淺析跨境電商物流發(fā)展存在的問題

胡平平

我國跨境電商交易規(guī)模逐年遞增，跨境電商物流也迎來更多發(fā)展機(jī)遇，在跨境電商物流發(fā)展中存在物流配送時間長、成本高以及相關(guān)的人才短缺問題，這些問題制約了跨境電商以及跨境電商物流的發(fā)展，本文針對這些問題提出具體的解決措施。

隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的迅速發(fā)展，人們足不出戶便能通過跨境電商平臺購買到來自全球各地的各種商品，滿足日益多樣化的商品需求。科技的進(jìn)步以及我們的消費(fèi)需求的多樣化使得我國的跨境電商發(fā)展勢頭迅猛，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國跨境電商交易規(guī)模呈現(xiàn)逐年快速增長態(tài)勢，2017年中國跨境電商交易規(guī)模增長至7.6萬億元，同比增長20.63%。截止至2018年底中國跨境電商交易規(guī)模超9萬億元，達(dá)到9.1萬億元，同比增長19.5%。預(yù)測2019年中國跨境電商交易規(guī)模將突破10萬億元，預(yù)計2020年中國跨境電商交易規(guī)模將增長至12.7萬億元，同比增長17.9%。

一、跨境電商的交易規(guī)模的迅速增長也使支撐交易的衍生服務(wù)業(yè)的大力發(fā)展

跨境電商物流作為新興產(chǎn)業(yè)，在未來將會有更多的市場機(jī)遇，一些傳統(tǒng)的國際物流企業(yè)也不斷地適應(yīng)市場需求，提升服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大服務(wù)范圍。常見的跨境電商物流模式這要包括以下幾種：

（一）國際快遞

例如DHL、Fed Ex、UPS、EMS等我們非常熟悉的國際快遞公司，在近幾年的跨境電子商務(wù)中，這些企業(yè)仍然發(fā)揮著快遞行業(yè)巨頭的優(yōu)勢，承擔(dān)跨境電商物流流通的任務(wù)。近幾年來，我國本土的民營快遞企業(yè)例如圓通、順豐等公司也瞄準(zhǔn)了國際快遞這個領(lǐng)域，在跨境電商的國際物流行業(yè)也占據(jù)了一席之地。

（二）海外倉

海外倉是新興的跨境電商國際物流模式。海外倉即企業(yè)在境外租賃或設(shè)立的存儲商品的處所，跨境電商企業(yè)把貨物運(yùn)輸至境外海外倉中。跨境電商企業(yè)在收到消費(fèi)者訂單之后，在海外倉把貨物直接配送到消費(fèi)者手中。

（三）保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)物流

跨境電商企業(yè)在保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)倉庫完成進(jìn)口商品的包裝、檢疫、分揀等工作，最后進(jìn)行商品配送。

（四）國際郵包物流

國際郵包物流以傳統(tǒng)的個人郵包為基礎(chǔ)，這種物流模式價格便宜，運(yùn)輸便利，但是郵程長。

二、跨境電子商務(wù)的興起讓跨境物流行業(yè)獲得了發(fā)展機(jī)遇，但是跨境電商物流的在發(fā)展中存在以下問題：

（一）跨境電商物流配送時間長、物流成本高

跨境電子商務(wù)涉及的商品遍及全球，消費(fèi)者也散布在世界各地。跨境電商在電商平臺上獲取消費(fèi)者的訂單，經(jīng)過一系列的程序這些商品最終到達(dá)消費(fèi)者手中，而物流環(huán)節(jié)是其中非常重要的環(huán)節(jié)，商家會把物流運(yùn)輸成本計入商品的報價中。并且在物流運(yùn)輸過程中會涉及國外及國內(nèi)運(yùn)輸，境外及境內(nèi)海關(guān)通關(guān)等環(huán)節(jié)，在入境前，還需要進(jìn)行檢驗檢疫，跨境電商的環(huán)節(jié)遠(yuǎn)比境內(nèi)網(wǎng)購復(fù)雜，運(yùn)輸時間更長，物流配送時間也更長，物流的成本更高。

