集團化辦學模式下的汽車專業中高職銜接人才培養模式研究

頡方正

摘 要：近些年，甘肅省汽車產業取得快速發展，對汽車人才提出了更高的要求，無論是規模還是結構抑或是質量均需滿足特定要求，故高職銜接培養高質量、高技能汽車專業人才是必然趨勢。集體化辦學模式相較于傳統模式而言存在一定的優勢，有利于促進現代企業與高職院校交流合作，提升人才培養質量。文章主要以甘肅省為例，探討了集團化辦學模式下的汽車專業中高職銜接人才培養模式。

關鍵詞：集團化辦學模式;汽車專業;高職銜接;人才培養模式

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 收稿日期：2019-04-29 文章編號：1674-120X（2019）26-0011-02

高職教育是高等教育重要組成部分，主要以培養高質量應用型人才為主要目標，結合當前市場發展趨勢來看，該種人才培養模式具有一定的適應性與科學性，對提升人才就業優勢具有積極促進作用。受生活條件改善等因素的影響，甘肅省汽車產業發展迅速，在市場中占據重要位置。在這一背景下，高職院校汽車專業教育越來越受到關注與重視，為了培養出符合社會發展要求的合格人才，高職院校與企業建立合作，落實集團化辦學模式，推行高職銜接人才培養方案，很大程度上提升了院校形象及人才培養質量。

一、高職院校集團化辦學可行性

（一）有利于提升高職教育管理體制創新性與科學性

集團化辦學模式強調企業與學校之間的交流合作，要注意的是，這里所提及的企業并非局限于固有企業，可以是符合需求的多個企業。換言之，集團化辦學模式是通過交流合作模式不斷探索與創新而發展的。高職院校集團化辦學模式充分尊重企業，將之視作平臺與媒體、學校、科研單位等相關行業結合，相較于傳統辦學模式而言存在一定的新穎性與時代性，是符合高職教育發展趨勢的可行性教育體制。該體制有利于引導高職院校朝著正確方向發展，一來解決傳統上學需要高額成本的顯著困難，體現高職教育的大眾化與平民化;二來緩解社會就業壓力，為高職學生提供新的發展渠道。

（二）落實產學結合辦學模式的重要基礎

高職院校集團化辦學對企業具有較大吸引力，實踐過程中很多企業均會主動參與，在了解與掌握學校專業人才培養的基礎上通過統一平臺進行專業教學與人才培養，這對專業設置、教材內容制定、學生綜合能力培養和企業生產有效對接起著積極促進作用，是集產業和教學于一體的辦學模式。從現實層面來說，該種模式是富有創新性的人才培養渠道，不僅與市場發展趨勢和企業人才需求相適應，為國家政策落實提供良好環境，而且明確規定了從業人員綜合素質要求，為企業發展鋪墊堅實基礎。

（三）在增強高職院校辦學實力方面具有顯著優勢

集團化辦學有效融合了企業和學校，落實到具體方面，高職院校在了解與掌握企業需求的基礎上進行專業教學、人才培養與資源引進，在緩解辦學壓力的同時增強辦學實力。比如，企業除了可以提供實訓設施設備，給予資金支持，還可以提供師資培訓，豐富教師專業知識，提升教師專業技能，開闊其視野，使其對市場發展及專業需求產生更清晰的認識，進而做出專業教學調整，最大限度地提升人才培養質量。

（四）對促進高職教育區域性發展起著積極作用

改革開放以來，我國區域失衡發展一定程度上影響了區域經濟，即區域經濟存在顯著差異，進而影響了區域教育資源，使之失衡，即便是處于同一區域的高職院校之間也存在一定的差異。在這一背景下，經濟水平較高區域的高職教育發展迅速，經濟水平相對薄弱區域的高職教育則發展遲緩，此種差異不利于人才培養和社會穩定發展。集團化辦學模式強調教育資源整合與分享，各區域高職院校均可獲取此類資源，從而取長補短，優化教育教學模式，培養符合時代發展需求的專業人才，為區域經濟發展做出貢獻。

二、集團化辦學模式下的汽車專業中高職銜接人才培養訴求

甘肅省汽車行業職教集團成立于2015年，是獲教育廳認可與批準，基于蘭州石化職業技術學院引導與牽頭協同中高職、本科院校與相關企業的集團，目前成員單位共84家，推動高職院校培養高素質高技能應用型人才是集團主要使命，但在相關因素影響下，高職院校實際供應與企業現實需求存在一定矛盾，尤其是高職銜接人才培養訴求更為顯著。

首先，產業急需專業人才。汽車產業是甘肅省產業轉型發展的關鍵性產業，可以說是不可忽視的支柱產業，現有從業人員難以滿足產業發展需求。值得一提的是，汽車產業相較于其他產業而言存在一定的特殊性，技術工人不局限于固有結構，而是分為高級、中級、初級三個層次。隨著社會不斷進步，高級技工需求日益增長，因此，站在產業需求角度來看，提升從業人員技術能力是當務之急。其次，高職院校專業建設存在一定的難度。不可否認，汽車專業教學是高職教育重要組成部分，并為甘肅省汽車產業創新發展提供了人才基礎，但在相關因素的影響下，具體實踐過程中存在教師作用發揮薄弱、實訓環境有待優化、教學創新有待強化等問題。所以，如何共享資源，促進企業與學校之間的交流合作，提升合作效益，是當前甘肅省汽車行業職教集團面臨的主要任務。再次，高職學生生源有待提升。時代的發展一定程度上推動了高職教育發展，但受傳統教育理念的影響，不少家庭對高職院校缺乏正確認識，其孩子不愿就讀高職院校，為此，部分高職院校生源數日益下降，所以落實集團化辦學模式，推行高職銜接人才培養，是高職教育應長期努力的方向。

