費(fèi)迪南德?皮耶希

崔傳剛

企業(yè)家，2019年8月25日逝世，享年82歲

大眾集團(tuán)是當(dāng)今世界上最大的汽車公司。但就像羅馬并非一日建成，這家已有82年歷史的企業(yè)也走過(guò)了一段風(fēng)雨歷程。盡管早在上世紀(jì)40年代，大眾的甲殼蟲(chóng)汽車就開(kāi)始銷往全球，但直到80年代開(kāi)始，大眾才啟動(dòng)全球化擴(kuò)張，開(kāi)始在德國(guó)沃爾夫斯堡以外生產(chǎn)汽車。真正將大眾推到世界舞臺(tái)中心的，是于1993年繼任首席執(zhí)行官的費(fèi)迪南德·皮耶希（Ferdi-nand Piech）。通過(guò)執(zhí)掌大眾20余年，勵(lì)精圖治和長(zhǎng)袖善舞的皮耶希終于將一家效率低下、虧損嚴(yán)重的歐洲企業(yè)，變成了今日擁有眾多生產(chǎn)線和品牌的行業(yè)巨無(wú)霸。

2019年8月25日，這位被認(rèn)為堪與亨利·福特比肩的“汽車沙皇”因意外不幸去世，享年82歲。

瘋狂天才

皮耶希生來(lái)注定和汽車有緣。盡管父親只是一名奧地利律師，但皮耶希的母親露易絲卻來(lái)自于一個(gè)汽車世家，她的父親便是赫赫有名的保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍。波爾舍是一個(gè)汽車天才，也是一個(gè)汽車瘋子，他癡迷于汽車設(shè)計(jì)和制造，甚至還曾因此與希特勒一拍即合，承擔(dān)起為德國(guó)設(shè)計(jì)“國(guó)民轎車”和軍用車的重任。

但中學(xué)時(shí)的皮耶希卻遭遇了人生的第一場(chǎng)打擊。1952年，在外祖父仙逝一年之后，他的父親也跟著離世，世界上與之相伴的唯剩下母親一人。本來(lái)學(xué)習(xí)還不錯(cuò)的他成績(jī)一落千丈，就連老師也直言他太笨，奉勸不要幻想著讀什么大學(xué)。好在倔強(qiáng)的母親沒(méi)有放棄兒子，而是把他送到了瑞士的寄宿學(xué)校，讓他專心學(xué)業(yè)。……