大連水海產品國際冷鏈物流發展現狀及對策探究

盧芷瑩

【摘 要】 大連水海產品出口貿易在大連市乃至遼寧省對外貿易中都占據重要地位，因此，發展和壯大服務于水海產品出口貿易的國際冷鏈物流行業，對于推動大連市經濟發展乃至實現遼寧省經濟振興都具有重要意義。本文基于大連市水海產品國際冷鏈物流發展現狀，探究促進大連市水海產品國際冷鏈物流進一步提升的發展策略，以提升大連市國際冷鏈物流綜合實力和國際競爭力，實現可持續健康發展。

【關鍵詞】 國際冷鏈物流 水海產品 發展對策

一、大連國際冷鏈物流發展概況

大連作為遼寧省對外貿易的重點城市，坐擁渤海灣特殊的海港地理位置和豐富的水海產業資源及廣闊的國際市場，這些因素綜合為大連市國際冷鏈物流行業的發展創造了有利條件。經過幾十年的發展，大連國際冷鏈物流行業雖已初具規模，取得一定成績，但與發達國家相比，大連市國際冷鏈物流由于起步晚，發展時間較短，存在模式照搬嚴重，配套基礎設施陳舊老化，缺乏龍頭企業，供應鏈上下游“斷裂”等諸多問題。面對新的經濟形勢和國際市場環境，大連市國際冷鏈物流要想在激烈的國際競爭中占據一席之地，不單需要企業一方完善其配套設施、提升運營管理能力，還需要政府、行業協會乃至高校多方綜合出力，進行引導、監管、研發和人才培養，以促進大連國際冷鏈物流行業的協調穩健發展。

二、 大連國際冷鏈物流發展存在的問題

1. 先進冷鏈物流技術尚未普及，存在冷鏈斷裂。水海產品產后需進行冷藏，在低溫環境下進行分級、包裝、加工等操作，并在運輸途中施行全程溫控，溫度是冷鏈的靈魂，專業的溫度控制則是冷鏈的關鍵。但由于目前大連市先進冷鏈物流技術尚未普及，產品運輸工具專業化程度不高，技術水平落后，導致市場在對水海產品交易與配送過程中溫度控制手段原始粗放，冷藏效果達不到規定的溫度控制標準;部分冷庫沒有專業的裝卸作業過渡區，處于常溫下裝卸;以及部分現有冷庫制冷設備陳舊老化，存在“跑冷”現象，使水海產品運輸存在冷鏈斷裂問題。

2. 冷鏈從業人員專業素質水平不足。水海產品國際冷鏈物流與普通國際物流相比具有更強的專業性，因此，從事冷鏈物流工作需要更為專業的人才，不僅需要對冷鏈設備有一定的了解還要掌握國際物流專業知識，具有供應鏈管理能力等。然而在調查中發現，在水海產品配送過程出現問題的往往是中層或高層管理人員，由此出現一些“斷鏈”、溫控不規范的情況有時是在無意識的情況下造成的。國際冷鏈物流在我國發展時間較短，具備這樣的專業技術人才鮮為人知，大連市在國際冷鏈人才缺口方面表現的尤為明顯。

3.國際冷鏈物流標準落實不到位。目前，冷鏈行業在標準方面仍有很多地方存在缺陷，其中，標準的執行成為國際冷鏈發展的薄弱環節。我國已制定《出口冷凍食品類商品運輸包裝檢驗規程》、《冷凍、冷藏食品物流的包裝、標志、運輸和儲存》、國辦29號文《關于加快冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的指導意見》等國家標準和行業規范。雖然行業規范的制定均參照了國際標準，但行業規范仍存在漏洞，諸多方面存在標準缺失，相關標準標注不夠具體，導致監管不嚴格，無“法”可依，致使水海產品的運輸過程達不到國際標準。

4. 行業內缺乏龍頭企業帶頭引領。水海產品國際冷鏈物流涉及生產加工、運輸、倉儲以及銷售等多個環節，在多個流通環節中不可避免地要進行一次或多次集散，然而目前各節點企業信息化程度不一，中小企業在管理過程中難以實現信息共享，物流效率較低，因此需要引進和培養具備資源整合和行業推動能力的大型國際冷鏈物流企業。大連市目前現有國際冷鏈物流企業以中小型企業為主，企業規模小，實力弱，服務標準不統一，大型國際冷鏈物流企業才剛剛起步。然而發達國家的第三方冷鏈物流企業發展相對成熟很多，大連國際冷鏈物流市場缺乏“龍頭老大”企業引領大連市國際冷鏈物流行業走向系統化、規范化、信息化道路。

三、大連國際冷鏈物流行業發展規劃探索

1. 加強冷鏈基礎設施建設。先進完整的冷鏈基礎設施是提高水海產品國際冷鏈物流質量和效率的基礎和保障。大連市水海產品出口貿易想要得到進一步發展，提升在國際市場的競爭力，需要從冷鏈的基礎設施建設著手，提升冷鏈設施硬件水平。首先，對現有的低溫儲藏設備進行排查，對老舊易損設備進行淘汰更新。再根據不同水海產品對溫度的不同要求，建設不同溫度標準的冷庫，以滿足不同水海產品的保鮮需求。其次，要逐步解決水海產品裝配運輸中的“斷鏈”問題，確保水海產品在低溫條件下進行分揀、包裝、裝運、中轉及分撥等工作。

2. 建立產學研用一體的冷鏈物流發展體制，培養專業型人才。“一帶一路”戰略的實施，在為大連國際冷鏈物流的發展創造了眾多發展機遇的同時，也為其提出了更高的要求，在客觀上，提升了水海產品國際冷鏈物流人才從業素質要求。大連應充分發揮其地方資源優質，加強行業協會、企業、科研院所、高等學校四方聯動的產學研用為一體的規劃建設研究，構建多層次、多樣化的國際冷鏈物流培養體系，實現高校培養、企業創新、行業評比、政府監督的發展模式，培養既懂冷鏈又懂國際物流的高素質人才，提高國際冷鏈物流全鏈從業人員素質。

3. 制定地方國際冷鏈物流行業管理規范，監管有“法”可依。大連市水海產品國際冷鏈物流配套監管機制不完善是其面臨的主要矛盾，必須盡快加強相關監管體制建設，完善水海產品國際冷鏈物流運輸行業服務規范。我國雖于2015年7月1日出臺《水產品冷鏈物流服務規范》，但大連作為水海產品對外貿易的重要窗口，在出口水海產品的品質上有更高的要求，因此在復雜的對外出口國際冷鏈物流運輸上也需制定更高的行業標準，并且政府及行業協會在運輸各個環節發揮有效的監管作用，才能實現水海產品在運輸過程中“不斷鏈”，以此保障水海產品的質量和安全。

4.引進和培養國際冷鏈物流龍頭企業。根據大連市國際冷鏈物流市場的基本情況，培養建設水海產品國際冷鏈物流龍頭企業政府可在企業信貸、稅收、用地、水電等方面進行政策扶持，鼓勵企業大膽創新，建立國際冷鏈物流服務新模式，將其打造成從源頭生產到出口銷售的全產業鏈知名品牌，在行業內起到帶頭引領作用。另外在培養本土企業的同時也鼓勵國際大型專業的第三方冷鏈運輸集團進駐大連市場，使原有企業在激烈的市場競爭中不斷完善自己，促進其向專業化、規?；藴驶l展。