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公路試驗檢測設備發展趨勢與對策淺析

2016-11-03 23:36:41藺全定
科技視界 2016年18期
關鍵詞:發展趨勢

藺全定

【摘 要】隨著科技的發展,社會的進步,人民對交通的要求也越來越高,在公路的檢測上,先進精準的檢測設備是公路投入使用的必要保障。我國目前的道路工程檢測設備,不能滿足公路建設的需要,而且在新技術的研發上,落后于先進科技,更新換代慢,并且在市場管理中存在混亂不規范體制,本文就公路檢測設備的采購提出對策,并對未來的發展趨勢提出相應對策。

【關鍵詞】公路檢測設備;發展趨勢;公路質量

隨著人民經濟的增長,科技的進步,擁有汽車的人民越來越多,這是一個國家經濟增長的重要標志,汽車的增多也會促進公路事業的蓬勃發展,這對公路的質量要求也增高了。我國在公路交通上,為了滿足人民的需要 一直都致力于交通網絡的建設,公路檢測在公路維護和檢測中占有重要的位置,檢測設備的數據可以用于后期公路的養護,在現代社會的公路建設中,新技術,新材料一直是各個國家的追求,我國在公路檢測設備上也加快了更新換代,提高了檢測與養護的速率,這樣也能促進我國公路養護行業的發展。

1 公路監測設備現狀分析

1.1 設備研發落后

道路檢測設備需要很多科技的結合,其研究人員要擁有相當高的專業知識和素質,在現在我國的大型的技術高的檢測設備無法大量生產,但是市場有大量需要這種高技術的專業檢測裝備,這就給造成了研究機構很大的壓力,而且因為這種壓力過大,所以研究機構難以承受這種壓力,所以導致了我國檢測設備的研發落后,我國自主研發的不足,新技術應用的滯后具體體現在:①快速檢測設備技術落后,建設公路工程是一段很長的工作,為了減少不必要的檢測時間,需要快速檢測設備檢測每一段施工質量。②指標的更新滯后,我國在近些年的公路施工中運用了很多新技術,新工藝,但是這些新的投入應該有一套相應的檢測指標,目前的檢測指標體制不能滿足新技術新工藝,我國應趕快建立統一的檢測設備與指標。

1.2 實驗設備落后

1.2.1 我國公路工程中常規的試驗檢測設備的原理、構造、制作工藝和水平都遠遠落后于公路事業的發展,就我國道路工程現狀而言,舊的設備得不到更新,例如有些生產基層的公司,不愿意投入人力財力提高生產水平,導致水泥劑量無法控制在誤差范圍內,這會導致道路的根基不穩,強度得不到保證,在一些公司里檢測人員的專業技術不高,一些先進的設備不會使用,所以舊的設備得不到更新。

1.2.2 國外的很多先進科技得不到大量的引進,國際上的道路檢測設備相比于國內的技術要高,所以應該多引進進口設備。例如,用于檢測路面平整度的儀器中,激光平整度儀,屬于斷面類測定路面表面凹凸情況的車載設備,具有快速檢測的功能,但是由于其價格昂貴對專業技術要求相對較高,所以得不到引進,這就很大的影響檢測速度,導致道路施工的緩慢進行。

1.2.3 在引進的進口設備中,由于技術的限制很多的供能沒有得到充分的利用,我國引進的設備由于自主研發附件能力的不足導致這些設備的應用受到了很大的限制,造成資源的浪費,或者只是利用設備的功能而不去進一步研發,導致我國設備的更新滯后,進口設備在新技術應用方面優勢明顯,但它的輸出結果往往不能很方便地用于我國道路工程質量評定或管理工作。

2 應對對策

2.1 市場現狀

①我國現在的生產市場在管理上,存在不規范,等很多不利于道路檢測設備發展的因素,產品的更新成為道路發展的瓶頸,所以在市場監管上相關部門一定要加大力度。②在引進采購市場上,我國還沒有一個有效的監管體制,這會導致一些先進的檢測設備進入中國市場受到阻礙,還由于公路水運行業未確立儀器設備的準入制度,造成市場上各種類型的設備同時在銷售和使用,全國的標準指標唯一性不統一,也是阻礙先進設備投入使用的瓶頸,所以我國應該規范引進采購市場和統一設備指標。③我國的技術監督部門對很多的專業的儀器無法提供鑒定,導致很多的專業儀器不能得到長期有效的鑒定。④很多的試驗檢測單位按照國家相關要求配備了相應的檢測設備,但是這些設備純粹是擺設,很多都是閑置的沒有用到,還有因為缺乏相關的專業知識到時設備得不到及時的保養損壞設備。

2.2 加強技術

針對目前國內試驗檢測設備技術更新慢、技術含量低、測量誤差大、產品良莠不齊的問題,國家應該鼓勵研發機構從事自主開發工作,在資金和政策上給予具備實力的專業性研發機構以扶持。研發機構應在充分學習和借鑒先進技術的基礎上,結合道路檢測工作的實際,以應用為目的進行技術創新,而不是簡單的一次性的模仿。由于國外引進的道路檢測設備大多是根據其他國家道路檢測標準設計,而我國標準具有自身的特殊性,應該解決測試結果與我國行業標準規范規定的技術指標存在差異且在使用上技術轉換不規范的問題。設備生產企業自身也要多方出策謀求發展。此外,生產廠家除了加強技術創新外,還應從自身產品質量上下功夫,根據國家相應規范要求嚴格生產,努力提高產品的性能和質量水平。

2.3 完善體制和制度

我國應該針對混亂的管理制定相應的管理制度,為確保檢驗儀器的可靠性,應該加大對公路工程檢測儀器的測量工作,保證儀器設備的有效性,建立鑒定人員的培訓體系,計量檢定規程體系表,一定數量的計量檢定規程。道路行業主管部門要建立一套明確的認證和監督考核體制,交通運輸部應積極申請國家技術監督局授權,統一管理公路水運行業專業儀器設備的校準/檢定和校準/檢定試驗室的認定工作。應盡快出臺適合公路水運行業的相關政策,從制度上予以保障。

3 結束語

綜上所述,我國公路試驗檢測設備現狀中存在的問題直接影響了我國公路試驗檢測設備技術的發展,間接影響到我國公路建設與養護工作的開展。針對現代公路試驗檢測設備運用中存在的問題,我國應從政策引導人手,促進我國公路試驗檢測設備研發與生產的快速發展,試驗檢測設備是確定量化指標的必備條件。試驗檢測設備的發展不但關系到質量安全問題。也關系到公路交通科技的發展。只有具有先進性、創新性的設備,才能獲得高水平的研究成果.促進公路建設的跨越式發展。需要指出的是,關于試驗檢測設備,尚有許多問題值得進一步研究,必須引起足夠的重視。

【參考文獻】

[1]交通部基本建設質量監督總站.路基路面試驗檢測技術[M].北京:人民交通出版社,2014.

[2]張春英,白宏偉.公路試驗檢測設備現狀與對策[J].計量檢測與監測,2013(12)上.

[3]崔云,王娜.未來不是夢——試驗檢測設備市場探究[J].中國交通建設監理,2015(02).

[責任編輯:楊玉潔]

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