三元乙丙橡膠(Ethylene-Propylene-Diene Monomer,EPDM)是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物,是乙丙橡膠的一種,因其主鏈是由化學穩定的飽和烴組成,只在側鏈中含有不飽和雙鍵,故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優異,可廣泛用于汽車部件、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領域。
EPDM的傳統制法是通過石油提取的乙烯和丙烯為原材料進行生產。作為替代方案,阿朗新科使用完全從可再生資源甘蔗中所提取的乙烯為原料,這種生物基乙烯是采用從巴西甘蔗中所提取的脫水乙醇生產的。阿朗新科在2019中國國際橡膠技術展覽會上重點展出了Keltan Eco生物基EPDM在汽車上應用的產品。該生物基產品本身具備傳統EPDM乙丙橡膠的所有特性,最重要的是它不再依賴石化燃料。
Keltan Eco生物基EPDM產品在汽車行業最重要的應用是密封條,密封條是EPDM 產品在中國最大的應用領域之一,主要有兩個應用——密實和發泡密封條。因為阿朗新科車門密封條應用技術比較成熟,所以,已有客戶在汽車管路系統等如進氣管方面嘗試使用阿朗新科的生物基EPDM產品。針對這類車用密封條產品應用,阿朗新科EPDM在國內擁有非常高的市場占用率,也是國內少數能夠提供高品質汽車密封條橡膠材料的供應商。
此外,針對汽車輕量化需求,阿朗新科高性能彈性體業務部大中華區事業部總監路伯揚指出,汽車零部件制造商可以采用比重更輕的TPV材料,這是以乙丙橡膠EPDM為主要原材料、經過動態硫化工藝制備的熱塑性彈性體;此外,通過EPDM配方的優化設計,可以采用比重更輕的海綿密封條來替代原有的密實密封條。
著眼汽車電氣化,汽車零部件制造商可以使用EPDM產品來生產出低煙無鹵阻燃的電線電纜,大大降低火災發生時煙霧中毒的風險。
還有,混合動力汽車中的生物基EPDM橡膠應用也處在一個增量狀態,有著非常好的發展前景。例如傳統發動機使用天然膠進行減震,但天然橡膠耐溫不夠,而電力驅動會產生大量的熱量,需要穩定的溫控系統。對此阿朗新科開發了一種高彈性的EPDM乙丙橡膠Keltan 9565Q牌號,它在100 ℃的條件下熱損失幾乎為零,并且抗疲勞性特別好,可以代替天然橡膠。
針對生物基EPDM的快速發展,阿朗新科在常州建立了三元乙丙橡膠(EPDM)工廠,該工廠于2015年正式投產,其設計產能為16×104t,總投資為2.35億歐元。同時,阿朗新科成立了位于該工廠的橡膠技術中心,該中心是阿朗新科全球8個研發中心中最重要的中心之一。該中心整合了阿朗新科的橡膠加工與混煉、物理性能測試和化學分析能力,擁有中國目前同類綜合性橡膠實驗室中最具高科技含量的設備,并且在去年1月份通過了CNAS 認證,可為客戶提供具有權威性和公信力的實驗數據和服務。