便民之舉

《汽車之友—沖程》 主編·雷鳴

9月10日，公安部公布了擬推進的涉及交管的六項新措施，其中有兩項引起了我的注意。

第一項是關于機動車外遷，“自9月20日起，推行非營運小客車轉籍信息網上傳遞城市由120個增加至300個，年底前在全國全面推行。” 這是什么意思呢？舉個例子，有輛北京牌照的小客車（注意必須是非營運）要過戶或轉移到海南，過去必須將車開回車輛原籍所在地北京，到當地車管所去驗車、提檔，再將該車的紙質檔案自帶或快遞到海南的車管所，車用臨牌開到或運到海南，在海南車管所再次驗車，才能登記上牌。現在，這車通過在交管互聯網平臺上預約申請，就可以掛著原來的京牌到海南車管所直接辦理提檔、驗車，車輛檔案通過電子文檔網上傳遞即可，轉出和轉入一次性辦妥，這樣肯定是方便多了。

關鍵是還能省錢呀，不但少了一次轉出手續的費用，對于很多本來就在外地飄著的車輛，想賣車也不用往返原籍地白花錢了。我就遇到過最極端的情況，之前朋友有一輛一直在三亞開著的京牌車要在當地賣了，光來回幾千公里的拖車費用就差不多上萬。據權威機構統計，這項措施實施后，每年將為辦事群眾省下至少10多億元！這個數字靠譜，這些年就我身邊的朋友起碼都花了好幾萬的冤枉錢。

第二項措施的好處就更讓我感同身受了，那就是全面推進交通違章異地處理，這尤其對于經常去外地租車的朋友而言，絕對是一個好消息。說到這事，相信之前很多人和我一樣，都曾經被氣得罵娘，在外地租車一旦出現違章，必須本人回到車輛所在地的交管部門或代辦機構去處理，異地完全辦理不了。碰到這種情況，怎么可能為辦理違章再專門殺回去一趟？無奈之下只能犧牲上千元的違章押金，讓租車公司找黃牛去處理。當初不能異地辦理違章，說是為了打擊買分賣分，實際還不是坑了老百姓肥了黃牛，估計這些年有關部門也是被罵慘了，才做出糾正。

互聯網+確實是個好東西，這些年車管部門在便民服務上有了明顯的進步。最近還聽說關于汽車改裝方面的標準法規也在積極醞釀當中，期待它能盡快落地。