汽車行業產品和設計變更優化策略研究

丁啊青　管波　吳方正　馮賀平

摘 要：以C汽車公司產品/設計變更管理的核心問題為主要線索，進行體系適宜性評估和論述，結合公司的經營戰略目標及發生的業務管理和質量問題，對比公司組織架構設置未能有效匹配公司業務發展，提出產品/設計變更的優化策略，包含產品/設計變更流程優化、系統優化，變更管理優化，流程監管等，并通過C汽車公司的實施進行了效果驗證。

關鍵詞：設計變更;PLM;變更管理;流程;系統

1 前言

隨著汽車技術的發展以及消費者需求的不斷升級，汽車公司從項目開發階段至產品投放市場期間，會發生不同層次和類型的產品/設計變更。該公司參考了國際構型管理規范的要求，建立了產品/設計變更的全過程流程，建立了數據組織模型，實現了數據的完整性控制;實現了變更管理在PLM 系統中的應用。基于該理論原型的閉環工程變更，將工程變更的“端到端”路徑打通。

以上理論是C汽車公司變更體系建設的基礎，結合企業自身的組織、文化、人員能力、管理方式等要素，構建了全閉環的業務流程、管理機制及支撐系統。針對C汽車公司的產品/設計變更應用問題進行分析，提出了流程、系統及人員的改善策略，優化整車、系統及零部件的變更流程;構建變更影響分析模型，實現與業務數據的系統聯動;提升變更管理的業務范圍及管理深度;建立變更看板及監管考核機制。

本文采用PDCA分析方法，實現C汽車公司變更全閉環管理、流程審批效率提升、將業務數據通過系統實現有限聯通。本文實現了將研發虛擬數據到實物體現的全過程有效管控，進一步驗證了優化策略的價值和作用。

2 產品/設計變更概述

產品變更是描述產品整車技術狀態的變更，通過商業分析論證，項目進行變更范圍和必要性排查后，啟動整車質量、成本、進度和技術方案的制定、評估并快速決策的流程。設計變更是指因問題或產品高階變更請求的輸入，對系統或零部件的數據或技術文件進行變更，制定唯一方案、開展多維度評估和決策的流程，是設計變更執行的主要輸入，策劃變更實施的關鍵路徑。

提升產品/設計變更的體系是一項系統工程，不僅需要變更流程與執行方式的高度配合;變更數量及階段的控制也是項目成本控制和風險控制的關鍵;可量化的變更監管考評指標是對變更主要用戶執行結果的考量，能促使執行高效和一致性;另外，變更管理不能僅限于車型項目階段，量產后的變更皆需要有效管理。

3 優化產品/設計變更管控的思路

3.1 優化產品/設計變更流程，構建閉環管理流程

基于C汽車公司V字形產品開發流程，將產品變更劃分為整車、系統和零部件三個層級，并對其全生命周期進行管理的過程，構成企業級變更管理的核心組成部分，實現將產品變更管理貫穿于公司戰略、研發、工藝、生產及售后全業務鏈，使之成為項目開發過程的核心管理路徑。

明確區分三個層次的用戶，整車級用戶由公司中高層領導構成，決策重大變更;系統和零部件級變更針對基層用戶展開協同工作和執行實施。流程設計遵循理論和商業分析論證的主體邏輯，形成完整的閉環和關鍵路徑的核心點控制，見圖2。

3.2 聯通變更系統與業務數據，實現流程驅動業務

基于產品變更系統實現變更流程的審批、批準等活動順序的流轉，有效驅動研發數據的更新、發布和發放，驅動工藝和制造BOM的數據更新、發布及實物結算、發貨等業務。通過變更系統聯動周邊系統，聯動市場、戰略規劃、研發、工藝、制造及售后的變更業務，實現業務迭代應用。

該系統功能，解決了國內車企變更要求和業務數據的一致性問題，提高工程數據發布效率和準確性，達到工程數據對實體零件應用發揮直接作用的效能。

3.3 實現變更全生命周期管理

產品/設計變更管理是一項復雜的工程，需要有獨立的組織來負責全過程管理;該組織負責對變更方案的影響分析范圍進行判定;建立變更評審機制，建立變更執行控制機制，跟蹤并推進變更實施完成。

