“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理

何夢童

（國網(wǎng)福建省電力有限公司南平供電公司，福建 南平 353000）

隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大和電力設備智能化水平的不斷提高，傳統(tǒng)的檢修模式已無法適應日趨沉重的檢修任務。對于變電運檢中遇到的新問題，必須科學地探索解決問題的方法，實行更加有效的管理。

1 變電站運行維護一體化管理的要求

1.1 將安全放在首要考慮的位置

在探索新的管理方式時，必須遵循以安全為第一要務的原則，以保障安全為所有工作的出發(fā)點和立足點。在運維一體模式實行的初期，工作人員都需要一個適應的時間段，在這個階段也容易暴露出各種安全問題，因此，必須做好安全管理。針對運維一體過程中可能存在的危險點應做好分析和預控措施，實施全流程的風險管控，合理運用作業(yè)控制卡、風險管控平臺等成熟的管理措施，對運維一體的現(xiàn)場進行管控，讓工作人員做到心中有數(shù)，保證有序運作。建立完善相關工作流程標準和評價機制，實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場的規(guī)范化標準化，從而實現(xiàn)運檢工作效率和安全的提升。

1.2 做好制度保障

在運維站實施運維一體化的過程中，不能盲目地工作，必須先建立一個完善的管理制度來確保運維一體這一模式的有序、規(guī)范運作。在變電站的日常維護當中，必須要對相應的管理、監(jiān)督、評價等的制度進行完善，在將制度保障做好之后，再去落實每個人相應的工作職責，這樣做可以促使變電站的維護和檢修工作有所依據(jù)，也可以提升日常維護工作的規(guī)范性。在具體的實施過程中應有明確的工作流程和評價標準，尤其應注意工作流程不應流于形式化，應結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場日常維護工作的反饋進行修改，做到內(nèi)容精煉、流程實用，對現(xiàn)場工作有實際的指導意義。針對運維一體工作突出的小型分散的特點，應著重在制度上加以規(guī)范，可以在相應作業(yè)控制卡中突出風險辨識相關內(nèi)容，在工作前應對相應的危險點加以確認。工作中工作人員應明確工作風險和正確的執(zhí)行步驟，對可能出現(xiàn)的問題有相應的處理預案。在工作完成后也應有相應的評價制度，使整個運維一體工作實現(xiàn)閉環(huán)管理，做到安全有保障、運維有質(zhì)量、工作有效率，提升本質(zhì)安全。

1.3 積極培養(yǎng)人才

此外，在變電工作實現(xiàn)運維一體化的過程中還有一個十分重要的內(nèi)容就是培養(yǎng)與之相關的專業(yè)人才。以往強調(diào)在專業(yè)分工的生產(chǎn)體制下，運維人員對熟悉的領域有較高的技能水平，有較豐富的運行和事故處理經(jīng)驗，檢修人員對設備維護的工藝和標準了如指掌。但是在“大檢修”體系下需要用最少的資源完成綜合性任務，僅在本專業(yè)內(nèi)精通是遠遠不夠的，業(yè)務技能不僅要求深度也要求廣度。“大檢修”體系下的最終目標是實現(xiàn)一線員工成為“一專多能”的復合型人才。在這種要求下，傳統(tǒng)的運維人員必須實現(xiàn)從單純的設備使用者到懂原理的維護者的轉(zhuǎn)變。

在業(yè)務開展的初期應先進行相應的培訓，使運行人員掌握一、二次設備的原理、檢修流程和相應的檢修工藝要求，具有分析故障、處理缺陷的能力。在培訓中應形式多樣，除了課堂講解外還應注重實操能力的培訓，在實操過程中鞏固理論知識。可以通過邀請檢修、保護、直流系統(tǒng)相關專業(yè)技術(shù)人員對運行人員開展理論培訓，為運維一體工作的開展打下理論基礎。同時積極運用實訓室對相關運維一體項目進行實操訓練，加強運維人員的動手能力。只有這樣，才能使運行人員在實際的運維一體項目中做到心中有數(shù)不手忙腳亂。為了提升學習的積極性，也可以通過技能競賽等形式，通過競賽的形式檢驗運維人員的掌握程度，同時以賽促培也能激發(fā)員工的學習熱情，發(fā)揮主觀能動性，提升培訓的效果。此外也可以將具體運維項目拍攝成教學片，方便新員工學習，使其能更快地掌握相應技能。

1.4 循序漸進，穩(wěn)步實施

在開展運維一體項目的推廣過程中，管理人員應先期梳理運維一體項目列表，將各項目按實施難度進行分類，從易到難逐步開展。先期可以先開展簡單的帶電檢測和維護清掃工作，在前期培訓的基礎上再逐步推開易損件更換、輔助設備維護、不停電消缺等項目。在工作開展的初期可以采取抽調(diào)相應檢修人員編入運維班組的做法，在實際工作中開展“傳幫帶”，指導運行人員開展對應工作。

