不負行業使命 共書時代華章
——記全國公路系統黨委書記工作座談會暨全國公路政研會第30屆年會

文|

9月18日，全國公路系統黨委書記工作座談會暨全國公路政研會第30屆年會在山西太原舉行。來自全國各地公路系統、公路勘察設計行業的黨委領導、政工干部150余人參加了會議。此次會議恰逢新中國成立70周年，公路政研會成立30周年，回顧70年來中國公路行業取得的偉大成就，重溫30年來公路行業黨建工作、思想政治工作、精神文明及文化建設走過的光輝歷程，以此向偉大的祖國，偉大的時代致敬，向行業的幾代先輩的艱辛付出致敬，向行業所有的公路人致敬。

大會圍繞新中國公路發展輝煌成就、黨建與政研工作取得新成效、公路文化建設“兩路”精神，“不忘初心牢記使命”主題教育等幾大主題，設置了主旨報告、典型經驗分享、實地調研等內容，在公路政研會成立30周年這一重要的歷史時刻，給全國公路政研工作留下了濃墨重彩的一筆。

中國公路學會黨委副書記、副理事長兼秘書長，全國公路職工思想政治工作研究會秘書長劉文杰在主旨報告中表示，新中國成立70年來，公路行業發生了翻天覆地的變化。在黨和政府的堅強領導下，公路人逢山開路、遇水架橋，取得了舉世矚目的建設成就。與此同時，黨建工作、文化建設和精神文明建設也結出了累累碩果，成為行業發展的定海神針，為推動行業進一步深化改革和公路交通行業進一步發展做出了巨大貢獻。

“在全黨上下扎實開展‘不忘初心、牢記使命’主題教育之際，召開全國公路系統黨委書記工作座談會暨全國公路政研會第30屆年會意義重大。”山西省交通運輸廳黨組織成員、副廳長雷天才在致辭中表示，政研會搭建了公路同仁交流精神文明建設、文化建設的經驗和成果平臺，共同探索新時代黨建引領公路發展和交通強國文化建設的新路徑，并以主題教育的先進成果推動引領公路行業的科學發展。

發展成就來之不易

劉文杰表示，70年來，在黨中央、國務院正確領導下，中國在經濟社會發展中堅持交通運輸先行理念，交通運輸領域發生了舉世矚目的歷史性變遷，交通基礎設施加速成網，運輸服務能力連上臺階，為國民經濟和社會發展發揮了先行官作用。歷經幾代交通人的開拓進取、不懈奮斗,中國實現了由交通弱國到交通大國再向交通強國邁進的歷史性巨變,特別是改革開放后,中國交通運輸事業步入發展快車道,實現了由“瓶頸制約”到“初步緩解”再到“基本適應”的歷史性跨越，積累了許多獨創的、被實踐證明行之有效的寶貴經驗,走出了一條具有中國特色的成功發展道路。

9月18日，全國公路系統黨委書記工作座談會暨全國公路政研會第30屆年會在山西太原舉行。

70年來，特別是改革開放的40年來，“中國路”“中國橋”已經成為亮麗的“國家名片”，中國建設也享譽全球。

1949年，我國的公路總里程為8.1萬公里。到1978年，全國公路通車里程達89.0萬公里，是新中國成立初期的11倍。改革開放后，國家持續加大公路基礎設施建設投資力度，公路總里程迅猛增長，路網通達度顯著提高。到2018年年末，全國公路總里程達到485萬公里，是1949年的60倍，年均增長6.1%；公路密度達到每百平方公里50.5公里，每百平方公里公路密度提高了49.6公里。

自1988年我國第一條高速公路滬嘉高速公路建成通車以來，高速公路發展不斷提速，實現從無到有再到覆蓋成網的跨越式發展。到2018年年末，高速公路總里程14.3萬公里，是1988的7130倍，年均增長25.8%，總里程居世界第一位。

黨的十八大以來，國家深入開展“四好農村路”建設，實施“百項交通扶貧骨干通道工程”等工程，農村公路覆蓋面和質量進一步提升。到2018年年末，農村公路里程達到404萬公里，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.6%和99.5%。

