訂單輸空客，波音主力機(jī)型又出問題

本報駐埃及特派記者　黃培昭

在經(jīng)過開幕首日訂單的蕭條后，17日開啟的中東地區(qū)最大的航空秀迪拜航展開始發(fā)力，第三天結(jié)束時，本屆航展共簽訂了價值460億美元的交易，其中空客的訂單遙遙領(lǐng)先于波音，而關(guān)鍵時刻波音客機(jī)爆出發(fā)動機(jī)安全隱患，再遭打擊。數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月底，波音737系列客機(jī)官方訂單已被空客A320系列超越，丟掉“史上最暢銷機(jī)型”寶座。

據(jù)中東媒體報道，迪拜航展開展前3天，空中客車獲得了180架飛機(jī)確認(rèn)和意向訂單以及8架飛機(jī)選擇購買權(quán)訂單，客戶既包括阿聯(lián)酋航空、阿拉伯航空和flynas航空等中東航企，也包括塞內(nèi)加爾航空等非洲航企。

波音的交易量大幅落后，據(jù)美國CNBC網(wǎng)站報道，波音19日宣布將其3架787-9客機(jī)出售給加納航空公司，總價值約為8.775億美元。值得注意的是，航展上土耳其的太陽快運(yùn)航空宣布，將把早先10架波音737MAX客機(jī)的意向訂單轉(zhuǎn)換成“正式訂單”，這是737MAX自3月份停飛以來的“第一個明確確定的訂單”。

訂單落后之際，波音機(jī)型再爆安全隱患。19日，美國國家運(yùn)輸安全委員會要求波音公司重新設(shè)計737NG機(jī)型上發(fā)動機(jī)罩結(jié)構(gòu)，該決定是委員會在對美國西南航空公司一架出事的飛機(jī)進(jìn)行調(diào)查后做出的。去年4月，一架737NG客機(jī)在起飛后發(fā)生發(fā)故障，風(fēng)扇葉片折斷了其中一個發(fā)動機(jī)，碎片刺穿了客艙導(dǎo)致一名乘客死亡。▲