新疆現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新研究

曹云 何瑛 楊多利

[摘 要]“一帶一路”是習(xí)總書記鑒于當(dāng)前國家經(jīng)濟與國際發(fā)展形勢提出的，新疆是“一帶一路”中的重要構(gòu)成部分。其中，物流業(yè)轉(zhuǎn)型是否成功，能夠充分凸顯出新疆地域特色是重點。本文以“一帶一路”為研究背景，針對新疆現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的相關(guān)舉措展開了探討并提出對策。

[關(guān)鍵詞]“一帶一路”；新疆；物流轉(zhuǎn)型；創(chuàng)新

“一帶一路”戰(zhàn)略是基于國際經(jīng)濟環(huán)境下滑、我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，在全球經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇的國際背景而產(chǎn)生的。在此背景下，加強區(qū)域合作是推動世界經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，并已成為一種趨勢。新疆地處我國的邊陲地帶，與周圍很多國家相接，是中歐陸路交通的必經(jīng)之地，戰(zhàn)略位置尤為重要，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是否成功，關(guān)系到雙邊或多邊貿(mào)易往來。由于經(jīng)濟發(fā)展的影響，新疆物流產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)發(fā)達(dá)城市水平尚有較大差距。近些年在經(jīng)濟環(huán)境不斷優(yōu)化的情況下，特別是電子商務(wù)和跨國物流的發(fā)展，新疆物流業(yè)發(fā)展也逐漸活躍起來，但從整體來看，新疆物流業(yè)的發(fā)展還是難以與國際化發(fā)展水平匹敵，現(xiàn)代物流進行轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新勢在必行。

一、“一帶一路”戰(zhàn)略提出概述

“一帶一路”全稱為“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。該戰(zhàn)略的提出是將我國和其他國家已有的雙多邊機制作為依托，利用現(xiàn)有的區(qū)域合作平臺進行?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)我國與沿線國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的共享，共商項目投資，共同完善基礎(chǔ)設(shè)施，共享建設(shè)成果?！?br>