采用此種方法可以保障工作開展初期的安全性，可以加快運行人員的成長。同時，由于開展運維一體工作后運維人員工作量增大，也可以采用績效考核的手段將實施情況與績效掛鉤，提升員工的熱情，進一步加快運維一體工作的進度。在開展運維一體項目的過程中應對運維人員開展技能鑒定，只有在通過部門鑒定之后，才能允許開展運維一體工作，以此保證工作安全和質(zhì)量。

2 變電站運行維護一體化管理的流程

在“大檢修”體系下運維一體的工作當中還需要對管理流程和手段進行革新，通過優(yōu)化管理流程和手段，使新的管理方式與新的運檢模式相匹配，使工作效率得到提高。目前，運維一體的新模式可在傳統(tǒng)的管理模式基礎之上，對新模式出現(xiàn)的新問題進行有針對性的補充和完善。在管理中首先要積極推進標準化建設、精益化管理和評價。按標準化要求對變電站進行整改，完善各站的標簽標識，統(tǒng)一規(guī)范規(guī)程，縮小不同變電站之間的差異性，降低開展運維一體工作的難度。同時采取規(guī)范化措施后，也能降低設備維護的安全風險，更好地保障用電安全。

在管理流程上應根據(jù)新的工作內(nèi)容和各部門職能重新劃分管理權(quán)限范圍，避免出現(xiàn)管理盲區(qū)和重復管理工作形式混亂的問題。在新的規(guī)范下各管理部門應加強對各環(huán)節(jié)的規(guī)范和指導，使員工對如何做、怎么做有清晰明確的認識。對于作業(yè)風險大、管控難度高的作業(yè)現(xiàn)場，管理人員可以采取到崗到位等方法加強管理，控制風險。

當前，“大檢修”體系下運維和檢修一體化管理模式正處于推廣時期，各單位可以開展相互交流，對工作開展中的經(jīng)驗和問題進行共享，群策群力，共同完善管理模式和流程，實現(xiàn)互惠互利。

3 針對管理中的問題所提出的對策

3.1 約束機制要不斷完善

在“大檢修”的背景之下，運行維護的管理需要有一個具體的框架來規(guī)范，在這個過程中負責的維護人員同時具有執(zhí)行和監(jiān)督這兩方面的職責，因為工作內(nèi)容和難度均有增加，作業(yè)風險和管控難度也顯著增長，為了避免工作中發(fā)生安全事故，必須不斷健全完善約束機制，在規(guī)范化的培訓和管理流程之下，對工作中暴露出的問題及時進行穿透性剖析，不放過任何一個事故隱患。在工作中做到責任到人，明確工作中的安全責任，強化考核管理，按標準化作業(yè)要求進行把控。同時，在嚴格要求人員的基礎之上完善規(guī)程、作業(yè)卡、風險管控平臺等約束機制，使計劃實施評價三個環(huán)節(jié)實現(xiàn)閉環(huán)，實現(xiàn)工作質(zhì)量的提升和作業(yè)風險的降低。

3.2 思想意識和技能水平均需提高

提升運維一體的質(zhì)量還有很重要的一點是統(tǒng)一員工的思想，增強各級員工的運維一體化意識。只有統(tǒng)一了思想，管理者的意志才能實現(xiàn)執(zhí)行和貫徹，這也是管理工作中非常重要的一項內(nèi)容。在相關的培訓工作中需要融入思想教育的內(nèi)容，使員工清楚認識到運維一體化是時代的要求，是企業(yè)發(fā)展的必然選擇。需要讓員工了解到實現(xiàn)運維一體不僅對企業(yè)有利，長期來看對減輕員工負擔也具有積極作用。只有通過加強宣傳，發(fā)揮出廣大員工的主觀能動性才能讓管理工作實現(xiàn)事半功倍的效果。

4 結(jié)束語

綜上所述，運維一體化是現(xiàn)代電網(wǎng)管理上一項重大革新，是為適應電力事業(yè)不斷發(fā)展的必然選擇，是改革的必由之路。基于“大檢修”體系下的運維一體化管理將更能實現(xiàn)科學、合理的資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)運檢部門的人力資源優(yōu)化整合，能夠有效降低運維成本。

為了確保大檢修模式下運維一體工作的順利實施，設備運維管理單位應對相應的管理模式進行變革，建立相應的體制機制，優(yōu)化管理流程，提升人員素質(zhì)，從而更好地完成此次變革。只要公司上下統(tǒng)一思想，根據(jù)國家電網(wǎng)公司的戰(zhàn)略部署，同時結(jié)合本單位生產(chǎn)實際將指導思想落到實處，就一定能實現(xiàn)國家電網(wǎng)公司建設智能電網(wǎng)的戰(zhàn)略目標，完成管理上的深層次變革。