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航空制造企業(yè)內(nèi)控制度體系的構(gòu)建及完善

2019-11-22 23:55:55安娜
中國集體經(jīng)濟(jì) 2019年30期

安娜

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢進(jìn)一步發(fā)展,航空制造企業(yè)也隨之快速發(fā)展。在面對越來越多同行企業(yè)競爭時,加快構(gòu)建并完善企業(yè)內(nèi)控體系對航空制造企業(yè)發(fā)展的重要意義,再展開對構(gòu)建航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度和完善內(nèi)部控制制度兩方面的論述來為提高航空制造企業(yè)整體發(fā)展水平出謀劃策,內(nèi)部控制制度是大部分航空制造企業(yè)提高競爭力的重要舉措之一。

關(guān)鍵詞:航空制造企業(yè);內(nèi)部控制體系;構(gòu)建及完善措施

近年來,隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,航空制造企業(yè)在這個市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流中將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此,大部分航空制造企業(yè)一方面選擇不斷加大科技投入來增強自身的市場競爭力,一方面開始關(guān)注航空制造企業(yè)內(nèi)部控制體系的構(gòu)建和完善,希望以此來更好規(guī)劃市場發(fā)展方向、降低市場風(fēng)險。因此,企業(yè)內(nèi)部逐步推行風(fēng)險管理模式,積極構(gòu)建和完善企業(yè)內(nèi)部控制體制成為了航空制造企業(yè)改革的熱潮之一。由此觀之,加快構(gòu)建和完善企業(yè)內(nèi)部控制體系是當(dāng)前航空制造企業(yè)刻不容緩的重要任務(wù)之一。

一、企業(yè)內(nèi)部控制制度體系對航空制造企業(yè)的重要意義

內(nèi)部控制制度體系是航空制造企業(yè)內(nèi)部管理的一個重要環(huán)節(jié),對于規(guī)劃市場風(fēng)險和降低市場風(fēng)險有著重要作用。第一、航空制造企業(yè)通過加強構(gòu)建完整的內(nèi)部控制體系,可以從內(nèi)部控制收集的各項數(shù)據(jù)中觀察航空制造企業(yè)近年來的發(fā)展?fàn)顩r、監(jiān)測未來航空制造企業(yè)發(fā)展的前景是否樂觀甚至是未來航空制造重點發(fā)展的發(fā)現(xiàn)應(yīng)該投放在哪一方面。第二、構(gòu)建和完善航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系可以進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)中各個層級的員工們的工作準(zhǔn)則和行為規(guī)范,使企業(yè)內(nèi)部員工們養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣更好為航空制造企業(yè)服務(wù),增強企業(yè)內(nèi)部的建設(shè)力和激活員工的創(chuàng)造力,為航空制造創(chuàng)造提高更加高效的生產(chǎn)力和研發(fā)出高質(zhì)優(yōu)良的航空制造產(chǎn)品。第三、完善的企業(yè)內(nèi)部控制制度體系對加強航空制造企業(yè)各個部分之間的交流和聯(lián)系中同樣發(fā)揮重要的連接作用。內(nèi)部控制制度體系通過內(nèi)部控制管理部分來收集匯總各個部門發(fā)展的具體實際情況,從而為其他部門之間的信息交流搭起信息交匯橋梁,進(jìn)一步促進(jìn)航空制造企業(yè)集研發(fā)-采購-生產(chǎn)-銷售-售后服務(wù)于一體。

二、如何構(gòu)建航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的具體措施

航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的構(gòu)建主要運用在部分尚未建立企業(yè)內(nèi)部控制制度體制機(jī)制或者類似于內(nèi)部控制管理部門的航空制造企業(yè)中。在構(gòu)架企業(yè)內(nèi)部控制制度體系過程中,航空制造企業(yè)至少應(yīng)該從構(gòu)建內(nèi)部控制制度的基本要求、內(nèi)部控制制度的構(gòu)建原則和企業(yè)內(nèi)部控制制度的分類三個方面來考慮構(gòu)建的整體布局。

(一)航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系構(gòu)建的基本要求

企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的構(gòu)建要和企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)相協(xié)調(diào)、需要滿足航空制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益和市場需求。同時控制體系作為保證企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的工作準(zhǔn)則,因此內(nèi)部控制制度體系要求要有系統(tǒng)化嚴(yán)謹(jǐn)性的工作制度、規(guī)范性的內(nèi)部控制工作流程和專業(yè)性科學(xué)性的工作方式。例如,在航空制造企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)過程中,企業(yè)內(nèi)部控制制度體系明確要求新產(chǎn)品的研發(fā)必須依靠新工藝和新的科學(xué)技術(shù)來研發(fā),那么在整個研發(fā)團(tuán)隊中都能夠按照規(guī)范性的體系要求進(jìn)行,則新產(chǎn)品的研發(fā)也會達(dá)到資源的有效利用、減少資源浪費降低航空制造企業(yè)的成本和提高整體產(chǎn)品的質(zhì)量水平。由此觀之,航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的構(gòu)建要求基本可概括為制度系統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)、流程規(guī)范和方式專業(yè)科學(xué)三個大點。

