電動汽車常見故障處理方法(一)
——電氣設備與空調故障處理

◆文/山東 劉春暉

一、電動汽車故障檢測方法

汽車故障檢測是通過觀察、檢測、分析及判斷等一系列工作完成的，其基本方法主要分為兩類：直觀檢測法與現代儀器設備檢測法。

1.直觀檢測法：直觀檢測法又稱人工經驗檢測法，是指檢測人員借助豐富的實踐經驗和一定的理論知識，在汽車不解體或局部解體的情況下，依據直觀的感覺，借助簡單工具，采用眼觀、耳聽、手摸和鼻聞等手段對汽車進行檢查、試驗和分析，查明故障原因和故障部位。

2.現代儀器設備檢測法：現代儀器設備檢測法是在人工經驗檢測法的基礎上發展起來的一種檢測方法，是指在汽車不解體的情況下，使用測試儀器、檢測設備或工具，檢測整車、總成或機構的參數、曲線和波形，為分析、判斷汽車故障原因提供定量依據。

實際上，上述兩種方法經常會同時使用，稱為綜合檢測法。

電動汽車的故障處理同傳統汽車故障處理的含義相似，而因為電動汽車構造的特殊性其又在細節上與傳統內燃機汽車存在著差異。故障檢測的基本流程首先應找到故障產生的部位；之后用相應的儀器進行測試，分析、研究故障產生的原因，推理驗證故障的產生情況；然后進行維修，確認故障已經修復；最后駕駛人試車，以檢驗故障修復的效果。

二、電動汽車電氣設備常見故障及處理方法

1.燈光設備故障

汽車燈光設備的常見故障包括燈不亮、燈光暗淡、忽明忽暗及熔斷器發響等。造成上述故障的原因通常是燈絲燒斷、導線松脫、接地不良、斷路或短路；充電電壓調整過高以及各種開關失效等。一般采用試燈法、試火法和電源短接法檢測。燈光設備常見故障及處理方法見表1。

2.組合儀表故障

汽車電子組合儀表的故障診斷，除了可以由車載微機自診斷系統進行處理之外，還可以使用專門的檢測設備對其進行檢測及診斷。檢測時，應首先將傳感器電路斷開或拆下，用檢測設備對它們逐個進行檢查。汽車電子儀表顯示系統的故障通常都出現在傳感器、針狀插接器和導線、個別儀表及顯示器上。

(1)里程表不工作

里程表不工作可能的原因包括組合儀表故障、里程表傳感器損壞及相關線路故障。首先檢查儀表本身，再對里程表傳感器進行檢測，如果判斷出傳感器損壞，更換新傳感器，排除故障。

(2)儀表板上電源指示燈不亮而電動機運轉正常

①儀表板正負極引線間無電壓：接插件接觸不良或引線斷路，重新插接或換線。

②發光管損壞：更換或修復發光管。

③儀表板線路板有斷路：更換或修復儀表板線路板。

(3)主控制器功能一切正常但其他所有控制器工作均不正常

主控制器功能包括燈光夜間照明功能與儀表的通信功能等，檢查CAN通信線是否存在短路或是斷路故障，系統斷電后直接用萬用表測量CAN線是否短路或斷路。

三、空調系統常見故障及處理方法

空調系統出現故障時，需先檢查冷卻系統、壓縮機與發動機風扇傳動帶、風扇離合器、冷凝器散熱片、冷凝器、空調真空管以及真空電動機等的工作情況。冷卻系統的工作狀況，可通過使用歧管壓力表測量其高、低壓側的壓力進行檢測。空調系統常見故障及處理方法見表2。

表2 空調系統常見故障及處理方法