王羿磊,孫紅亮
(四川中水成勘院工程物探檢測有限公司,四川 成都 610072)
水下垂直結構,包括橋墩的水下基礎、水工建筑的水下區域、護岸的水下部分,在經歷較長的運行期后,運行安全評價問題日益突出。
目前對水下垂直結構的無損檢測方法基本分為兩類:其一,利用光學原理,包括潛水員目測、水下機器人攝像、三維激光檢測等,存在受水環境的清濁程度、水流大小的影響,且水下定位困難、安全風險較大;其二,利用聲學原理,主要為聲吶檢測,包括二維側掃聲吶、三維多波束聲吶等。
聲吶探測不受水質及水流影響,可以結合水下機器人的攝像系統,代替潛水員下潛作業,有效地降低水下作業的安全風險,快速得到被測物體的準確位置信息和外觀特征信息等,測繪水下地形、地貌,已經逐步在眾多領域得到廣泛的應用。
普通的多波束聲吶系統,對水下垂直結構的無損檢測效果不理想,主要原因為本身波束較窄,受水流和障礙物遮擋影響,對垂直復雜結構反應不敏感并易產生數據盲區,因此引入3D Echoscope系統。
3D Echoscope系統,采用革命性創新的“面狀”波束發射與采集方式,增強抗水流干擾能力,增加障礙物遮擋后方的采集數據,并實現實時觀測功能,對垂直結構物的現狀特征反應敏感,有效地解決該方面的無損檢測空白,為其運行安全評價提供數據依據。
側掃聲吶只能獲得二維地貌聲圖,無法獲取結構的三維尺寸參數。現有的多波束測深系統(窄波束)對于垂直面的結構檢測存在基本理論缺陷。
(1)垂直結構面的數據缺失
根據多波束(條帶狀窄波束)發射換能器的工作原理,條帶狀多波束的聲音信號正射傳播到垂直結構面時,大部分會反射向底部水平面(如圖1所示),然后經過二次反射,被接收換能器捕捉。二次反射后的聲吶信號現有數據處理技術無法進行還原處理,通常被視為噪音,在去噪過程中進行剔除。

圖1 “條帶狀窄波束”正射聲吶垂直面反射圖
在多波束(條帶狀窄波束)正常安裝作業時,無論其波束開角有多大,總會在垂直面出現波束反射信號缺失引起大量的空白區域(如圖2所示),造成數據解譯方面的困難,因此設備原因或掏蝕原因引起的數據異常的爭議也無法解決。

圖2 條帶狀窄波束垂直結構面檢測典型圖
(2)障礙物后的數據缺失
在對垂直結構面進行檢測時,經常遇到突出的遮擋物或建筑物本身結構的遮擋(如基樁等),因此對于多波束聲吶技術提出了更高的要求。
狹窄的“條帶狀”多波束測深系統,對于復雜的水下垂直立體結構,不能檢測遮擋物后方結構的三維立體現狀,形成檢測數據遮擋陰影區域(如圖3所示),而通常遮擋物后方的淘刷區域,潛水員探摸安全系數較低、危險性大,但對建筑物本身的安全影響又較大,因此在運行安全評價方面造成了極大的困難。

圖3 “條帶狀窄波束”多波束測試
3D Echoscope系統是目前國際最先進的一款三維多波束實時圖像聲吶觀測系統。
3D Echoscope系統,采用獨特的“面狀”脈沖信號發射換能器及接收換能器,將傳統的多波束“條帶狀”工作模式升級為“面狀”(如圖4所示),增大了發射機采集的數據點量。單次聲吶信號一般為50°50°區域(如圖5所示),可根據工作需求進行調整,減小數據采集面積。
“面狀”聲吶脈沖信號不僅對垂直結構面發射正射的聲吶信號,還可以通過水平和斜向的聲吶信號來獲得垂直建筑的表面三維特征,有效地彌補了數據缺失的難題,是一個多波束聲吶探測系統根本性的突破和升級。