縱觀世界橋梁建設，20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀則要看中國。2017年，交通運輸部發布的數據顯示，世界上已建成的跨度超400米的斜拉橋、懸索橋分別有114座、109座，我國分別擁有59座、34座；全球在建及擬建的主跨400米以上的斜拉橋、懸索橋分別為49座、37座，我國分別占據了39座、29座。

大會頒發“全國公路行業先進基層黨組織”獎

大會頒發“全國公路政研會杰出貢獻”獎

大會頒發“全國公路行業優秀政研工作者”獎

大會頒發“全國公路系統優秀政研論文”獎

回望中國公路事業70年的發展歷程，深感如今的成就來之不易。主要成就體現在構建了完善的公路網體系，有效地服務和促進了經濟社會發展，公路交通科技進步支撐了公路事業的跨越式發展，規劃、運行和管養水平得到了顯著提高等方面。

文化建設遍地開花

與會代表一致認為，公路交通行業取得耀眼成績的同時，黨建工作和精神文明建設也結出了累累碩果。70年來，公路交通行業發揚“兩路精神”“奮斗精神”和“鋪路石”精神，涌現出一大批可歌可泣、催人奮進的典型人物和模范集體，激勵著當代公路人砥礪前行。當前，公路行業正經歷重大的變革，黨建引領、精神文明和文化建設一直是行業發展的重要指引。新時代，公路行業需要重塑全國公路是一家的行業歸屬感和文化共同體。

70年來，行業堅決貫徹落實黨中央改革開放的一系列方針政策，始終勇立時代發展潮頭，取得了舉世矚目的成就，做出了無愧于時代和歷史的貢獻。與此同時，在歷經風雨的漫長歲月中，勤勞智慧的公路人創造了與時俱進、絢麗多彩的公路文化，為交通文化、中華文化和世界文化的不斷發展，增添了更加豐富的內涵和更為亮麗的色彩。

事實上，公路文化的建設可以上溯到“六五”“七五”期間，在當時開展的“兩學一樹”活動（學雷鋒、學嚴力賓、樹行業新風），使行業精神文明建設活動不斷深入。“九五”的五年里，交通部將“三學”活動延伸為學包起帆、學“華銅海”輪、學青島港，創建文明行業的“三學一創”，要求以“三學”為載體，達到“一創”的目標。這期間，山西在修建太原至舊關高速公路中創造的“自力更生、艱苦奮斗、不屈不撓、勇于奉獻”的“太舊精神”；以路為家、愛崗敏業，當好“鋪路石”的四川甘孜公路總段養路工陳德華等，被交通部評為公路行業的先進典型。

時代變遷，榜樣的力量卻始終存在，始終激勵著新一代公路人奮力向前。多年來，公路行業依托“以行業使命、共同愿景、交通精神職業道德”為主要內容的行業核心價值體系，不斷豐富群眾性文明創建活動，積極探索行業文化建設的途徑，提升行業軟實力，提升行業的社會影響力。

黨的十九大以來，全國各地公路局在堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指導，認真落實新時代黨建總體要求的前提下，結合各省市實地情況開展黨建工作，并已然呈現出遍地開花之勢，且各有千秋。

近年來，山西省公路系統以創建黨員示范路為引領，全面開展黨建品牌創建活動。鞏固“圍繞養建抓黨建、抓好黨建促養建”的傳統做法，以開展黨建品牌創建為抓手，深入開展“十個起來”取得的豐碩成果，實現了黨建與養建的深度融合。

貴州省公路局繼承、發揚“兩路”精神的做法和成效，2019年6月組織開展了三代公路人重走川藏線活動，讓年輕一代公路人實地感受了川藏線的艱險，深刻體會了“兩路”精神的內涵；7月組織召開了紀念新中國成立70周年暨“兩路”建成通車65周年大會，將新時代貴州精神、斗爭精神和“兩路”精神融會貫通、生動詮釋、深度拓展，激發了貴州公路系統全體職工團結奮進、拼搏創新、苦干實干、后發趕超的工作干勁。

