市地鐵軌道交通建設的最重要的作用，就是有效的增加城市交通運輸能力，改善交通狀況，所以，在經濟快速發展和人口眾多的時代背景下，重點發展和規劃地鐵軌道交通建設，在一定程度上能夠滿足社會發展的要求及城市人們生活的需求。

2 地鐵軌道交通在城市交通中的特點和作用

城市快速發展過程中給城市交通帶來壓力是必然的，為了有效緩解城市交通壓力，需合理布局城市交通規劃，利用好土地資源，控制好城市交通中車流量，我們可以從地下交通建設入手，所以說，地鐵軌道交通建設是城市發展的又一重要方向。從城市地鐵軌道交通發展來看，其具有以下特點。

2.1速度快、運量大

從當前地鐵軌道運送的客流量來分析，地鐵軌道交通運量大是其最顯著的特點之一，據報道稱，國外一些大城市，地鐵軌道運送客流量占整個城市交通運輸總量的50%以上。在中國北京，地鐵軌道交通運輸客流量占全北京市交通客運量的13%左右。所以說，地鐵軌道交通的發展在城市交通中起著至關重要的作用。當然和國外發達國家相比，還是存在一定差距的，這也正是我國城市交通問題較嚴重的原因之一。地鐵軌道交通的速度非常快，平均每小時可運送旅客6萬人次，因地鐵軌道在地下，不會受其他因素的影響，所以，時速可達最高50公里，運行速度相當快。相比之下，加快發展城市地鐵軌道交通建設是一個非常好的選擇，同時也是城市發展的必然趨勢，和其他交通工具相比，具有其較為獨特的優勢。

2.2環保、節約土地資源

我國僅擁有960萬平方公里的土地面積，是世界上人口大國之一，人均土地占有量較小，所以，城市交通建設中存在的壓力非常大，再加上學一點資源緊缺，特別是地市規劃中土地資源的緊缺，使城市建設階段城市環境不斷惡化。為此，在城市建設過程中，加強不僅要有效的提高土地資源的利用率，還需重視城市環境的保護。地鐵軌道交通建設中，可充分節約土地資源，除了出口在地面外，其他都在地下，占地面積非常小，而且運行速度非常快等諸多優勢，極大的緩解了城市交通壓力。

3 發展地鐵軌道交通，改善城市交通問題

無論如何哪個城市的交通建設，都離不開土地資源的利用，所以，為了更好的建設和規劃城市交通，需將城市土地規劃和軌道交通建設有機的結合起來。我國地鐵軌道交通建設起步晚、發展慢，而且在整個城市建設過程中，并且未建立行之有效的發展策略及土地規劃方案，可以說地鐵軌道的使用和建設是相互獨立的。從而導致了城市建設過程中，土地資源的不合理利用，最終造成地鐵軌道建設跟不上時代發展的步伐。因此，為了使地鐵軌道交通建設更好、更順利的發展，有效改善城市交通問題，應將地鐵軌道交通建設和城市土地規劃兩者融合在一起。

3.1對地鐵軌道交通沿線的土地進行控制

就我國當前地鐵軌道交通建設項目而言，大多情況下有利于地鐵軌道交通建設的沿線城市經濟發展，以地鐵軌道的出口為中心，居民可在10分鐘之內步行到達，其中地鐵軌道交通附近的土地有了較大的升值空間。所以說，為了促進城市交通建設，有效緩解交通壓力，徹底改變城市交通問題，應加強城市土地的資源的利用率，特別是地鐵軌道交通附近的土地，更應做到高效合理利用。通過限制城市土地的開發量，盡量減少城市交通的生成量，從而達到對城市交通的有效控制。

3.2地鐵軌道交通車站周圍的土地控制

地鐵軌道交通車站站點比其他城市交通的分布點較廣，從城市發展和建設的角度進行分析，需對地鐵軌道交通建設附近的土地進行高效利用和開發，尤其應合理開發車站站點附近及周邊空間的土地，在以地鐵軌道交通站點為中心，地鐵站點周邊土地的高效利用，可形成以下三種土地利用模式：一是，綜合型的交通樞紐。二是，地區級中心。三是，新理城市地區。因此，以地鐵軌道交通建設為中心，加強合理利用和控制地鐵軌道交通附近及周邊的土地，可形成又一個新型的地區發展中心，從而為城市的經濟發展做出重要的貢獻，與此同時，也將改善了城市建設中交通用地的最佳使用率。

3.3合理設置地鐵站點

城市建設過程中，交通問題是急需面對和解決的問題之一。而有效發展地鐵軌道交通建設是改善城市交通的重要舉措。為了實現土地資源的利用最大化，需加強合理控制地鐵軌道交通建設附近及周邊的土地利用率，還需對地鐵站點進行合理的設置，盡可能減少乘客的換乘次數或者更加方便于乘客換乘。地鐵軌道交通站點的設置，在改善城市交通問題中有著極其重要的影響。地鐵軌道站點的合理布局，可以有效的降低或緩解城市交通壓力，從而極大的提高地鐵軌道交通的運行質量和運行效率。在此過程中，盡量減少乘客的換乘次數，盡可能使乘客達到一次或直達目的地的目的，除此之外，還需釆取一定的有效措施，使地鐵乘客的客流進行分散，這點在客流高峰期間更為嚴重，這樣可使乘客更加方便換乘地鐵。

小結

總之，地鐵軌道交通建設中，城市土地、城市交通、城市經濟、以及城市環境這幾方面都有相互影響的密切關系，這也正是當前城市與城市交通發展中最突出的問題。其中，城市士地的使用，可帶動城市的經濟發展、同時還能保護環境，這在城市發展中起著至關重要的作用。地鐵軌道交通的建設，可減少車流量，降低交通壓力，改善城市環境與城市交通問題。因此，在今后的地鐵軌道交通建設中，應與城市土地規劃有機的結合起來，高效的利用好城市土地，尤其是地鐵軌道交通建設附近及周邊的土地，合理布局好地鐵軌道的站點，爭取使城市交通和城市環境問題得到進一步的改善。

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