圖4 3D Echoscope系統換能器

圖5 面狀圖像測試方式
狹窄的“條帶狀”多波束測深系統,在水流沖擊情況下,會因船只搖晃,在兩個相鄰的采集數據之間產生空白盲區(如圖6所示)。
3D Echoscope系統由于單次脈沖為特定體積的“面狀”信號,始終在兩個相鄰的數據采集信號之間存在重疊區域,保證了數據完整性,極大地保證了船只抗水流沖擊能力。
因此對垂直結構面區域,3D Echoscope系統采集數據密集,對于同一測點可進行多次重復性測試,然后選取在同一測點有多次采集信號的數據進行保留,由此剔除垂直結構反射中的多次反射異常噪音干擾,大大節省了數據處理時間,提高了三維聲吶對于垂直結構面數據采集的精度。

圖6 “條帶狀”數據盲區示意圖
狹窄的“條帶狀”多波束測深系統,對于復雜的水下垂直立體結構,不能測試遮擋物后方結構的三維立體現狀(如圖7所示),而形成測試數據陰影區域。
3D Echoscope系統的“面狀”脈沖信號,可以保證對換能器前、后一定范圍內的目標進行側方位測試,拼接后的數據對垂直結構的側面及遮擋后面的結構物反應敏感,有效消除在復雜結構后產生的陰影。

圖7 “面狀”多波束測試現場
3D Echoscope系統的單“ping”波束數據量為128128個,保證了數據的豐富準確性,并且每秒可更新12次,保證了數據更新的時速有效性,因此可作為實時聲吶對水下目標物進行觀察測試,實現瞬時拼接讓整個場景實時地可視化顯示出來。
實時成像技術可以在水下安裝工程、疏浚作業及搶險工作中降低安全風險,指導工作進度可量測超欠挖等。
某工程庫區邊坡在一期護岸工程坡腳被洪水沖刷而形成的脫空部位,為保證護岸邊坡穩定和上部邊坡安全,探明河水沖蝕的現狀,全面掌握測試區域水下結構現狀,采用3D Echoscope系統對該區域水下部位進行水下三維聲吶檢測。
測試淘刷區域枯水期照片如圖8所示,3D Echoscope系統水下三維聲吶檢測成果圖如圖9所示。
由圖8、圖9可見,該區域淘刷區域明顯,寬度范圍較大,最大寬度約13m。

圖8 淘刷區域照片

圖9 淘刷區域水下三維點云俯視圖
對淘刷區域做剖面1- 1、剖面2- 2、剖面3- 3,剖面位置分別位于淘刷區域20m、40m、60m處,測試剖面地形圖如圖10—圖12所示。由圖10可見,1-1剖面位置水底高程在1686m左右,淘刷區域頂部高程在1697.5m左右,原鋼筋石籠基本沖蝕消失,淘刷寬度在檢測到的防沖護岸起算,在1695m高程處最大,最大約5.95m。

圖10 1- 1剖面地形線圖

圖11 2- 2剖面地形線圖

圖12 3- 3剖面地形線圖
由圖11可見,2- 2剖面位置水底高程在1689m左右,淘刷區域頂部高程在1697.5m左右,原鋼筋石籠基本沖蝕消失,淘刷寬度在檢測到的防沖護岸起算,在1695m高程處最大,最大約12.94m。
由圖12可見,3- 3剖面位置水底高程在1686m左右,淘刷區域頂部高程在1697.5m左右,原鋼筋石籠基本沖蝕消失,淘刷寬度在檢測到的防沖護岸起算,在1695m高程處最大,最大約6.25m。
3D Echoscope系統采用獨特的換能器系統,每“ping”的數據呈面狀模式,抗水流干擾及抗障礙物遮擋能力強,并革命性地實現了實時觀測及監測功能。
該系統在公路護岸沖蝕情況的探測工作中,得到了淘刷區及河床的大地坐標三維點云圖像。三維點云數據密集,測量精度高,能從三維圖像中能直接觀察到淘刷區域的立體情況。將三維點云數據進行處理繪制出的河床剖面與原河床地形的對比,可對剖面上沖蝕三維現狀進行準確測量并定量評價沖蝕程度,實現了對垂直結構面沖蝕情況的準確探測。