賓玉琳
摘要:文章以軍民物流貿易為分析對象,首先,對軍民融合物流貿易進行了介紹;其次闡述了當前軍民融合物流貿易發展的現狀;最后,論述了軍民融合物流貿易發展的對策,以便提供優質服務,促進軍民融合物流貿易向前發展。
關鍵詞:物流貿易;軍民融合;發展
隨著我國軍隊變革不斷推進,信息化步伐也越來越明顯,各類裝備對于國防影響因素也越來越大。因此,加快軍民物流融合對于推進我軍現代化建設具有非常重要的意義,有助于保障物質水平,也有助于加快戰斗力生成,為爭取未來現代化信息主動權具有非常重要的現實意義。
一、軍民融合物流貿易的概述
軍民融合物流貿易主要是指社會企業參與到軍隊的物流之中,通過為軍隊提供物流服務來獲取一定的利潤。軍民融合物流貿易有助于推動物流行業的發展,同時也有助于我國國防建設,在地區爆發沖突時期可以將社會運營物流企業及時轉遞為軍隊運營物流,更好的為沖突事件做準備。
二、軍民融合物流貿易發展現狀
第一、軍民物流貿易規模依舊相對較小,市場份額并不高。軍民融合物流活動依舊偏向于傳統性物流,還沒有形成一個現代化的體系物流模式。就全國而言,我國物流業最為發達的屬于沿海地區,而我國許多軍隊基地由于安全需求都建設在了中西部地區,與軍隊的物流貿易發展相對滯后,軍民融合現代物流體系依然沒有完全建立市場,發展機制和地區分割嚴重,這就使得軍民融合物流貿易沒有形成系統性的物流網絡。反觀國外,以美國為例,目前美軍已經制定出了一套完善的物流貿易法律法規。在地區爆發沖突時期,美軍可以根據國內的法律法規進行物流貿易動員,可以將民間的物流體系直接征用為軍用。例如在危機升級時期,美軍可以調動全國的物流網絡。除了直接供應之外,美軍還提供了間接供應的方式。間接供應的方式主要是由生產企業將物資銷售給軍隊的主管部門,或者是軍隊的供應機構,再由軍隊的主管部門或者公益機構來向軍隊提供相關的物資。
第二、軍民融合物流貿易行業發展缺乏有效規范。軍民融合物流貿易發展剛剛起步,規模并不大,市場份額也不高,所以對于軍民融合物流市場監管并沒有形成完善體系,管理水平和管理模式都沒有進行有效更替。反觀美國,美國軍民融合物流產業發展相對完善,已經形成了系統化網絡化和集中化的發展模式,大型合作公司在國家的每一個城市都配置有軍民融合物流貿易服務中心,同時也有配套設施,軍民融合物流業務管制也非常嚴格,已經形成了完善的軍民融合物流貿易經濟規模,可以有效的降低軍民融合物流貿易成本,顯著提高經濟效益。
第三、缺乏專業的軍民融合物流貿易人才。由于公司物流貿易發展速度并不快,因此物流貿易的專業人才相對欠缺。在當前的公司人才儲備中,專門從事物流貿易的人才并不多,而且也缺乏相應的人才培養機制,這就使得公司內部從事軍民融合物流貿易的人員整體素質并不高,并沒有經過系統性的訓練,還沒有形成一個完善的物流貿易科學體系。相比較而言,國外的一些公司在物流貿易體系建設方面更加完善,可以給公司內部人員提供系統化的物流貿易培訓,而且擁有專門的物流貿易研究小組,能夠實時的對當前市場上的變化進行反應,這就使得從事物流貿易的人才都經歷過專業化的培訓,擁有勝任自身工作要求的知識和技能。
第四、軍用鐵路專線。軍用鐵路專線主要是指專門供應軍隊的鐵路干線,又可以稱作為軍路鐵路專用線。軍用鐵路專線主要是為了特殊要求而建設的鐵路線,主要是用于專線的運輸,或者是軍工企業的專線運輸。在我國當前的物流快遞貿易中,申通曾經通過國防用鐵路專線幫助過中國軍隊運輸一些軍用設備,而德邦也幫助中國軍隊運輸過一些物質。德邦物流在獲得軍隊的發貨需求之后,第一時間安排負責人進行了辦法制定的特殊方案,在確保軍隊在德邦物流走貨之后,德邦物流快速響應軍隊需求,通過連續幾日的日夜奮戰成功使得軍隊物資到達目的地。據悉,憑借德邦物流超長的物流運輸能力,德邦物流又與我國中部戰區的空軍進行了合作,為官兵2018年夏季著裝物資進行運輸。在此之后,德邦物流為了進一步鞏固與軍隊之間的合作關系,共同探索戰時后勤保障機制,提前系統性的進行建設,加強了指揮調度,探索出平時保障、急時應急、戰時能戰的貿易措施做好部隊的保障工作。