項目設計至供應商正式開模期間，變更管理的主要范圍是工程研發部門，管理變更方案、評審決策及研發技術文件發布。

零部件開模后至產品上市期間，變更管理的主要范圍從工程研發部門擴大到工藝、采購、制造，管理變更方案、評審決策、研發技術文件發布、發放、試裝及生產實物體現的過程。

投放市場后，變更管理的范圍進一步擴大到銷售、售后等部門。

變更管理需深入到單個車型項目和單個變更過程中，需要管理每一步業務活動是否按計劃，按規則處理，并及時組織溝通期間的問題。

3.4 產品/設計變更審計與績效考評

產品/設計變更主要來自市場需求、法律法規、運營問題改進或糾錯等。變更流程的要求一致但變更緊急程度不同，執行有無偏差，除了變更管理還需要一定的約束機制來遏制異常的變更產生。

變更的績效考評通過考評指標的建立，借助項目歷史數據分析和統計，依賴于變更系統內研發、工藝及制造等系統數據提取分析，獲得變更業務鏈上的各部門完成情況，進而開展相關的通報或者人事考核。數據分析的提取公式見表1：

4 產品/設計變更優化效果

以上優化策略在C汽車公司得到應用并為企業節省了人力成本，減少了系統使用成本、提高了工作效率，提升了管理質量，以結果為導向，促使工作質量的提升。

4.1 建立流程規范

建設了規范的流程文件，明確了各部門職責及活動順序，明確界定了不同層級人員所要擔當的使命，通過變更閉環流程的建立，有效降低了工程人員的溝通路徑：從76條降低為13條。

4.2 建設系統及系統集成

實現了變更系統與BOM系統、PDM系統、CAPP系統集成，并且聯動問題管理和文檔管理系統。提高了數據變更的準確性，系統實現的效果，見圖4。

借助優化后的變更系統，獲取變更從提出（PCR）至變更實施完成（MWO）總周期，開發并實現了報表的邏輯如下：

Function fnGetMultiFieldText（vText As Variant，sType As String） As String

Dim strResult As String

Dim strUser As String

strResult = ""

ForAll strText In vText

If strResult <> "" Then

strResult = strResult + "，"

部分變更環節通過企業自身的系統平臺搭建，減少了對外付費平臺的使用賬號，為企業節約了200萬/年的費用。隨著信息化的不斷發展，PC段所能進行的操作陸續在移動端得到實現，利用了企業工作人員的碎片時間，從而提高了流程的審批效率5天/單個流程。

4.3 組織調整

設立了變更管理組織機構，從潛在變更、變更提出、方案分析、評審、決策及實施過程全過程跟蹤管理，并形成跨專業和職能部門的虛擬團隊，有效推進變更運營過程中遇到的流程、系統、管理、職責等問題，促使企業變更良性發展。

4.4 實施考核

通過變更系統獲取業務部門的審批周期進行項目歷史數據分析，獲得各業務部門在不同階段的執行周期與標準周期的差異。將信息通過項目變更管理或流程管理部門通報至各業務部門的行政領導，并在高層行政會議上進一步展示公司變更的運營情況和改善建議，促使變更有效完成;下一步通過信息化手段對接人事考核。

5 結論

針對C汽車公司產品/設計變更運營中的流程、管理、系統及考核的問題，本文研究結合科學方法論及該公司自身的特點，提出了一種四方面的優化策略，首先，清晰界定了變更全閉環流程的四個階段及主要流程過程;其次，有效將變更流程與變更數據進行系統結合，實現流程驅動數據發布和發放的自動化過程;再次，提出并推進變更全生命周期管理的理念，一定程度了撬動了不良執行問題的根基，促使了變更應用的良性發展;最后，建議并制定了變更執行與考核項結合的方案，既可以通過流程管理部門開展變更流程和系統的監管工作，也可以通過公司人事部門的“酒駕罰款”，來促使變更執行工作嚴肅和高效。

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