駕駛員心理素質對船舶會遇安全的影響

陳波

摘?要：依照心理學研究內容、船舶交通工程學研究思路，分析駕駛員工作狀態下的具體情況，分析駕駛員的綜合效能、精神壓力、時間維度變化等。提出合理的高效持續性心理素質狀態，分析船舶會遇到的安全影響關系內容。結合駕駛員的心理素質，分析對船舶會遇安全的整體影響因素，提出符合駕駛員實際心理素質的研究方案。

關鍵詞：駕駛員;心理素質;船舶安全

船舶會遇安全是指人、船舶、航行環境等幾個因素決定的過程，其中駕駛員的人為因素是重要的安全影響主要因素之一，人屬于心理、情感、精神的綜合要素，其中包含人的基本特性。駕駛員依照可靠標準，充分考慮心理素質、體能變化等兩個方面。根據體能研究的整體進展，分析符合當下的預測模式，分析符合國家標準的體能勞動強度分級，分析心理素質的界定和測評，分析特殊條件下的深入研究。依照整體船舶碰撞安全事故的人為因素問題，結合傳播職員的心理素質測試標準，實施循環思維分析，判斷符合船舶運動特性的歷程，判斷需要充分考量的量化角度，分析駕駛員心理素質對傳播整體遇安全的影響因素。

一、駕駛員的工作特性距離分析

按照評定人、船舶、航行環境等幾個要素，對航行安全下的影響因素進行分析，準確的判斷海航界定下的工作重點。根據相關領域取得的進展，重點分析，結合船舶交通工程學的相關計量值標準，判斷描述船舶的特性內容。例如，船舶的速度、長度之間的關系，做好明確的數據統計分析，判斷特性、時間等關系。按照統計資料的相關內容，結合船舶的速度，船舶的長度進行公式分析。LogVn=0.29LogL+0.52，其中L表示船舶的長度，Vn表示船舶航海的速度。

根據船舶的特性時間標準進行分析，確定船舶長度L與速度Vn之間的比例關系，統計交通工具特性下，時間均值的變化范圍。按照綜合船舶的有效時間和段位，分析特定時間下，客輪的最大特性時間，根據特性時間進行交通工具的指標分析。判斷交通工具操縱下的指標，確定操作比例關系。根據有效的心理學認知標準，判斷符合整體標準測量要求的模式。按照嚴格的過程內容分析，明確的判斷心理學防范意識，分析多方面內部狀態下的信息。按照道路駕駛員的綜合實驗分析標準，50%的駕駛員綜合反映時間為0.66秒，在有效考慮駕駛員不同情況因素后，分析修正反映為0.9秒。調整最慢的反應為2秒。按照駕駛員的反應長短，不同類型，大小船舶速度等進行差異化分析，判斷船舶駕駛員的評判指標內容，分析不同類別，不同差異，不同船舶速度下的變化。按照船舶駕駛員提出有效的評判指標分析，提供合理的特性距離指標分析。按照駕駛員特性的距離，調整駕駛員操縱下的船舶航海速度，確定反應有效距離。

按照實驗數據，分析船舶駕駛員的具體情況。一般駕駛員的反應速度為0.9秒，其所操作的船舶航海速度為22km/h，按照駕駛員的工作特性和距離，分析他一定時速下的工作狀態。假定反應時為0.9秒，距離可以達到24米。從駕駛員的工作特性狀態和距離定義水平上進行分析，判斷駕駛員對外部障礙的航行目標，判斷反應前后的船航行距離，距離越大，安全性越不利。

綜合考量駕駛員實際的參考工作距離差異，分析工作距離特性、采集避讓措施的劇團里百分比關系。從時間角度進行分析，判斷相對駕駛員相遇，船舶會遇的過程百分比，分析船舶會遇下的時間長度。

二、駕駛員高校持續工作與船舶會遇時間歷程之間的安全關系

駕駛員的有效信息處理能力與精神壓力水平直接關系到高效持續工作質量。科學研究表明，隨著駕駛員的壓力增加，工作效能隨之降低;壓力減少，工作效能隨之增加。調整駕駛員的精神壓力，合理的控制其自身的綜合駕駛水平。在有效的駕駛操作模式下，調整船舶會遇歷程的維度關系，確定船舶會遇的歷程和具體數值。伴隨著水域、局面、軌道速度的不同情況而變化分析，確定具體的安全數值。我國內河水域下，船舶行駛相遇歷程約為2分鐘，追越歷程較長，相遇過程是其3倍左右。海上的船舶會遇，按照理論約為15分鐘。按照相關的數據統計分析標準，確定相遇局面的最短過程，判斷交叉相距的局面，追越的最長距離。

根據學校設定的課程時間標準，確定心理學依據下的可持續發展高性能要求。按照時間長短，分析整個船舶的最佳會遇歷程，可以保持的最佳效能標準。分析高效性能持續作用下的環境因素，對海上碰壁進行貂蟬研究，分析傳播碰壁的具體形式和比例量關系，確定可以采用的碰壁行為和最短距離。采用有效的目標行為模式，判斷高效持續時間下的因素表現，確定可以采取的轉向行為幅度，保證兩船的有效通航距離。

按照數據統計分析顯示，航海元采取的數值比例關系相比學者的建議數值更小，互相觀測的中顯示，大洋中的比例值相比沿海的小很多。學者更加注重觀點的安全預留，環境因素，駕駛反應延長情況，高效持續時間降低水平。在大洋航行中，駕駛員的整體環境較為單一，生活過于重復性，接收外界的刺激少，夜間值班的工作規律，心理壓力低，反應能力自然高。

三、加強駕駛員綜合駕駛水平的研究

按照傳播航行會遇的安全影響因素，從駕駛員的實際情況出發，分析具體在駕駛員自身素質水平、技術水平、精神水平等不同的影響因素。結合駕駛員的綜合駕駛水平標準，合理的分析如何可以提升駕駛員的綜合應用能力，從駕駛員的綜合駕駛中獲取合理的操作模式方案，加強駕駛員綜合素質的技能培訓，明確具體的操作分析標準和駕駛操作方案，提升綜合駕駛員綜合素質培養的辦法，獲取解決方案。

四、結語

綜上所述，船舶交通工學研究分析中，依照駕駛員的心理素質，對船舶會遇的安全影響水平，準確的分析定量的工作標準，判斷駕駛員的工作特性距離。依照合理的建議，調整駕駛員的心理素質，做好測評，分析駕駛員工作下的傳播航行速度和駕駛會遇安全距離。從實際角度出發，分析駕駛員的駕駛技能，精神壓力，時間等因素，方便以有效的維度，判斷船舶會遇的高水平狀態，確定理論數據、統計資源，方便安全距離關系的實現。

參考文獻：

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