三、關于集團化辦學模式下的汽車專業中高職銜接人才培養模式的思考

（一）樹立協調發展高職銜接人才培養思路

集體化辦學模式下汽車專業中高職銜接人才培養思路主要集中于堅持提升人才培養水平，以機制構建為核心，為課程共建、資源共享、教師共培訓為重點。受相關因素的影響，具體教學過程中面臨一定困難，需要提高機制建設高度，將之視作核心任務，在構建高職銜接人才培養體制與結構的同時進行企業機制優化與創新，通過機制創新發展提升高職銜接人才培養效率與質量。結合甘肅省汽車行業職教集團實際與高職汽車專業要求來看，課程銜接是高職銜接人才培養的落腳點，需要構建符合現實需求的課程體系。

（二）體現教育體系創新

《現代職業教育體系建設規劃（2014—2020年）》強調，現代職業教育應在教授學生專業知識的同時培養學生就業技能，強化集團化辦學內部組織交流合作，故高職院校應采取合理化措施進行教育體系創新，促進高職銜接人才培養，落實到具體方面，一要優化課程設置，通過集團化辦學平臺將課程貫穿于集團內部，提升課程實效性，為學生提供更多實踐機會;二要優化高職教育學制年限分配制度，為學生企業實訓提供良好條件。

（三）創建人才成長通道

集團化辦學模式下的汽車專業中的高職銜接人才培養實踐，不僅是推動人才成長、提升人才就業優勢的重要保證，而且為企業員工提升自我提供了良好的機遇。從現實層面來說，高職教育的主要目的在于培養專業應用型人才，絕大多數高職學生均具有明確學習目標，即學習與掌握相應技術技能，為日后就業與發展鋪墊基礎，考慮到當前就業單位對人才實踐能力具有較高要求，高職學生良好的實踐能力在激烈的市場競爭中將具有一定的優勢。因此，在開展教育教學過程中，高職院校需要站在學生角度思考問題、解決問題，制訂集體化辦學模式相適應的可行性人才培養方案。

（四）優化組織結構

集團化辦學不同于其他辦學模式，實際開展離不開完善組織的支持，當前實踐過程中還存在組織分散問題?；诖?，一方面應貫徹垂直管理，將橫向管理與組織管理相結合，形成融合管理趨勢，該種管理模式有利于促進集團內部企業交流合作，同時起著一定的約束作用，以更好地為高職銜接人才培養服務;另一方面應明確獨立法人，引導甘肅省汽車行業職教集團朝向積極、健康、可持續方向發展，同時應創建集團秘書處，為組織協調發展提供幫助。

（五）改善合作共享機制

合作共享機制完善程度是影響汽車專業高職銜接人才培養效率的主要因素，故結合實際進行合作共享機制改善是高職教育應長期努力的方向。甘肅省汽車職教集團成立于2015年，經過幾年發展，已逐步促進資源共享，不再局限于企業、區域等因素限制，有效提升了規模效應，為了更好地構建高職銜接人才培養模式，高職院校應基于上述特征優勢在銜接實踐中不斷探索與總結集實訓場所共享、校企文化共融、教師隊伍共建等于一體的合作共享機制。由于汽車專業涉及多個類型，如制造類、營銷類、維修類等，這就決定了在進行合作共享機制改善的同時應強化學生實習實訓，培養學生綜合能力與素質。

（六）建設高素質教師隊伍

教師是課堂教學與人才培養的核心任務，其能力與素質高低對集團化辦學模式落實及高職銜接人才培養質量具有決定性影響，由此可見，教師的重要作用。經觀察發現，現階段高職汽車專業教師多以青年教師為主，他們思維開闊，具有良好的接受能力與創新意識，既能與企業保持密切聯系又能與學生建立交流溝通，但教學經驗不足，實際取得效果有限。針對這種情況，部分高職院校返聘了一些教學經驗較為豐富的退休教師，但受年齡等因素影響，在高職銜接人才培養方面所投入時間與精力有限，故加大青年教師隊伍培養是必然趨勢。一方面，應定期安排汽車專業教師尤其是青年教師參與學習和培訓，甘肅省汽車行業職教集團涉及多個成員單位，讓教師自由選擇集團內部企業進行實踐鍛煉，開闊其視野，豐富其崗位經驗;另一方面，應主動邀請集體內部企業員工代表來校授課，壯大教師隊伍，增強辦學實力，推動高職汽車專業可持續發展，為甘肅省汽車行業輸送優秀人才。

總而言之，集團化辦學模式是高職教育未來創新發展的主要方向，高職院校通過與企業建立交流合作落實這一辦學模式，不僅有效改善了當前教育教學現狀，而且切實提升了人才培育水平。要注意的是，雖然集團化辦學對促進汽車專業創新發展大有裨益，但受各方面因素的影響，具體實踐過程中還存在認可度不高、組織結構集中程度較低等問題，一定程度上阻礙了甘肅省汽車專業發展及人才培養，故基于集團化辦學推行與探索高職銜接汽車專業人才培養模式具有極其重要的現實價值。

參考文獻：

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