張家界鄉(xiāng)村智慧旅游的若干核心問題研究

劉志強 劉博寧 賈保成 黃云

摘要：指出了鄉(xiāng)村旅游是鄉(xiāng)村發(fā)展的重要途徑之一，鄉(xiāng)村智慧旅游是鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的大趨勢。信息技術的高速發(fā)展，不斷沖擊著傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村旅游業(yè)，鄉(xiāng)村旅游業(yè)應順應潮流，讓信息技術與發(fā)展緊密結合，打造智慧旅游新格局，實現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。以張家界為背景，介紹了當前張家界鄉(xiāng)村旅游的現(xiàn)狀，分析了張家界鄉(xiāng)村游存在的核心問題，同時提出了相關的解決措施。

關鍵詞：鄉(xiāng)村旅游;智慧旅游;大數(shù)據(jù)}信息技術

中圖分類號：F592 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2019）15-0274-02

1張家界鄉(xiāng)村旅游現(xiàn)狀

近年來，張家界鄉(xiāng)村旅游發(fā)展迅速。張家界擁有非常豐富的旅游資源。自然景觀方面，境內(nèi)植被茂密，溪流眾多;由于特殊的地理構造，境內(nèi)存在許多溶洞與山谷。文化方面，張家界是少數(shù)民族聚居區(qū)和革命老區(qū)，民族民俗文化資源豐厚;當前的張家界鄉(xiāng)村旅游模式也逐漸走向多樣化，有觀光模式、農(nóng)家樂模式、村落模式以及景觀模式等一系列模式。相關模式完善的同時也出現(xiàn)了一些問題，例如：旅游形式單一，游客進入鄉(xiāng)村游景區(qū)后除了觀光之外，民俗體驗等活動較少;基礎設施不完善，鄉(xiāng)村游的目的地大多在遠離城市的郊區(qū)甚至是偏遠的山區(qū)，交通條件不好，乘客出行不便;同時相關的住宿設施以及網(wǎng)絡設施等也不完善。在未來，依托于豐富的旅游資源，在政府與各界的共同努力下，張家界的鄉(xiāng)村旅游在各方面都將逐步完善，走向成熟。

2智慧旅游的內(nèi)容

“智慧旅游”是2010年之后才開始慢慢興起的一個詞，講述的是借助互聯(lián)網(wǎng)技術，為消費者提供一定的信息，從而幫助消費者優(yōu)化其決策行為的一種旅游模式。在這種模式下，消費者在旅游的時候，將會擁有更大的自由度來獲取自己想要的信息，而不僅僅依賴于旅行社等傳統(tǒng)的旅游服務商。同時，智慧旅游的興起很大程度上是因為互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，像云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智慧數(shù)據(jù)挖掘等技術在智慧旅游的模式中占據(jù)了很重要的地位，如果沒有這些技術的發(fā)展，智慧旅游的內(nèi)容是不完整的。可以說智慧旅游的成長是由諸多因素共同促進的，但是智慧旅游目前作為一種旅游模式來說還不夠成熟，并非消費者下載了一個旅游APP，從中獲取了信息就可以稱為智慧旅游，智慧旅游涉及很多方面，包括出行選擇、景區(qū)建設、用戶行為統(tǒng)計等，這些內(nèi)容都需要時間來建設。目前，我國大部分的景點都能夠做到信息共享，這對旅游APP實踐智慧旅游的模式有積極的意義，但是還有一些地方的鄉(xiāng)村旅游，并不能完全的做到信息共享，導致這些旅游資源并不能夠得到很好的開發(fā)。因此，對鄉(xiāng)村地區(qū)進行智慧旅游模式的探索就很有必要了。

3張家界鄉(xiāng)村智慧旅游的核心問題及解決思路

3.1核心問題

目前，張家界鄉(xiāng)村智慧旅游發(fā)展中所展示出來的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

（1）交通不便。首先，張家界的鄉(xiāng)村旅游資源大都分布在偏遠山區(qū)，游客出行一般需要乘坐小型巴士或者打車。由于這些小型巴士并非專線，發(fā)車時間不固定，往往是客滿才發(fā)車，有些司機甚至會在途中停車接客，嚴重影響游客的旅游體驗。其次，景區(qū)內(nèi)的交通接駁在管理和調度上并不到位，有些景區(qū)從停車場到入口處距離比較遠，游客們在抵達停車場之后，往往還需要花費較長時間等待景區(qū)接駁車輛。再者，由于缺乏有效的交通監(jiān)管系統(tǒng)，景區(qū)內(nèi)也很難實現(xiàn)交通線路優(yōu)化，容易出現(xiàn)幾趟車同時到達，導致游客扎堆，加劇購票處或者入口處的工作壓力。

（2）景區(qū)內(nèi)基礎設施建設待完善。基礎設施建設一直是景區(qū)建設容易忽略的問題，很多景區(qū)在對外宣傳上花費了大量資金，然而卻忽視了基礎設施的建設。以張家界大峽谷所在的雙埡村為例，在成功的通過玻璃橋建設吸引了大批游客之后，卻沒有及時的跟進景區(qū)的基礎設施建設，導致有游客在網(wǎng)上反饋大峽谷的基礎設施配套不完善。除了一些基本的設施，母嬰室、行李寄存室等便民設施也比較少，這在一定程度上也影響到了游客的旅游體驗。