三、軍民融合物流貿易對策思考
第一、培育物流貿易市場,建立完善的物流體系,不斷推動軍民融合物流發展。對于公司而言,完善的物流體系是推動軍民融合物流市場發展的關鍵所在,在發展過程中需要堅持以市場作為主導,加強跨區域跨行業的物流體系建設,減少重復性建設,減少資源浪費,在布局規劃的過程中以大城市作為中心,向周邊基地進行輻射,在重要區域可以單獨設置物流配置中心,在全國范圍內建立起完善的物流運輸系統,不斷降低物流成本,提高物流效率。為了可以進一步促進物流體系建設,不斷推動物流貿易向前發展,首先必須劃定政府和物流企業之間的職能。由于政府和企業是兩個完全不同的實體,政府可以作為物流的后盾,是物流企業規則制定者,而且在物流體系建設中也發揮著非常重要的作用。但是由于政府不可能對市場上的所有事情都面面俱到,對于物流貿易的發展也不能夠事事都管,物流貿易本身就是一個自由市場環境下的貿易行為,企業應當作為貿易的中流砥柱,承擔著物流貿易不斷發展的職責,是物流貿易向前發展的主要力量。因此物流貿易中政府與企業之間的關系應當劃分清楚,政府只是在宏觀方面進行調控,企業則是物流貿易細則落實的真正締造者。企業需要根據軍隊的需求來做好適時調整,以便可以更好的滿足軍隊的要求。
第二、不斷加強內部規章制度的建設,進一步推動軍民融合物流貿易向前發展。隨著軍民融合快速發展,軍民融合倉儲和運送范圍也在不斷擴大,軍民融合物流貿易也在不斷加強。在電子商務不斷發展的今天,越來越多的企業加入到了軍民融合網絡銷售之中,尤其是對傳統的鋼鐵水泥行業的競爭更加白熱化,企業的物流技術、人才儲備、服務等都已經成為了競爭中不可忽視的重要力量。為了可以更好地推動企業快速發展,加強物流行業的規范就變得更加重要,通過不斷完善內部的各項政策促使得物流貿易有章可循,可以更好地提升物流貿易的效率。
第三、公司需要加強內部教育培訓,大力培養物流人才。物流貿易發展離不開人才培育,優秀的人才對于提高物流貿易管理水平和服務水平起到了非常重要的作用。在當前公司對于物流人才需求依舊非常大,但是物流人才的發展依舊存在著缺口,在這種情勢下需要轉變思維,通過各種合理方法來進一步提高物流貿易人才的綜合素質。在宏觀方面,公司可以設置物流學科中心,加大對于物流軍民融合的投資研究力度,可以安排專項資金用于物流人才的培育,打造系統化的物流人才培育體系。在人才培育的過程中,公司不應當急于求成,可以根據當前軍隊的需求來有針對性的提高物流人才培育重點,使得物流人才可以真正服務于居民融合的物流貿易。在微觀方面,物流人才自身也需要加強自己綜合素質培養,這樣才能更好的適應未來軍隊方面的需求。
第四、通過大數據建立起完善的軍民融合物流貿易。在和平年代,軍隊的后勤部門可以通過大數據技術從民間選取一批戰略物資儲備,這些戰略物資儲備可以作為軍民融合物流貿易的儲存對象。國家爭議時期,軍隊的后勤部門可以通過大數據將各個物資供應進行調整,通過大數據來更好的做好物流運輸、物流貿易、技術傳輸等,這樣才能更好的保證暫時的物質供應狀態,確保軍民物流貿易向前發展。
綜上所述,為了可以更好的適應未來軍民融合物流貿易的發展,我們需要不斷完善物流貿易市場,加大人才培育力度,做好各項規章制度的規范,以便可以更好地推動物流貿易向前發展,為軍隊提供更高質量的貿易服務。
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(作者單位:中鐵物資集團港澳有限公司)