做好道路監(jiān)控系統(tǒng)維護的有效措施

尹堂兵

【摘 要】道路監(jiān)控系統(tǒng)包含各個地區(qū)的圖像和各個卡口圖像，在城市治安防控、車輛管理中起著重要的作用。隨著科技的不斷進步，道路系統(tǒng)也需要不斷升級更新。論文通過對目前道路監(jiān)控系統(tǒng)主要存在的設備陳舊、系統(tǒng)不兼容等問題進行分析，提出道路監(jiān)控系統(tǒng)維護工作的具體優(yōu)化措施，從而完善道路監(jiān)控系統(tǒng)的維修工作。

【Abstract】Road monitoring system includes images of various areas and bayonet images， which plays an important role in urban public security prevention and control and vehicle management. With the continuous development of technology， the road system needs to be upgraded and updated. This paper analyzes the problems existing in the current road monitoring system， such as obsolete equipment and incompatibility of the system， and puts forward specific optimization measures for the maintenance of the road monitoring system， so as to improve the maintenance of the road monitoring system.

【關鍵詞】道路監(jiān)控;維護;運維

【Keywords】 road monitoring; maintenance; operation and maintenance

【中圖分類號】TP277? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）09-0122-02

1 道路監(jiān)控系統(tǒng)情況概述

道路監(jiān)控系統(tǒng)包含路面圖像和各個卡口。由于建設的時間不同，有些還包含模擬設備，這些模擬設備陳舊、線路老化，在近幾年都已陸續(xù)停產(chǎn)，配置老，維修非常困難。有些是新安裝或者改造的，雖然設備先進，但功能比原先更多，對技術人員的要求更高。線路在一期期建設過程中也變得更為復雜，很多外在因素使得線路維護更困難。在新老系統(tǒng)交替過程中，兩系統(tǒng)并行存在，相互之間有無法通用的問題。綜上所述，大型的道路監(jiān)控系統(tǒng)維護比較復雜，耗時比較長，對維保人員要求高。

2 維護的實施措施

維護工作的開展靠的就是“人、材、機”。

“人”分為管理人員、資料人員、維修人員。管理人員是維護項目實施的掌舵人，作為管理人員一定要有清晰的管理思路，對實施過程中的各個環(huán)節(jié)考慮到位。作為管理人員對項目實施過程中遇到的問題要及時處理，合理安排人員進行維修和維護。資料人員是維護項目中提供第一信息的人員，作為資料人員要及時反饋各種報修信息，第一時間告知維修人員，讓維修人員能及時處理問題。對維修結果也要進行及時登記，并且要輔助制作常規(guī)問題處理情況表，以便維修人員學習和查閱。維修人員是維護項目的實施者，接到報修信息后要合理安排維修線路進行維修，對隨身攜帶的常規(guī)維修材料要定期檢查，發(fā)現(xiàn)備件不夠要及時補充，維修完畢要及時把情況反饋給資料員。維修人員的合理安排和定期的自檢，對提高維修的效率有很大的作用，一切的高效都是源于好的習慣。每個人的工作習慣決定著工作開展的效率和成果。

“材”指的就是各種備品備件。由于模擬系統(tǒng)中的設備大多都已經(jīng)被淘汰，對于模擬設備大多都是以維修為主。若實在無法維修，只能用市場上現(xiàn)有的匹配配件更換。對于老系統(tǒng)中所涉及的備品備件，以配備維修元器件和類似替換件為主。除了前端的主要設備，整理系統(tǒng)中的材料還包括鏈路中的設備及連接件，后端的主件，這些都需要定量配備。

“機”指的是維修時所用到的所有工具。這些工具包括人員的維修工具和維修車輛。由于路面維護的高度都比較高，登高作業(yè)車輛是維修中必不可少的。為保障登高作業(yè)的安全，不僅要對人員進行登高作業(yè)培訓和持證上崗，更需要定期對車輛進行監(jiān)測保養(yǎng)，務必要確認車輛的安全、可靠。維修工具包括線路測試工具、設備檢測工具、線路連接工具等。這些工具大多數(shù)是電動工具，需要定期檢測。對于易損工具保證有備用的，這樣才能保證工具的不脫節(jié)。

為了做好道路系統(tǒng)維護，制度也是不可缺少的。俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。每天的維修上報統(tǒng)計要及時，維修人員的處理反饋要及時，突發(fā)事件的處理要迅速。只有每個環(huán)節(jié)都不脫節(jié)，才能把維護工作處理好[1]。

3 維護的優(yōu)化措施

3.1 優(yōu)化視頻圖像，細化信息表

文檔資料是開展工作的基礎依據(jù)，若統(tǒng)計的數(shù)據(jù)信息不細化，會影響維修的速度。現(xiàn)使用的視頻系統(tǒng)中的設備分維保內(nèi)和過保兩種情況，對現(xiàn)有的數(shù)據(jù)信息再做細化，建立維保內(nèi)設備細化清單，清單中體現(xiàn)設備安裝時間、維保的截止時間、原施工方維保人員的信息，做到一個設備對應一條信息。過保的設備也建立細化清單，清單中體現(xiàn)維修的日期及問題，也做到一個設備對應一條信息。

