花叢里躥出一只貓

網(wǎng)曰

“還記得老李不，以前辦公室做行政，因?yàn)榉稿e(cuò)被調(diào)去車(chē)隊(duì)，結(jié)果人家因錯(cuò)得福，和車(chē)隊(duì)好幾個(gè)人，搭伙兼職干網(wǎng)約車(chē)，一個(gè)月六七千呢。”“這算啥，我家親戚也開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，專門(mén)接送機(jī)場(chǎng)，一天跑幾趟，收入就輕松過(guò)萬(wàn)。”“可不，我前天打網(wǎng)約車(chē)，司機(jī)一直在自責(zé)因上廁所，而錯(cuò)過(guò)了一個(gè)標(biāo)價(jià)1700元的網(wǎng)約訂單，1700元哪！”

食堂餐桌上，同事們的夸夸其談，一字一句都被有心的趙杰收錄耳中。

以前，趙杰是個(gè)瀟灑的月光族，吃完上頓從不考慮下頓。可現(xiàn)在他必須對(duì)錢(qián)敏感，因?yàn)樗抡劻伺笥研πΑＰπΡ融w杰小一歲，在國(guó)企里的設(shè)計(jì)院工作，學(xué)歷高，收入很高，相貌又出眾，這讓在民營(yíng)企業(yè)做人事專員、工資不足笑笑零頭且有房貸的趙杰覺(jué)得，在這份感情中，是自己高攀了。

其實(shí)笑笑并不這么認(rèn)為，趙杰卻陷入自卑的怪圈。為了愛(ài)情，更為了拉近兩人間的距離，趙杰想到一條出路，那就是拼命賺錢(qián)，但具體干啥，他又兩眼一抹黑，沒(méi)了氣焰。

于是，同事閑聊中一連串的金錢(qián)數(shù)字，仿佛變成一把密鑰，為賺錢(qián)無(wú)門(mén)的趙杰打開(kāi)了一扇充滿光明的門(mén)。

下班后，他立馬找在車(chē)行工作的朋友幫忙，低價(jià)買(mǎi)了一輛私家車(chē)，在保險(xiǎn)公司按私家車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和100萬(wàn)元保額的商業(yè)險(xiǎn)，半月后，他成為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上的快車(chē)司機(jī)，開(kāi)始每天利用非工作時(shí)間出去接送乘客。

趙杰叫過(guò)網(wǎng)約車(chē)，熟悉叫車(chē)、付款、評(píng)價(jià)流程，更深知服務(wù)對(duì)評(píng)級(jí)甚至對(duì)收入的重要性，所以他成為網(wǎng)約快車(chē)司機(jī)后，額外注重乘客的乘車(chē)體驗(yàn)，比如免費(fèi)提供礦泉水和衛(wèi)生紙，開(kāi)通免費(fèi)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生、舒適、無(wú)煙味等。隨著訂單和里程的增多，趙杰的真心服務(wù)也換來(lái)了等級(jí)提升，收入和獎(jiǎng)勵(lì)也越來(lái)越多。

“4450元+5026元。”不到半年，趙杰就能月收入近萬(wàn)元了。速成的成就感充斥著趙杰的大腦，更產(chǎn)生強(qiáng)大的刺激，驅(qū)使他不停地接單，凌晨一兩點(diǎn)收工成了家常便飯。

開(kāi)車(chē)難免有剮蹭，更何況是在長(zhǎng)期疲勞駕駛下。

8月21日0時(shí)35分，趙杰像往常一樣，從5點(diǎn)下班后一直接單，在0時(shí)16分送達(dá)乘客后，倦意上涌的他有些放松精神，慢慢悠悠行駛在路上。突然，路邊花叢里躥出一只小貓，令有些走神的趙杰?chē)樍艘惶灸艿赝捶较蚣贝蜉啠氵^(guò)小貓，結(jié)果不小心與斜前方騎著電動(dòng)車(chē)的外賣(mài)小哥相撞。

“還好車(chē)上沒(méi)乘客。”趙杰第一反應(yīng)是慶幸，因?yàn)槿糨d客時(shí)發(fā)生事故，肯定會(huì)影響自己網(wǎng)約車(chē)的信用記錄，甚至?xí)＿\(yùn)休整、扣錢(qián)。

但他沒(méi)意識(shí)到，還有更嚴(yán)重的后果在等著他。

經(jīng)交通管理部門(mén)認(rèn)定，趙杰對(duì)此次事故負(fù)全責(zé)。為快速了結(jié)，趙杰為快遞小哥墊付了幾萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)。

本以為事情就這樣解決了，可意外的是，當(dāng)趙杰想要保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)并理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司僅同意賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，對(duì)于其他損失則均以“被保險(xiǎn)車(chē)輛使用性質(zhì)發(fā)生改變導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加”為由拒賠。

“我雖然加入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)開(kāi)快車(chē)，但事故發(fā)生時(shí)并沒(méi)處于營(yíng)運(yùn)狀態(tài)，所以保險(xiǎn)公司的拒賠理由不成立呀。”趙杰不服氣，向法院提起訴訟。

在審理過(guò)程中，趙杰私家車(chē)的運(yùn)營(yíng)記錄顯示，在8月20日至21日間，他接了8筆訂單，此前一周接了20多筆訂單，運(yùn)營(yíng)時(shí)間段多集中在夜間和凌晨，事故發(fā)生時(shí)間距離趙杰最后一筆訂單完成僅隔10多分鐘。

法院判定，趙杰經(jīng)常性從事網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，他的車(chē)輛相較于通常的家庭自用汽車(chē)，在使用頻次、時(shí)間段等方面均有明顯區(qū)別。且根據(jù)一般生活經(jīng)驗(yàn)判斷，頻頻在夜間和凌晨接單，會(huì)增加趙杰的精力消耗、疲勞程度，導(dǎo)致被保險(xiǎn)車(chē)輛危險(xiǎn)程度增加。因此，法院支持了保險(xiǎn)公司拒絕賠付的行為，駁回了趙杰的訴訟請(qǐng)求。

（文中人物均用化名）