基于校企合作的無人機培訓體系構建

卜清柔

[摘? ? ? ? ? ?要]? 通過對無人機培訓的起源與現狀進行分析，結合當前企業培訓的實踐經驗，對校企合作無人機培訓的通用基礎技能分解、應用課程框架構建以及實訓與就業機制構思提出思考與總結，認為校企合作的無人機培訓體系構建可分為三個階段，并給出各階段的合作方向以供參考。

[關? ? 鍵? ?詞]? 無人機;通用技能;培訓體系構建;校企合作

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）24-0138-02

隨著無人機（Unmanned Aircraft）的應用與行業結合度越來越深入，無人機培訓受到了社會更多的關注。而無人機航拍作為認識與學習無人機的入門途徑，其娛樂性、易學性及藝術性吸引了越來越多的受眾。行業的迅猛發展與用戶群體的增長，也在高校中掀起了無人機培訓與專業建設的熱潮。

一、無人機培訓起源

無人機培訓起源于無人機制造商及其代理商銷售設備后為客戶提供的操作指導，與其他專業設備的使用指導相一致，最開始的培訓只針對對公客戶內部，也可視為無人機培訓B2B的雛形，發展至今除了部分無人機制造商存在內訓外，部分在物流、電網、通信行業的企業（如順豐及京東等）還設有無人機自主研發部門、無人機培訓部門，甚至是建有無人機實驗基地，會為從事無人機職位的新招聘員工提供培訓。

隨著無人機航拍的普及，制造商的內訓開始轉為外訓，接受有需求的個人報名參訓，無人機外訓也逐漸形成市場，進入B2B以及B2C共存的時代。當前市場上，主流的B2C無人機培訓機構有民航局授權的民用無人機駕駛員執照培訓機構，大疆創新科技有限公司旗下的慧飛無人機應用技術培訓中心及廣州極飛科技有限公司的極飛學院，各大機構培訓的側重點也不盡相同，部分培訓還設置了無人機種類以及證書的等級，培訓后能頒發相關的執照及合格證（見表1）。

二、校企無人機培訓體系構建

在院校中構建校企無人機航拍培訓體系，促進無人機在院校、在社會的推廣，既是引導學生積極接觸、認識及應用無人機的重要途徑，也是為學生未來就業提供新的選擇，是應用高新科技促進時代發展的重要機遇。

（一）無人機培訓通用基礎技能分解

結合市場上現有的無人機培訓課程，借助TPC整體產品概念，即產品包括核心產品、有形產品及附加產品三種，可從現有培訓課程中拆分出無人機通用基礎技能層次為核心技能、支持技能和輔助技能三種（圖1）。如圖2所示，結合無人機的實際使用構建無人機技能通用層次，包含以無人機場景應用技能解決方案為核心技能，以航線規劃、界面操作、飛行執行、應急處理四方面的支持技能，以及使用指導、機器組裝、零部件制作及維修維護四方面的輔助技能。

（二）無人機培訓應用課程框架構建

以航拍技術培訓為例，根據前述無人機通用基礎技能層次，結合航拍為完成拍攝任務并能達到制作成片的目的，分解出無人機航拍技術應用技能層次（如圖3），設計出院校無人機航拍技術培訓應用課程體系（如圖4）。完成一個完整的航拍技術培訓，應該是通用基礎技能課程與行業應用課程兩部分的結合。

（三）校企無人機培訓實訓與就業機制構思

如表2，在校企無人機培訓建設中，院校與企業的理想合作應貫徹在學生從培訓到就業的整個過程。企業方面，側重點在為院校提供寶貴的行業經驗、培養院校教員，以及開展相關比賽以賽促學，更大意義在于提供學生與校內教員實習實訓的機會，達到學生畢業后能被企業“拿來就用”的需求。院校方面，除了與企業合作開展培訓外，并以培訓為切入點建設無人機專業，更多還需要協助學生在無人機行業就業并引導學生完成從業人員職業生涯規劃，致力形成良性循環。

三、小結

本文通過對無人機培訓的起源與現狀進行分析，結合當前企業培訓的實踐經驗，對校企合作無人機培訓的通用基礎技能分解、應用課程框架構建以及實訓與就業機制構思提出思考與總結，認為校企合作的無人機培訓體系構建可分為三個階段：第一階段為通過技能分解構建結合院校實際的課程，以培訓為切入點在校內推廣及培養學生對無人機的認知與熱愛;第二階段為通過以賽促學強化學生對無人機的操作與應用，同時合作編寫專業教材、組織師資團隊籌建無人機專業;第三階段為通過校企合作提升師資教學能力，完善學生行業實訓及就業機制，最終完成學生從培訓或專業教學輸入到行業企業就業落地輸出的過程。

參考文獻：

[1]吳剛，周斌，楊連康.國內外民用無人機行業發展回顧與展望[J].經濟研究導刊，2016（12）.

[2]韓涌波，羅亮生，陳健偉.無人機航拍技術[M].北京：中國民航出版社，2018.

◎編輯 張 慧