(二)航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的構(gòu)建原則

經(jīng)濟(jì)全球化背景下,大部分企業(yè)的內(nèi)部控制制度體系都是參照“縱向分層,橫向分類”的構(gòu)建原則來建立高效有序、權(quán)責(zé)分明的內(nèi)部控制制度體系的。因此,航空制造企業(yè)作為在市場經(jīng)濟(jì)中發(fā)展的企業(yè)大軍之一,不妨也借鑒該原則結(jié)合自身實際發(fā)展現(xiàn)狀來構(gòu)建更加適合自身發(fā)展的內(nèi)部控制制度體系。第一、建立規(guī)范的人員管理制度,明確劃分管理者、工作執(zhí)行者、產(chǎn)品研發(fā)者和監(jiān)管監(jiān)督者的工作范圍和工作準(zhǔn)則。從“縱向分層”的原則中進(jìn)一步規(guī)范航空制造企業(yè)的內(nèi)部控制工作的權(quán)責(zé)問題。第二、積極運用“橫向分類”的構(gòu)建原則對每一項制度進(jìn)行分類和分工,明確各部分負(fù)責(zé)人的權(quán)利和責(zé)任,同樣也將相關(guān)的責(zé)任和義務(wù)落實到每一個員工。

(三)航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的構(gòu)成

部分航空制造企業(yè)內(nèi)部控制的構(gòu)成機(jī)構(gòu)包含:執(zhí)行部門、管理部分和人員的任免獎懲部門。同時內(nèi)部控制作為航空制造企業(yè)的財務(wù)管理中重要的一環(huán),理論上內(nèi)部控制監(jiān)管部門必不可少。但就目前現(xiàn)狀來看,大部分航空制造企業(yè)缺乏針對內(nèi)部控制工作監(jiān)管的監(jiān)管部門。在航空制造企業(yè)中財務(wù)的支出主要在航空制造產(chǎn)品的研發(fā)方面,而且在這一方面需要高度精密的基礎(chǔ)設(shè)施奠定基礎(chǔ),而且可能還需要聘請高技術(shù)人才進(jìn)行研發(fā)。因此,在新產(chǎn)品研發(fā)方面的財務(wù)支出所占比重較大,若航空制造企業(yè)在對于這一方面沒有設(shè)置嚴(yán)格的監(jiān)測和核算管理制度極有可能出現(xiàn)相關(guān)工作人員舞弊現(xiàn)象。同時,在內(nèi)部控制制度體系中增設(shè)監(jiān)測機(jī)制,更有利于內(nèi)部控制工作有序進(jìn)行,內(nèi)部賬單更加透明細(xì)化,使內(nèi)部控制部門可以為監(jiān)測部門在企業(yè)發(fā)展的近況和未來趨勢方面提供更加精準(zhǔn)可靠的數(shù)據(jù)。因此,航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的構(gòu)建離不開執(zhí)行制度、管理制度、人員獎懲制度和監(jiān)測制度這四方面的相互制衡。

三、完善航空制造企業(yè)內(nèi)部控制制度體系的具體措施

航空制造企業(yè)在構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部控制制度體系過程中,由于受到自身發(fā)展因素的制約和市場不斷變化發(fā)展的影響,仍存在部分難以突破的發(fā)展難題,如內(nèi)部控制體系不夠細(xì)化在實際工作中存在諸多困難、員工的工作安排和獎懲制度有待改善、內(nèi)部控制對航空制造的研發(fā)和設(shè)計投入比重不合理等問題。因此,航空制造企業(yè)進(jìn)一步完善內(nèi)部控制制度體系,具體措施如下。

(一)細(xì)化內(nèi)部控制制度

航空制造企業(yè)要有隨機(jī)應(yīng)變意識,對于企業(yè)內(nèi)部控制制度中不明確的條例要適時指出,并通過工作中的實踐經(jīng)驗有針對性改進(jìn)。在日常的例會中,管理層要增強對內(nèi)部控制制度體系實際情況的掌握意識,在發(fā)現(xiàn)部分制度不符合當(dāng)前航空制造企業(yè)內(nèi)部控制工作要求時,重新因地制宜對相對滯后的制度進(jìn)行完善。

(二)改善人員安排和獎懲制度

在進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部控制工作中,要提高工作人員的專業(yè)性,盡量安排具備會計專業(yè)知識的相關(guān)人員進(jìn)行管理。平常要積極加強對航空制造企業(yè)內(nèi)部控制工作人員的培訓(xùn)力度和提升專業(yè)性知識的運用程度。在專業(yè)人員這一方面上進(jìn)一步保證內(nèi)部控制工作的專業(yè)性和高效性。同時對于相關(guān)的獎懲制度要適當(dāng)改進(jìn),通過采取評估內(nèi)部控制工作的完成水平和業(yè)績進(jìn)行獎懲,積極激發(fā)員工的工作積極性和增強員工的工作責(zé)任意識。力求讓航空制造企業(yè)進(jìn)一步完善內(nèi)部控制制度體系。

(三)合理規(guī)劃內(nèi)部控制財務(wù)支出比重

企業(yè)內(nèi)部控制部門要隨著市場變化和時代變化靈活對財務(wù)支出的比重進(jìn)行適時的調(diào)整。如在航空制造中,航空材料作為興起的一個發(fā)展趨勢,內(nèi)部控制管理部門應(yīng)該根據(jù)各部門所提供的相關(guān)數(shù)據(jù),來斟酌財務(wù)支出比重,而不是一味固化遵循內(nèi)部控制制度體系中規(guī)定的條例來對其進(jìn)行判斷。合理的內(nèi)部控制財務(wù)支出對于整個航空制造企業(yè)發(fā)展趨勢的判斷有著極其重要的引導(dǎo)作用。

四、結(jié)束語

綜上所述,從構(gòu)建到完善的過程中,航空制造企業(yè)不可掉以輕心仍需要時刻關(guān)注當(dāng)前市場的變化和時代的發(fā)展趨勢,綜合各方面進(jìn)一步調(diào)整內(nèi)部控制制度體系。

參考文獻(xiàn):

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(作者單位:北京百慕航材高科技有限公司)

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