（二）跨境電商物流技能型人才短缺

目前許多高職院校都開設(shè)了物流類專業(yè)，但是培養(yǎng)的物流人才主要是面向傳統(tǒng)的物流企業(yè)的，有的院校開設(shè)了國際物流專業(yè)，但是人才培養(yǎng)也多是面向貨運(yùn)代理企業(yè)。近年來隨著跨境電商的發(fā)展，對具備跨境電商物流操作技能的人才有大量需求，目前高職院校物流人才的培養(yǎng)還跟不上物流行業(yè)的發(fā)展變化，特別是對具備跨境電商物流操作技能的人才培養(yǎng)還不重視，沒有相應(yīng)的課程設(shè)置，人才培養(yǎng)跟不上跨境電商行業(yè)迅猛發(fā)展對跨境物流人才的需求。

三、針對跨境電商發(fā)展中出現(xiàn)的問題，跨境電商物流可采取以下解決措施：

（一）政府出臺扶持政策，切實提高跨境電商物流的通關(guān)效率

目前出入境檢驗檢疫管理職責(zé)和隊伍已正式劃入海關(guān)總署，機(jī)構(gòu)改革后，通關(guān)作業(yè)上實現(xiàn)了“一次申報”、“一次查驗”、“一次放行”“三個一”的標(biāo)準(zhǔn)，海關(guān)和商檢的合并，提高了跨境電商在通關(guān)、報檢上的便利化程度。政府在給予跨境電商系列政策利好的同時，在物流、倉儲、通關(guān)等方面進(jìn)一步簡化流程、完善通關(guān)一體化、信息共享等配套政策，確保外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)國際物流和跨境

電商之間的有效協(xié)同。

（二）鼓勵企業(yè)建設(shè)跨境物流設(shè)施，跨境電商與跨境物流共同獲益

跨境電商企業(yè)利用政策紅利，在物流建設(shè)方面有所突破，鼓勵“海外倉”建設(shè)，健全全球營銷網(wǎng)絡(luò)，積極改善用戶購物體驗，降低物流成本，縮短物流時間方面;有實力的跨境物流企業(yè)可以“引進(jìn)來，走出去”，和有實力的國際快遞企業(yè)合作，可以到境外投資建設(shè)物流樞紐，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在歐美主要出口國家建立海外倉，為跨境電商貿(mào)易奠定基礎(chǔ)。跨境電商和跨境物流在供應(yīng)鏈、資源、戰(zhàn)略等方面入手，提升物流流通效率、降低物流成本，二者共同獲得效益。

（三）培養(yǎng)適應(yīng)跨境電商物流發(fā)展的技能型人才

跨境電商物流的發(fā)展離不開跨境物流人才，在跨境物流的發(fā)展過程中，人力資源是促進(jìn)其發(fā)展的關(guān)鍵。高職院校需重視跨境物流人才培養(yǎng)，加強(qiáng)對專業(yè)建設(shè)的投入，重視學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，制定貼合跨境物流企業(yè)需求的人才培養(yǎng)機(jī)制，改革教學(xué)方法和教學(xué)模式，完善相關(guān)課程設(shè)置，以便學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中掌握跨境物流的操作知識，加強(qiáng)在航空運(yùn)輸、郵政、國際快遞等形式的商品運(yùn)輸、保險、商品檢驗、報關(guān)等方面知識和技能的學(xué)習(xí)，同時要需要學(xué)生具備跨境電商物流交流溝通的語言聽、說、讀、寫等技能，培養(yǎng)學(xué)生的對外溝通協(xié)調(diào)能力，能把知識靈活運(yùn)用在實踐工作中，確保培養(yǎng)的人才能滿足跨境物流企業(yè)的要求。（作者單位：湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院）