甘肅公路局組織植樹造林活動

泉州公路打造“活力黨建”，唱響主旋律。

近年來，甘肅省公路局通過實地走訪，共計調研了3個省屬公路局、9個公路段，走訪座談干部職工189人，廣泛聽取了兩級班子成員、機關黨支部負責人、普通黨員和干部職工的意見建議。形成的詳實的調研報告，是甘肅省“不忘初心、牢記使命”主題教育系列成果之一。

福建泉州市公路局通過打造“活力黨建”，唱響主旋律；打造“規范黨建”，夯實組織基礎；打造“品牌黨建”，服務中心工作；打造“人文黨建”，踐行服務理念；打造“智慧黨建”，拓展黨建陣地助推公路事業高質量發展。

重慶市車渡管理站以高質量黨建引領發展，聚力主業主責，始終堅持把敢于擔當作為第一責任；聚力思想建黨，始終堅持把對黨忠誠作為第一追求；聚力從嚴治黨，始終堅持把基層基礎作為第一重點；聚力紀律約束，始終堅持把清正廉潔作為第一準則；聚力發展大局，始終堅持把服務中心作為第一目標；聚力文明創建，始終堅持把文化提升作為第一品牌。

需傳承也要發展的路文化

中國有著悠久燦爛的歷史文化，作為生活必需品之一，道路一直與人類文明的發展相生相伴。中國的公路在誕生之初，即傳承了中華文化的優良基因，同時也吸收了“公路”帶來的近現代文化。

20世紀90年代以來，廣大公路人在實現公路基礎設施快速發展，不斷提高行業服務國家經濟社會和公眾能力的同時，不斷加深對行業文化建設的思考，創新行業文化建設的形式和內容，逐漸形成了具有行業特點的公路文化。

從公路行業本身來看，公路在文化傳播、交流上扮演著重要的角色。一方面，公路孕育了公路文化，另一方面，公路文化也提升了公路建設的品位，改變了公路從業者的形象。猶如物質文明孕育了精神文明、精神文明也升華了物質文明，二者密不可分。

改革開放以來，公路系統的文化建設取得了長足進步，公路基礎設施的品位也不斷提升，公路文化的發展給公路基礎設施建設注入了新的活力。公路不再僅僅是純物質的基礎設施，一些具有創新型設計、建設、管理理念的公路開始應運而生。

2007年，《204國道江蘇段擴建工程文化公路規劃》通過專家評審。江蘇省在國道204線的改建中，最早將“文化公路”作為一個整體的概念，擺在了世人面前。江蘇在此段文化公路的建設中，在串場河橋梁設計上，加入相關的文化元素，通過浮雕等來體現范公堤的典故。在全長549公里的公路上，則充分利用江蘇文化的幾個典型區域，將沿途吳文化、海派文化、江準文化、漢文化連接起來。

時至今日，公路在滿足通行的基礎上，也成為了各省市展示區域社會發展和文明進步的重要窗口。而行業文化所體現的內質、所催生的精氣神，也為新時代公路建設提供了豐富的精神滋養，奉獻擔當、敢于斗爭的品質，逐步成為公路人前行的不竭動力。

以云南省公路歷史文化傳承館為例，展示了云南公路發展成就、保存了云南公路發展珍貴的歷史資料，是行業文化建設、科普工作的一項優秀工程。云南公路交通發展的歷史引領云南公路人不忘初心、牢記使命，沿著前人開拓奮進的光輝足跡，運用先進的科技與設備打造路和自然和諧相處、相映成趣的美麗公路風景線，為建設交通強國和“最美云南”書寫新的動人樂章。

而福建廈門則依靠打造獨具特色的廈門隧道文化，引起了行業和社會的關注。廈門多隧道，環島干道的黃厝、金山、曾山三座連續隧道群充分挖掘了廈門乃至閩南的地域文化，被喻為“廈門人文景觀最美的隧道群”。隧道群根據廈門從唐至清的歷史，以“盛世開元”“古思明州”“中左所營”“嘉禾故里”“鷺門觀海”為題，分別對幾座隧道的洞口景觀進行命名、設計，使人們在穿越隧道的同時，亦能感受到人文歷史與現代隧道工程水乳交融，完美結合。

云南公路歷史文化傳承館

廈門環島干道會展下穿隧道