3.2 對設備箱的點位和箱體內(nèi)的設備進行統(tǒng)計

設備箱是前端管理的重點，前端的匯聚線路、電源等大多都放在設備箱中。若建立設備箱統(tǒng)計表，有利于快速排查前端問題，減少維修時間。設備箱統(tǒng)計表建議包含以下信息：設備箱編號、設備箱所在地理位置、設備箱對應前端哪些攝像機的電源、光收發(fā)、光路等信息。若過保的設備，本公司接到維修信息后，會先排查攝像機是否正常，若攝像機工作沒問題，就會根據(jù)設備箱統(tǒng)計表情況，立刻排查設備箱中的情況，若設備箱中也沒問題，須排查線路問題，這樣就能有條理地及時解決問題[2]。

3.3 建立常見問題快速處理文檔

由于每個維修組碰到的問題和解決方法不同，維保信息都是公安內(nèi)網(wǎng)記錄的，建議定期總結，對各種問題的最優(yōu)的處理方法匯總起來，建立常見問題處理手冊，分發(fā)到各維修組定期學習，這樣可加快維修速度。

3.4 建立電子化管理系統(tǒng)

現(xiàn)在是系統(tǒng)化管理的年代，如ERP系統(tǒng)的運用、財務管理系統(tǒng)的運用，都是為了提高工作效率。若能建立系統(tǒng)化的維修上報系統(tǒng)，更有利于管理。電子化系統(tǒng)可以為所有設備建立檔案，這個檔案包括：建設時間、完工時間、保修期時長、維保人員的聯(lián)系方式、設備的位置等。這樣詳細的檔案表有助于設備的管理，提高維修效率。系統(tǒng)中每日的報修表和維修完工表及時錄入更新，這樣有助于維修分析。維修人員可以根據(jù)系統(tǒng)中的故障統(tǒng)計分析表，分析出哪些問題是經(jīng)常會發(fā)生的，哪些問題需要改善處理方式，哪些配件需要多配備。

電子化系統(tǒng)管理不僅可以對檔案進行管理，更可以實現(xiàn)可視化管理。設備點位可以在地圖上標注，設備信息和維修記錄可以實時顯示。

3.5 對線路資料進行定期整理

線路也是系統(tǒng)中不可缺少的部分。在整個系統(tǒng)中，線路由于各種原因都會有一定的變化。如線路由于施工不當，使得線路損壞。這時更換新的線路，會因為環(huán)境的原因，無法按原來的方式布線，這樣線路上就會有變動。變動的線路若能及時在線路資料中變更好，為今后的維保會提供大大的便捷。現(xiàn)在BIM技術在工程施工中廣泛應用，對道路監(jiān)控系統(tǒng)維護中的線路資料整理，可以借鑒BIM理念。原始線路一般都有線路圖紙，把圖紙按區(qū)域劃分歸檔，這樣一旦某個區(qū)域的線路有所變化，就可以在圖紙上做變更，再一步步地把紙質(zhì)圖紙歸檔到電子化系統(tǒng)中，為維保提供便捷。

4 維護的保障措施

道路監(jiān)控系統(tǒng)不斷升級和更新，新設備和新系統(tǒng)的功能也在不斷增加。這樣維保人員的技術水平就需要不斷地提高，技術人員要不斷地學習。首先，前端技術人員對新設備的設定配置和基本功能要了解，對設備的安裝要求也要熟悉，以便在發(fā)生故障時能快速判斷出問題所在。其次，對鏈路中的設備用電功率等情況也要熟悉，不能由于用電功率問題，造成系統(tǒng)出問題。最后，后端技術人員對系統(tǒng)軟件、服務端設備的性能和功能都要了解，軟件設定的最新功能要求，怎樣的性能可以保證服務端穩(wěn)定，都需要了解透徹，只有這樣才能做好系統(tǒng)維保。

5 做好系統(tǒng)維護的重要性

道路監(jiān)控系統(tǒng)維護是一個龐大而復雜的維護工作。由于建設期不同，所用設備不同，線路敷設面廣，后端平臺不斷升級更新等因素使得維護工作比較復雜。

為了提高社會治安水平，各個地方都投入了大量的治安建設。為了這些建設好的系統(tǒng)用于民，服務于民，就需要有個專業(yè)的維保體制，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。所以，做好道路系統(tǒng)維護不僅僅是一項工作，更是一項利民的工程。要把這項工程做好，就需要有嚴格的維護措施。

6 結語

總而言之，隨著社會的不斷發(fā)展，更應加大治安管理。提供治安管理，就會不斷地進行治安建設。只有制定出更適合現(xiàn)有設備的維護措施和方案，才能實時地發(fā)揮出道路監(jiān)控系統(tǒng)中最新功能的作用，為社會的治安管理出份力。

【參考文獻】

【1】羅玉林.智慧道路系統(tǒng)架構研究[J].公路與汽運，2019（04）：24-27+51.

【2】閆培平.智慧城市路燈遠程管控系統(tǒng)關鍵技術的研究及實現(xiàn)[D].西安：西安理工大學，2019.