物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

尤勇

（陜西省榆林市榆陽區(qū)道路運(yùn)輸管理所，陜西 榆林 719000）

前言

眾所周知，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，逐漸推動(dòng)了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，使得物流逐漸有了一定的發(fā)展規(guī)模。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐漸進(jìn)入新常態(tài)之下，在時(shí)代的背景之下，傳統(tǒng)的物流行業(yè)依舊存在低效率、費(fèi)用高 以及系統(tǒng)落后的問題，尤其是其中存在的信息化水平低下問題，已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型造成了嚴(yán)重的影響。如今，物流業(yè)已經(jīng)逐漸成為了 我國(guó)信息化以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主要領(lǐng)域之一。當(dāng)前，相較于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展還不夠成熟，這一差異和其歷史以及現(xiàn)實(shí)因素有關(guān)。因此，我國(guó)必須積極推廣以及應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流業(yè)信息的具體建設(shè)，如此，才可以慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鲝?qiáng)國(guó)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概述

物聯(lián)網(wǎng)這一概念隨著信息技術(shù)的提升，該技術(shù)不斷地進(jìn)行發(fā)展以及更新，但是目前在業(yè)內(nèi)還未有一定的標(biāo)準(zhǔn)以及定義。目前，只有相對(duì)比較普遍的定義，主要為采取射頻識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器等等設(shè)備，依據(jù)協(xié)議，將物品連接互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行信息之間的通訊以及交換，實(shí)現(xiàn)智能定位、追蹤、管理以及識(shí)別的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這一技術(shù)和核心以及基礎(chǔ)為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，屬于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的延伸以及擴(kuò)展，在用戶方面，其用戶端也可以延伸至任何的物品，進(jìn)行信息的通訊。有著智能處理以及全面感知的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的節(jié)能、環(huán)保、高效的一體化發(fā)展。當(dāng)前，該行業(yè)內(nèi)部學(xué)者已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系的架構(gòu)有著一定的共識(shí)，主要為感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層。這一體系的架構(gòu)使用的技術(shù)主要有PFID技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、嵌入式技術(shù)以及傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等等[1]。廣泛應(yīng)用于交通管理、物流零售以及節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提升以及國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展，也給我國(guó)物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)會(huì)。物聯(lián)網(wǎng)的使用也會(huì)繼續(xù)推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，促進(jìn)傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化物流業(yè)的步伐。

二、當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

在我國(guó)，物流業(yè)正處于向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)變得初步階段。但是因?yàn)槎喾矫娴囊蛩兀沟梦锪髻Y源難以進(jìn)行整合，使得許多物流資源無法正確發(fā)揮其效果。在物流信息技術(shù)之中，可以對(duì)物流信息資源進(jìn)行共享、優(yōu)化以及整合，進(jìn)而提升物流資源的優(yōu)化配置水平，大大降低了物流的成本，推動(dòng)了物流也供應(yīng)鏈管理的發(fā)展力度，進(jìn)而提升我國(guó)物流業(yè)的整體水平。在物流業(yè)之中，多主體、多環(huán)節(jié)以及多領(lǐng)域的特征注定其擁有比較高的信息技術(shù)依賴度，物聯(lián)網(wǎng)之中的智能處理、控制反饋以及感知等技術(shù)特點(diǎn)完美契合了物流業(yè)的運(yùn)作特獲贈(zèng)。當(dāng)前，物流是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之中具有比較高技術(shù)集成以及應(yīng)用范圍的領(lǐng)域。目前，我國(guó)物流領(lǐng)域之中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用正越來越廣泛，同時(shí)也為中國(guó)物流業(yè)帶來了更加好的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要集中于配送以及運(yùn)輸當(dāng)面的可視性管理、生產(chǎn)流程與倉(cāng)庫(kù)以及配送中心的智能作業(yè)和創(chuàng)建全程監(jiān)控和物流信息片平臺(tái)以及收集監(jiān)控產(chǎn)品物流信息。依據(jù)以往的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)之中，全面感知、智能處理以及可靠傳送三個(gè)技術(shù)上之中，物流的應(yīng)用主要在于RFID識(shí)別以及空間定位技術(shù)的傳送 技術(shù)以及各類的感知技術(shù)，在物聯(lián)網(wǎng)智能處理技術(shù)之中的應(yīng)用一般比較小[2]。

三、當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的發(fā)展前景

（一）物流信息標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化，信息系統(tǒng)方面的有效銜接

當(dāng)前，雖然在我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)值的研究以及制定之中有了一定的成績(jī)，但是卻很少真正地對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)需求進(jìn)行結(jié)合，沒有完全形成有效的物流信息服務(wù)方面的體系[3]。當(dāng)前。物流網(wǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)為標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息規(guī)范，同時(shí)這一趨勢(shì)也是當(dāng)前物流領(lǐng)域的迫切需求。形成統(tǒng)一的物流信息標(biāo)準(zhǔn)可以實(shí)現(xiàn)信息之間的有效銜接，進(jìn)而形成完整的物流供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)，確保物流業(yè)能夠協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓信息鏈之中的各個(gè)環(huán)節(jié)連接完整，大大降低物流的所需成本。

（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)物流的智能化以及網(wǎng)絡(luò)化，逐漸邁入智慧物流時(shí)代

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于多項(xiàng)技術(shù)集合的聚合型信息技術(shù)之一，將會(huì)實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域的跨系統(tǒng)以及跨領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的后續(xù)成熟以及普及，物品和物品之間的融合將會(huì)有效奠定物流企業(yè)之中管理系統(tǒng)、生存系統(tǒng)以及銷售系統(tǒng)之間的智能互聯(lián)[4]。增強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之中和物流供應(yīng)鏈之間的結(jié)合，推動(dòng)智慧物流的發(fā)展進(jìn)步。

（三）多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用將更加廣闊

當(dāng)前，物流市場(chǎng)之中的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)如若想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中享有一席之地，避免對(duì)其發(fā)展模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，提升其對(duì)于市場(chǎng)需求以及發(fā)展的適應(yīng)度，同時(shí)采取以物流網(wǎng)技術(shù)為主要核心的現(xiàn)代化物流技術(shù)，為物流行業(yè)提供更加低成本、多樣化、高效以及專業(yè)化的服務(wù)，進(jìn)一步適應(yīng)如此復(fù)雜和多變的市場(chǎng)大環(huán)境，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。當(dāng)前，RFID以及GPS技術(shù)是物流領(lǐng)域之中的主要技術(shù)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟一級(jí)物流業(yè)市場(chǎng)的需求程度，許多視頻技術(shù)、傳感技術(shù)以及藍(lán)牙技術(shù)的使用也越來越廣泛，將會(huì)大大提高物流的作業(yè)效率以及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力[5]。

四、結(jié)語

物流業(yè)屬于服務(wù)性復(fù)合型的產(chǎn)業(yè)之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)之中的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。在物流業(yè)之中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)的主要發(fā)展方式，提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)方面的競(jìng)爭(zhēng)能力。在未來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展是信息科技發(fā)展的主要趨勢(shì)這一，在其發(fā)展之下，我國(guó)未來物流行業(yè)也會(huì)取得更加長(zhǎng)足的進(jìn)步。