孫逢才
一、造成秤體被壓變形的主要因素
近年來,電子汽車衡產品市場需求量越來越大,不正當惡性競爭愈演愈烈,部分中、小型和無生產許可證生產企業,不按照相關批準的項目、種類、測量范圍、準確度等級進行生產制造。有些無生產許可證企業在汽車衡生產過程中任意改動秤體結構、粗制濫造、偷工減料、使用質量不合格鋼材或以廢、次鋼材代替優質鋼材制作秤體,減少臺板厚度和U型承重梁的高度、寬度、厚度來降低成本,壓低價格以求生存。不管生產出的成品合格與否,只要能銷出去就好,好與不好以后再說,因此,很多秤一旦投入使用,會在大稱量的作用下導致秤體嚴重變形無法正常使用,直接給經營者和消費者造成經濟損失。
二、簡化秤體結構導致秤體嚴重變形
根據有關使用者反映,他曾經安裝一臺SCS-100型電子汽車衡,3m×16m、分三節,在收購小麥過程中秤體被一輛60多噸的售糧車載壓嚴重變形無法正常使用。該汽車衡安裝在地下、秤臺為3節組合,執法人員對秤體嚴重變形的汽車衡進行現場檢查,發現該秤沒有標注制造廠名稱和商標、準確度等級、制造許可證編號和出廠編號,秤體上面只標有SCS-100型電子汽車衡字樣,每節秤臺由6根U型梁制作,3節秤臺已嚴重變形。技術檢測人員對嚴重變形的秤體進行實際測量,經檢測臺板厚度為10mm(含油漆厚度)、U型梁的厚度為4.5mm(含油漆厚度)、兩根邊梁高度為300mm、中間4根梁高度為250mm、6根梁上口寬260mm、下口寬140mm。根據現場檢查和測量結果分析,造成汽車衡秤體嚴重變形原因有以下兩個因素。一是生產企業在秤體制作過程中隨意改動秤體結構,減少U型主梁的厚度、高度、寬度。二是用戶為了過車方便又不多占場地把電子汽車衡安裝在地下,由于秤體長期受潮和嚴重銹蝕導致秤體在大秤量作用下嚴重變形。
秤體的強度和剛度是由秤體結構和鋼材的物理性能決定的,在秤體結構生產制造過程中,秤體所用鋼材必須采用普通碳素結構鋼Q235,而臺板厚度一般為(10-12)mm、U型梁厚度一般為(6-8)mm、U型梁高度一般為(300-350)mm、秤臺每節U型主梁一般為(5-7)根(根據汽車衡秤量大小選擇)。
三、監管部門應履行職責,嚴把生產和流通領域電子汽車衡的質量關
監管部門應主動作為:(1)加大抽查力度,重點抽查汽車衡原材料和電器配置是否符合制造工藝要求; (2)加大成品出廠前檢定檢驗力度,督促企業履行產品質量主體責任,嚴把出廠關; (3)加強安裝環節的監管力度,對新安裝的汽車衡,生產企業必須攜帶相關證明手續到當地政府監管部門申請備案和首次檢定,經檢定符合JJG539-2016《數字指示秤檢定規程》要求才能準予使用。監管部門要對新安裝和在用的電子汽車衡重點進行專項監督檢查,對一些資質不全的生產企業和劣質產品從生產源頭根治。