溫嶺市職業中專 季慶慶
石油是汽車消耗的最大的自然資源,也是有限的資源。當前世界大力倡導綠色生態文明,傳統燃油汽車已經無法適應時代的發展。為此,世界各國的科學家都在努力地探索能夠代替石油的產品,以保障汽車產業的順利發展。
目前世界各國相繼推出了各種新能源汽車,如電動汽車、油電汽車、油汽汽車及混合動力汽車等。這些新能源汽車的出現,某種程度上減少了汽車對石油的依賴。個別國家或地區,為了大力促進新能源汽車的發展,在政策上也給予了很大的扶持;有的地區限制燃油汽車的行駛,甚至提出了燃油汽車退出時間表。但是隨著社會經濟的不斷進步,新能源汽車一定程度上還是存在一些問題。
新能源汽車的發展可以有效地促進地區新的產業結構的形成,為當地經濟發展帶來新的活力。首先,新能源汽車發展可以有效地帶動汽車相關零部件及其新技術的飛速發展,從而形成新的產業鏈,為改善地區的經濟結構和形成新的經濟產業提供了發展平臺。其次,新能源汽車的發展可以提供新的就業機會,也為國家推行的高職院校新的專業的形成創造了機會。
純電動汽車是目前中國市場上發展比較快的車型,其對市場影響也較大。純電動汽車主要是依靠動力電池提供能源,動力電池是純電動汽車的唯一動力來源。然而,動力電池的儲能直接影響了車輛的續航能力。純電動汽車驅動電機配置了控制裝置,在驅動電機和控制裝置的共同作用下,產生扭矩,驅動汽車行駛。車輛行駛時,扭矩的大小會對汽車的速度、加速及拉力因素產生直接的影響。為了更有效地增加純電動汽車的實用性,純電動汽車的驅動電機也在不斷進行調整和重新設計。即使驅動電機的運轉速度較低,也能輸出較低的扭矩,來配合IGBT控制單元完成汽車的控制,這一點則是傳統的內燃機無法實現的。然而,純電動汽車的主要問題就是動力電池的續航能力不能滿足需要。另外,動力電池壽命到期后只能進行更換,更換的費用較高,從這一點上來說,純電動汽車仍需要進行改進。
混合動力汽車是指汽車在行駛過程中,使用多種能源進行驅動的汽車?;旌蟿恿ζ囅鄬τ诩冸妱悠囀褂蒙细鼘嵱谩D壳俺R姷闹饕怯碗娀旌蟿恿ζ嚭陀推旌蟿恿ζ?種。油電混合動力汽車,雖然電力驅動模式下降低了對環境的影響,但是由于其續航能力的主觀因素,同樣制約著實際續航里程。油汽混合動力汽車,也是汽油與燃氣之間進行切換使用,節約了資源,起到了環保的作用。但是通過調查,燃氣的長時間使用,后期會出現發動機動力下降,從而影響汽車的使用壽命,為此在推廣上也存在問題。
雖然新能源汽車越來越普及,但是由于其相關配套設施的不健全,造成了新能源汽車得不到廣泛的推廣。
(1)新能源汽車維修人才嚴重缺乏。由于新能源汽車在國內推廣時間短,相關維修技術人員的配備不足,所以造成了新能源汽車出現故障時,難以找到維修點。
(2)配套設施不健全。由于受電動汽車的充電樁、燃氣汽車的加氣站這些新能源汽車能源供應點的位置分布影響,在新能源汽車沒有電或者沒有氣時,無法及時找到補充能量的站點。
所謂的實效性,是指我國的新能源汽車在新技術研發中仍然在低處徘徊。首先,國家對新能源汽車研發機構的不夠重視。雖然近幾年我國的新能源汽車技術發展取得了一定的成果,但是離國家宏觀綠色能源發展戰略相差甚遠。有些研發機構根據國家發展推出了一些新能源汽車,但是由于新能源汽車使用局限性,例如動力問題、續航能力短問題、充電時間長問題等,造成了大多數人對新能源汽車還是處于觀望的態度。
我國大多數院校并沒有設置新能源汽車專業,新能源汽車專業技術人才匱乏。對于已開設新能源專業的院校來說,也是處于摸索和嘗試階段。對新能源汽車專業畢業學生將要從事的崗位的任務和職業能力還未能充分把握,培養的人才有可能和用人單位的實際需求有差距。所以說,在新能源汽車專業人才的培養方面,缺乏實質性的教育投入和專業引導,從而也影響了新能源汽車的快速發展。
由于國家自然資源的嚴重缺乏,所以國家投入大量的電力建設,為了讓電力代替自然資源。各研發機構應該抓住這個機會,努力攻克電動汽車發展技術瓶頸。最主要的還是要提升動力電池的續航能力,延長動力電池的使用壽命。
混合動力汽車降低了燃油消耗的同時,也能保證一定的續航能力,是現階段很好的燃油汽車的替代品。混合動力汽車要在長時間、長距離上下功夫,以保證汽車的最強續航能力?;旌蟿恿ζ嚨牟僮鞣绞揭矐撓虬踩秃啽戕D變,既能進行快速地行駛,又能在快速行駛的過程中,通過控制裝置進行無縫切換。
作為新能源汽車,不管是哪種先進動力,都需要進行日常的維護與修理。這些就需要有人力物力來保障新能源汽車的正常運轉。首先,要加大相關人才的培養力度,任何時候人才都是關鍵因素,在發展新能源汽車的同時,要注重新能源技術人才的培養。其次,要加強配套設施的建設。目前雖然很多城市都建設有充電樁和充電站,但是遠遠達不到使用要求。國家應該加大新能源汽車基礎設施的投入,就像加油站隨處可見,尤其高速公路,更是主要設置點,只有方便了消費者,才可以讓新能源汽車走向市場,被廣大市民接受。
各地或者政府主管機構,應該在新能源技術研發上給予重視。國家應該在專業研發機構設置專門的研發人員,擬定研發的課題,要將新能源汽車作為一項任務進行攻關。另外,要加大重點院校新能源汽車技術人才的培養,利用學校系統化的管理和教育,培養一批高精尖人才。同時,該專業教師要對學生進行創新性教育,從而加快新能源汽車技術的快速發展。
總之,新能源汽車除了以上的類型之外,相信在不久的將來,會出現太陽能汽車、風力汽車、空氣動力汽車及核動力汽車等更新型新能源汽車,相關的配套設施也會更加健全、簡潔和實用,相關的研發機構和教育投入也會不斷加大。