大連機(jī)場旅客吞吐量預(yù)測分析

(中國民航大學(xué)機(jī)場學(xué)院 天津 300300)

一、大連周水子國際機(jī)場及新機(jī)場現(xiàn)狀

大連周水子國際機(jī)場，位于中國遼寧省大連市甘井子區(qū)，為4E級民用運(yùn)輸機(jī)場，是東北地區(qū)四大機(jī)場之一、遼寧省南北兩翼的重要空港之一，為國家一級民用國際機(jī)場、國內(nèi)主要干線機(jī)場和國際定期航班機(jī)場。大連周水子國際機(jī)場于1972年10月6日建成通航。1984年、1992年、1999年和2005年，機(jī)場先后進(jìn)行擴(kuò)建和升級改造。2016年，大連周水子國際機(jī)場旅客吞吐量1525.82萬人次，同比2015年增長7.8%；貨郵吞吐量14.90萬噸，同比增長8.7%；起降架次12.8萬架次，同比增長8.4%；分別位居中國第22、第19、第23位。

大連金州灣國際機(jī)場，中國大陸首個(gè)海上機(jī)場，將借鑒日本關(guān)西機(jī)場、英國倫敦第三機(jī)場、美國紐約拉瓜地亞等海上機(jī)場的成熟建設(shè)技術(shù)。采取離岸填海建造人工島方式建設(shè)。飛行區(qū)等級按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后，能夠讓目前世界最大的民航客機(jī)“空中客車”A380順利起降，將成為世界最大海上機(jī)場。作為國家交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃和國務(wù)院遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。2011年2月填海通道工程獲得遼寧省政府批準(zhǔn)，2012年10月新機(jī)場建設(shè)工程的各項(xiàng)手續(xù)陸續(xù)完成。

二、季節(jié)指數(shù)法預(yù)測大連機(jī)場旅客吞吐量

季節(jié)指數(shù)法就是根據(jù)時(shí)間序列中的數(shù)據(jù)資料所呈現(xiàn)的季節(jié)變動(dòng)規(guī)律性，對預(yù)測目標(biāo)未來狀況作出預(yù)測的方法。從表1中可以看出大連機(jī)場旅客吞吐量呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)變化。

表1 大連周水子機(jī)場2015-2017年各季度旅客吞吐量(萬人)統(tǒng)計(jì)表

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建立季節(jié)指數(shù)法預(yù)測模型為：

yt=(a+bT)Cii=1，2，3，4

式中：

yt—第t季度的旅客吞吐量；

Ci—第i季度的季節(jié)指數(shù)，Ci=A/B(其中A是歷年各相同季節(jié)的平均旅客吞吐量，B是所有季節(jié)的平均旅客吞吐量)；

a,b—待定系數(shù)；

T—預(yù)測期季度數(shù)。

利用公式求得：

a=∑yt/n=390.8

b=∑ytT/∑T2=5.62

yt=(390.8+5.62T)Ci

其中T=-11,-9,…,-1,1,…,9,11；i=1,2,3,4

根據(jù)預(yù)測模型求解目標(biāo)年各季度旅客吞吐量見表2，其中T依次取13,15,17,…,51.

表2 大連周水子機(jī)場目標(biāo)年旅客吞吐量(萬人)預(yù)測統(tǒng)計(jì)表

三、總結(jié)

通過對大連周水子機(jī)場近幾年旅客吞吐量進(jìn)行分析比較進(jìn)行預(yù)測，可以看出通過季節(jié)指數(shù)法可以對機(jī)場旅客吞吐量做出很好的預(yù)測，為機(jī)場提供參考。

隨著大連金州國際機(jī)場的建設(shè)，周水子機(jī)場將會(huì)被廢棄，金州機(jī)場預(yù)計(jì)2025年也將全面啟用，被譽(yù)為世界第一大海上機(jī)場的大連新機(jī)場旅客吞吐量將會(huì)再上升至新的高度，讓我們拭目以待。