（3）鄉(xiāng)村智慧旅游+互聯(lián)網(wǎng)的模式還有待探索。如何定義智慧旅游，與傳統(tǒng)的旅游模式有何區(qū)別？這是目前實現(xiàn)智慧旅游需要思考的問題。大多數(shù)景區(qū)現(xiàn)在都還處于探索智慧旅游的開始階段，大多是與電商平臺合作，打通線上線下購票渠道，然后引入一些智能設備，如自助購票機、智能航拍器等。這些轉變確實為游客帶來了一定的便利性，但是并不能用來定義智慧旅游，智慧旅游要解決的問題必須是目前的旅游模式所不能解決的。加人到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)只是第一步，如何讓游客體驗到與傳統(tǒng)旅游方式的不同，并讓游客接受這種新鮮感才是各景區(qū)應該繼續(xù)探索的方向。

3.2解決思路

要解決上述問題，必須要促進鄉(xiāng)村旅游信息化發(fā)展，構建鄉(xiāng)村旅游信息服務平臺，使用更有效、更安全的信息管理工具。

（1）建立景區(qū)交通智能調度和監(jiān)管平臺。景區(qū)交通不便是因為缺乏有效的調度和監(jiān)管，但是鄉(xiāng)村景區(qū)的交通資源是很緊張的，在無法大規(guī)模增加車輛的情況下，可以選擇在通往景區(qū)的旅游小巴上安裝GPS定位系統(tǒng)，回傳車輛的實時位置信息，后臺進行GPS軌跡監(jiān)管，優(yōu)化交通網(wǎng)絡;應用端可以與“車來了”等智能交通應用進行合作，為游客提供旅游專線的位置服務;同時車上安裝車載攝像頭，實時回傳車輛的載人信息，嚴格控制載人數(shù)量。建立起以“智載終端——服務器——用戶”三層聯(lián)動的交通調度和管理平臺，不僅可以解決景區(qū)交通管理混亂的問題，還能實現(xiàn)景區(qū)交通信息透明，減少游客等待時間，降低鄉(xiāng)村交通資源緊張給游客帶來的影響。

（2）深化鄉(xiāng)村景區(qū)與互聯(lián)網(wǎng)平臺的合作，建立景區(qū)實時監(jiān)管平臺。智慧旅游建設應該要以宣傳景區(qū)文化為目標，保障游客安全為核心開展。鄉(xiāng)村景區(qū)以前囿于知名度不高，資金不多，無法大規(guī)模吸引游客。但在互聯(lián)網(wǎng)時代下，鄉(xiāng)村景區(qū)可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺的流量，搭建本地的鄉(xiāng)村旅游社區(qū)，通過社區(qū)挖掘游客需求，宣傳本地旅游文化，營造旅游口碑。合理利用AR、VR等計算機技術，為游客提供沉浸式的旅游體驗，宣傳景區(qū)的文化;同時利用遙感平臺、圖像分析和云計算打造智能監(jiān)控平臺，探索游客聚集的區(qū)域，做好游客的安全防范以及引流工作，通過數(shù)據(jù)分析促進景區(qū)業(yè)務的優(yōu)化。

（3）構建基于數(shù)據(jù)過濾和融合的旅游信息處理平臺。在智慧旅游模式中，需要各種數(shù)據(jù)的支撐，這些數(shù)據(jù)來源于游客上傳的數(shù)據(jù)、景區(qū)本地數(shù)據(jù)、外部設備數(shù)據(jù)等，由于這些數(shù)據(jù)具有異構性，因此需要進行數(shù)據(jù)的過濾和融合。經(jīng)過處理的數(shù)據(jù)會流人旅游信息處理平臺，作為平臺的數(shù)據(jù)支撐。信息處理平臺主要為游客提供景區(qū)線路規(guī)劃推薦，幫助游客解決在景區(qū)游玩時遇到的問題。同時，通過反饋的數(shù)據(jù)，景區(qū)可以進行用戶行為分析，拓展智慧旅游模式的內(nèi)容。

4結語

經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們對生活品質要求逐步提高。旅游行業(yè)也因此迅速發(fā)展。智慧旅游逐漸普及，游客通過智能設備就能完成旅游的“吃住行”等預定。個性化的推薦，讓商家精確的推送旅游信息到目標群。鄉(xiāng)村旅游作為近年興起的一種旅游方式，倍受人們關注。但鄉(xiāng)村智慧旅游卻還未普及，游客游玩仍然存在諸多不便。張家界鄉(xiāng)村擁有非常豐富的旅游資源，但很多都還未開發(fā)。鑒于傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游的種種缺陷，本文中指出了張家界鄉(xiāng)村智慧旅游的幾個核心問題并提出了解決措施。在未來，鄉(xiāng)村智慧旅游行業(yè)將蓬勃發(fā)展。